W dniu 25.04.2024 o 13:43, RadosławF pisze:

> "Samochody, które posiadają całościowe nadwozia aluminiowe, po zdarzeniu
> drogowym są trudne do odtworzenia bez wymiany odpowiednich elementów.
> Nasz zakład wyposażony jest w sprzęt do napraw aluminiowych podzespołów
> karoserii samochodowych".
> Znaczy będzie drożej niż przy rdzewiejącej blasze.

Nikt nie twierdzi inaczej

>> Ile miałeś stłuczek finansowanych z własnej kieszeni?
>
> Tyle samo ile przez ubezpieczyciela czy sprawcę.

Znaczy nie ubezpieczasz samochodów AC

Czyli są TANIE albo oszczędzasz na AC i długoterminowo zaoszczędziłeś
sporo kasy.

Czy tak czy siak stać by Cię było na naprawę albo zezłomowanie i
kupienia drugie takiego A2 którego cena nie przekracza 15 tysi.

Gdyby kosztowało 30+ tysi to nie byłoby rozmowy. A płaciłbyś AC ;-)


>
> Radził bym poszukać kogoś kto miał i naprawiał blacharsko
> taką aluminiową nierdzewkę.

Znaczy że nie wiesz jak to wygląda. Ale powtarzasz mity.

Przypomnę: drzwi, nadkola (plastik), zderzaki(plastik), przednie
błotniki(plastik) się wymienia.

Poważniejsze uderzenie pewnie się nie opłaci naprawiać ale to nie jest
kosmos w porównaniu z innym autem.

Nie wydajesz na konserwację i nie szkoda Ci zrobić nawet remontu silnika
bo wiesz że nie ZARDZEWIEJE.