https://spidersweb.pl/autoblog/mercedes-oplaty-za-wy
posazenie-abonament/

Pokrótce: producentom samochodów żal tyłek ściska,
że za samochód płaci się raz, a np. w przypadku softu
bardzo popularny jest model abonamentowy.

Więc sondują grunt, czy klienci łyknęliby abonament
za wyposażenie dodatkowe. Nie chodzi tylko o usługi
typu assistance czy mapy, lecz o możliwość korzystania
z takich rzeczy jak podgrzewane siedzenia:

'Asked whether pay-as-you-go subscriptions for in-car
features would be limited to software-based services
such as Spotify music streaming or whether it might
include physical elements of the car such as heated seats,
Ehmann told reporters "I would say that it could be both".'

https://www.drive.com.au/motor-news/mercedes-benz-to
-charge-for-in-car-services-119592

--
Dominik Ałaszewski (via raspbianowy slrn)
"W życiu piękne są tylko chwile..." (Ryszard Riedel)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP
Pisząc na priv zmień domenę na gmail.

do góry

On 2018-09-27 11:36, Dominik Ałaszewski wrote:

> Więc sondują grunt, czy klienci łyknęliby abonament
> za wyposażenie dodatkowe. Nie chodzi tylko o usługi
> typu assistance czy mapy, lecz o możliwość korzystania
> z takich rzeczy jak podgrzewane siedzenia:
>
> 'Asked whether pay-as-you-go subscriptions for in-car
> features would be limited to software-based services
> such as Spotify music streaming or whether it might
> include physical elements of the car such as heated seats,
> Ehmann told reporters "I would say that it could be both".'

Prosze pana, ja tutaj nic nie poradze - powiedzial mechanik wycierajac
rece w szmate - po prostu nie zaplacil pan abonamentu za odpalanie.




--

memento lorem ipsum

do góry

--Nie chodzi tylko o usługi typu assistance czy mapy, lecz o możliwość korzystania z
takich rzeczy jak podgrzewane siedzenia

spotify czy inne uslugi online jak najbardziej ale wyobrazmy sobie podgrzewane
siedzenia ktore ten facio wspomnial:
zakladane musza byc w fabryce czyli producent pakuje to do kazdego auta i potem co
ktorys klient byc moze z tego skorzysta ... no benc i Nobel sie panu nalezy :-)

chlopaczkowie usilnie promuja in-car services ale kiepsko im to idzie, raczej
pierwsze co trzeba zrobic po wyjezdzie z salonu to odciac smycz :-)

a to juz smierdzi rasizmem na kilometr ide o zaklad ze w czarnych dzielnicach w USA
mietek nie pozwoli zaparkowac a tym bardziej wysiasc :-)

https://uk.news.yahoo.com/future-mercedes-cars-crime
-data-110002594.html

do góry

Użytkownik "DominikAłaszewski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:poi8bk$72f$...@n...vectranet.pl...
>https://spidersweb.pl/autoblog/mercedes-oplaty-za-w
yposazenie-abonament/
>Pokrótce: producentom samochodów żal tyłek ściska,
>że za samochód płaci się raz, a np. w przypadku softu
>bardzo popularny jest model abonamentowy.

O ile sie orientuje, to np na hardware IBM bywalo podobnie.
Mowimy o duzych komputerach, nie pecetach.

Poza tym wszystko kwestia ceny - beda za to chcieli rocznie 10% ceny
zakupu czy 20%.
Bo raczej watpie czy 5% :-)

>Więc sondują grunt, czy klienci łyknęliby abonament
>za wyposażenie dodatkowe. Nie chodzi tylko o usługi
>typu assistance czy mapy, lecz o możliwość korzystania
>z takich rzeczy jak podgrzewane siedzenia:

>'Asked whether pay-as-you-go subscriptions for in-car
>features would be limited to software-based services
>such as Spotify music streaming or whether it might
>include physical elements of the car such as heated seats,
>Ehmann told reporters "I would say that it could be both".'

>https://www.drive.com.au/motor-news/mercedes-benz-t
o-charge-for-in-car-services-119592

Moze to byc urok produkcji seryjnej - np grzalka kosztuje tak malo, ze
nie oplaca sie robic foteli w dwoch rodzajach.
Ale z klienta trzeba sciagnac.

I moze to jest dobry kierunek - potrzebujesz, to w 5 minut mozesz miec
:-)

Ciekawe jaki ma byc ten abonament ... roczny, miesieczny :-)

Dodaj do tego, ze takie gadzety sie czaem psuja, a tu klient placi i
wymaga - ma dzialac.
A nie - naprawa 5 tys zl ..

J.

do góry

Dnia 27.09.2018 J.F. <j...@p...onet.pl> napisał/a:

> O ile sie orientuje, to np na hardware IBM bywalo podobnie.
> Mowimy o duzych komputerach, nie pecetach.

W sensie serwerach? (swoją drogą, IBM jeszcze jakieś robi
poza Powerami?). I jak to było- zapłać abonament, to ci
włączymy normalnie wyłączone rdzenie, czy jak?

> Dodaj do tego, ze takie gadzety sie czaem psuja, a tu klient placi i
> wymaga - ma dzialac.
> A nie - naprawa 5 tys zl ..

