Dobry wieczór!

W art. z d. 2024-05-11, sob. (publikacja):

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/uwa
ga-to-nie-zart-dwuglowy-citroen-jumper-istnieje-napr
awde-i-mozna-go-zamawiac/hdt1kt2

Opisany jest ciekawy samochód produkowany seryjnie: dostawczak firmy
Citroen o dwóch złączonych tyłem kabinach. Powodem jego powstania jest
po prostu chęć poprawienia systemu dostaw tych "kabin na kółkach" (przez
dostawy 2 kabiny na raz i bez dodatkowych wózków). Takie kabiny na
kółkach kupują firmy które zajmują się produkcją samochodów z zabudową
spec. Te zakłady wykonują we własnym zakresie cały tył pojazdu (tylne
podwozie, tylne zawieszenie i budę).

Spokojnej nocy!
Jacek Marcin Jaworski

do góry

in <news:laa8f0Fegc4U1@mid.individual.net>
user Jacek Marcin Jaworski pisze tak:

> Spokojnej nocy!
> Jacek Marcin Jaworski


co to za zjeb bo nie rozpoznaję jeszcze
a ciekawość ciśnie

a a kk io a_a b_b ii?

--
Piter

#ZawszeGratem

do góry

W dniu 12.05.2024 o 02:43, PiteR pisze:
> in <news:laa8f0Fegc4U1@mid.individual.net>
> user Jacek Marcin Jaworski pisze tak:
>
>> Spokojnej nocy!
>> Jacek Marcin Jaworski
>
>
> co to za zjeb bo nie rozpoznaję jeszcze
> a ciekawość ciśnie

No taki sam jak Ty :-)

>
> a a kk io a_a b_b ii?
>

do góry

W dniu 12.05.2024 o 00:06, Jacek Marcin Jaworski pisze:
> Dobry wieczór!
>
> W art. z d. 2024-05-11, sob. (publikacja):
>
> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/uwa
ga-to-nie-zart-dwuglowy-citroen-jumper-istnieje-napr
awde-i-mozna-go-zamawiac/hdt1kt2
>
> Opisany jest ciekawy samochód produkowany seryjnie: dostawczak firmy
> Citroen o dwóch złączonych tyłem kabinach. Powodem jego powstania jest
> po prostu chęć poprawienia systemu dostaw tych "kabin na kółkach" (przez
> dostawy 2 kabiny na raz i bez dodatkowych wózków). Takie kabiny na
> kółkach kupują firmy które zajmują się produkcją samochodów z zabudową
> spec. Te zakłady wykonują we własnym zakresie cały tył pojazdu (tylne
> podwozie, tylne zawieszenie i budę).

Oni mają na tym punkcie większego hopla :-)

Taki AMI np

http://niusy.pl/@en.wikipedia.org/att

do góry

W dniu 12.05.2024 o 11:54, io pisze:
> Oni mają na tym punkcie większego hopla ?
>
> Taki AMI np
>
> http://niusy.pl/@en.wikipedia.org/att

To nie jest żaden HOPL

I jeden i drugi przypadek to przejaw optymalizacji produkcji.

Te dwie kabiny dostawczaka to tylko sposób transportu półproduktu do
odbiorców (pewnie tego nie doczytałeś)

A Ami to efektywne wykorzystanie obecnej technologi aut elektrycznych.
Nie jest to samochód tylko czterokołowiec lekki. On nie musi mieć
piedyliona systemów bezpiezeństwa dzięki czemu może być lekki a baterie
pozwalają na sensowny zasięg jak na taki pojazd i całość zaczyna być
zjadalna finansowo np. Dla Kowalskiego jak odrugi pojazd w rodzinie do
miasta.
To się nazywa POSTĘP w motoryzacji. Nie mylić z postępem w technologii
elektromobilności bo go nie ma i długo NIE BĘDZIE.