Naprawa będzie 5 kzł, bo nieautoryzowany serwis nie przestawi
nic w sofcie. Będzie trzeba wgrywać piraty, jak to w przypadku
pewnych ciągników już jest :-)

Pojawią się ogłoszenia: Mercedes prosto z Niemiec, odblokowana
możliwość korzystania z ogrzewanych siedzeń i radia bez abonamentu :-)


--
Dominik Ałaszewski (via raspbianowy slrn)
"W życiu piękne są tylko chwile..." (Ryszard Riedel)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP
Pisząc na priv zmień domenę na gmail.

do góry

W dniu 27.09.2018 o 12:21, p...@g...com pisze:
> zakladane musza byc w fabryce czyli producent pakuje to do kazdego auta i potem co
ktorys klient byc moze z tego skorzysta ... no benc i Nobel sie panu nalezy:-)

Może nie każdy skorzysta. Ale ja odwiedzam różne zakłady produkcyjne i
jednym z większych kosztów produkcji, jest potrzeba przezbrajania linii
produkcyjnych ze względu na to że klient nie chciał standardu.

Wpychanie do każdego auta podgrzewanych foteli wydaje Ci się śmieszne,
ale w elektronice to powszechnie przyjęty standard aby właśnie
ograniczać koszty produkcji.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

-- Wpychanie do każdego auta podgrzewanych foteli wydaje Ci się śmieszne,
ale w elektronice to powszechnie przyjęty standard aby właśnie
ograniczać koszty produkcji.

mylisz pojecia, co innego pociagniecie wiazki np do 12v w bagazniku gdzie ogarniety
user zdejmie zaslepke i sam zalozy sobie gniazdko kupione na allegro a co innego
wsadzenie kompletnego modulu tzn mata grzewcza, przewody, sterowanie na desce itp
przyklad jest z dupy i tyle

do góry

Użytkownik "DominikAłaszewski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:poj24d$e9u$...@n...vectranet.pl...
Dnia 27.09.2018 J.F. <j...@p...onet.pl> napisał/a:
>> O ile sie orientuje, to np na hardware IBM bywalo podobnie.
>> Mowimy o duzych komputerach, nie pecetach.

>W sensie serwerach? (swoją drogą, IBM jeszcze jakieś robi
>poza Powerami?).

raczej stare mainframe.

> I jak to było- zapłać abonament, to ci
> włączymy normalnie wyłączone rdzenie, czy jak?

Klient bierze komputer w leasing, placi miesieczny czynsz, a jak mu za
wolno ... to sie okazuje, ze szybszy procesor, obecnie pewnie wiecej
rdzeni, tam jest, ale zamowil wolniejszy, placil za wolniejszy, to
pracowal jak wolniejszy.
I wystarczy aneks do umowy i odblokowanie mozliwosci.


>> Dodaj do tego, ze takie gadzety sie czaem psuja, a tu klient placi
>> i
>> wymaga - ma dzialac.
>> A nie - naprawa 5 tys zl ..
>Naprawa będzie 5 kzł, bo nieautoryzowany serwis nie przestawi
>nic w sofcie. Będzie trzeba wgrywać piraty, jak to w przypadku
>pewnych ciągników już jest :-)

Klient za naprawe (jak sie zepsuje) nie zaplaci, tylko przestanie
abonament placic.
I bedzie sie musial producent zastanowic - naprawiamy za darmo, czy
sie nie oplaca.
A dla klienta - moze i lepiej, bo przedluzona gwarancja.



J.

do góry

Dnia Fri, 28 Sep 2018 10:35:11 +0200, J.F. napisał(a):

>> I jak to było- zapłać abonament, to ci
>> włączymy normalnie wyłączone rdzenie, czy jak?

W IBM nie wiem jak było, ale np. w drukarkach Xeroxa były maszyny o
identycznym hardware, a różnych prędkościach drukowania: informacja była
zaszyta w chipie na DC controlerze. Ta sama drukarka, po podmianie DC
controlera drukowała zamiast 24, to 40 stron na minutę.
W maszynach wielofunkcyjnych zrobili to jeszcze lepiej: kupowało się sprzęt
w wersji podstawowej i licencje na funkcje dodatkowe: skanowanie sieciowe,
skanowanie na email itp. Licencje przychodziły jako coś podobnego do karty
SIM - wystarczyło ją wetknąć w gniazdo serwisowe i drukarka przepisywała
sobie klucz licencyjny z chipa do płyty głównej.
A w temacie grupy: Ford Focus MKIIFL - każdy ma lampki do oświetlenia na
nogi kierowcy i pasażera - w wersji podstawowej bez żarówek :). Wystarczą
dwie żarówki W5W i można zrobić upgrade do wyższej wersji wyposażenia :)

--
Pozdrawiam,
Przemek

do góry

Dnia 28.09.2018 J.F. <j...@p...onet.pl> napisał/a:

> Klient bierze komputer w leasing, placi miesieczny czynsz, a jak mu za
> wolno ... to sie okazuje, ze szybszy procesor, obecnie pewnie wiecej
> rdzeni, tam jest, ale zamowil wolniejszy, placil za wolniejszy, to
> pracowal jak wolniejszy.
> I wystarczy aneks do umowy i odblokowanie mozliwosci.

A, to ciekawe. Dzięki za info.

> Klient za naprawe (jak sie zepsuje) nie zaplaci, tylko przestanie
> abonament placic.
> I bedzie sie musial producent zastanowic - naprawiamy za darmo, czy
> sie nie oplaca.
> A dla klienta - moze i lepiej, bo przedluzona gwarancja.

A, w tym sensie. To faktycznie, klientowi może się
to opłacać. Wszystko zależy, jak będą skalkulowane ceny.

--
Dominik Ałaszewski (via raspbianowy slrn)
"W życiu piękne są tylko chwile..." (Ryszard Riedel)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP
Pisząc na priv zmień domenę na gmail.

do góry