do góry

On Sun, 12 May 2024 00:06:24 +0200, Jacek Marcin Jaworski wrote:
> Dobry wieczór!
> W art. z d. 2024-05-11, sob. (publikacja):
>
> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/uwa
ga-to-nie-zart-dwuglowy-citroen-jumper-istnieje-napr
awde-i-mozna-go-zamawiac/hdt1kt2
>
> Opisany jest ciekawy samochód produkowany seryjnie: dostawczak firmy
> Citroen o dwóch złączonych tyłem kabinach. Powodem jego powstania jest
> po prostu chęć poprawienia systemu dostaw tych "kabin na kółkach" (przez
> dostawy 2 kabiny na raz i bez dodatkowych wózków). Takie kabiny na
> kółkach kupują firmy które zajmują się produkcją samochodów z zabudową
> spec. Te zakłady wykonują we własnym zakresie cały tył pojazdu (tylne
> podwozie, tylne zawieszenie i budę).

Ale co - klient ma sobie to sam rozciąć?

A co chocby z VIN - są dwa, czy jedna całość - jeden VIN.
No tak ... i dwa silniki?

A cena ... zaiste, ciekawa :)

J.

do góry

Doczytaj najpierw.

To jest tylko forma dostawy półproduktu do firm robiących ZABUDOWY.

Mniejsze koszty transportu itd...

Dlatego lepsza cena.

Być może jeszcze diabeł tkwi w podatkach ;-)

do góry

Użytkownik Jacek Marcin Jaworski j...@a...pl ...

> Dobry wieczór!
>
> W art. z d. 2024-05-11, sob. (publikacja):
>
> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/uwa
ga-to-nie-zart-
> dwuglowy-citroen-jumper-istnieje-naprawde-i-mozna-go
-zamawiac/hdt1k
> t2
>
> Opisany jest ciekawy samochód produkowany seryjnie: dostawczak
> firmy Citroen o dwóch złączonych tyłem kabinach. Powodem jego
> powstania jest po prostu chęć poprawienia systemu dostaw tych
> "kabin na kółkach" (przez dostawy 2 kabiny na raz i bez
> dodatkowych wózków). Takie kabiny na kółkach kupują firmy które
> zajmują się produkcją samochodów z zabudową spec. Te zakłady
> wykonują we własnym zakresie cały tył pojazdu (tylne podwozie,
> tylne zawieszenie i budę).
>
> Spokojnej nocy!
> Jacek Marcin Jaworski
>
Patrzac na to jak trwałe sa obecnie produkowane busy, mysle ze po
prostu wpadli na to ze jedynym sensownym rozwiazaniem jest złozenie
dwóch, zeby chociaz jeden był zawsze sprawny...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Cytaty znanych ludzi tylko w ustach znanych ludzi są pouczajace.
Andrzej J. Turowicz

do góry

W dniu 14.05.2024 o 12:59, Budzik pisze:
> Patrzac na to jak trwałe sa obecnie produkowane busy, mysle ze po
> prostu wpadli na to ze jedynym sensownym rozwiazaniem jest złozenie
> dwóch, zeby chociaz jeden był zawsze sprawny...

No dobra pożartowaliśmy sobie

ale do jasnej cholery czytajcie artykuły ze zrozumieniem a nie tylko tytuły

do góry

On Thu, 16 May 2024 10:04:13 +0200, _Master_ wrote:
> W dniu 14.05.2024 o 12:59, Budzik pisze:
>> Patrzac na to jak trwałe sa obecnie produkowane busy, mysle ze po
>> prostu wpadli na to ze jedynym sensownym rozwiazaniem jest złozenie
>> dwóch, zeby chociaz jeden był zawsze sprawny...
>
> No dobra pożartowaliśmy sobie
> ale do jasnej cholery czytajcie artykuły ze zrozumieniem a nie tylko tytuły

P.S. Polak potrafi
https://youtu.be/4b1fLubBFzQ?t=885

Ciekawe co by na to powiedział diagnosta na badaniu :-)

A jako holownik do przyczepy ma sens ?


J.

do góry