No wlasnie ....

Jakies przeciwskazania?

Powiedzmy, ze pomijamy:
- kwestie designe'u (o gustach sie nie dyskutuje)
- info o awaryjnosci od osob, ktore nigdy alfy mie miały :)


Na jaki silnik zwrocic uwage? Auto ma nie sprawiac problemów i byc w
miare oszczedne, wiec wersja GTA odpada :)

Zawieszenie zniesie nasze czasem lekko dziurawe drogi?

--
PozdrawiAM!
WRX/240KM

do góry

W dniu 2011-03-23 17:42, Arek M pisze:
> No wlasnie ....
>
> Jakies przeciwskazania?
>
> Powiedzmy, ze pomijamy:
> - kwestie designe'u (o gustach sie nie dyskutuje)
> - info o awaryjnosci od osob, ktore nigdy alfy mie miały :)
>
>
> Na jaki silnik zwrocic uwage? Auto ma nie sprawiac problemów i byc w
> miare oszczedne, wiec wersja GTA odpada :)
>
> Zawieszenie zniesie nasze czasem lekko dziurawe drogi?
>

Sam kiedyś o to pytałem, nastawiając się na Alfę z dieslem.
Diesel właśnie ze względu na sprawdzone silniki JTD, raczej bezproblemowe.
Na zawieszenie ludzie jednak narzekają. Oczywiście mam na myśli
trwałość, na naszych dziurawych drogach. Zresztą - jeździsz po
Wrocławiu, to wiesz jak tu jest.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "Arek M" <a...@g...pl> napisał w wiadomości
news:imd7tg$8b2$1@inews.gazeta.pl...
> No wlasnie ....
>
> Jakies przeciwskazania?
>
> Powiedzmy, ze pomijamy:
> - kwestie designe'u (o gustach sie nie dyskutuje)
> - info o awaryjnosci od osob, ktore nigdy alfy mie miały :)

Chcesz info o awaryjności od osoby która miała, tyle że krótko bo nie była
gotowa na trzecią wymianę silnika? ;-)

Ale to info Tobie się nie przyda, bo to był model z boxerem.

do góry

W dniu 2011-03-23 18:02, Cavallino pisze:
> Użytkownik "Arek M" <a...@g...pl> napisał w
> wiadomości news:imd7tg$8b2$1@inews.gazeta.pl...
>> No wlasnie ....
>>
>> Jakies przeciwskazania?
>>
>> Powiedzmy, ze pomijamy:
>> - kwestie designe'u (o gustach sie nie dyskutuje)
>> - info o awaryjnosci od osob, ktore nigdy alfy mie miały :)
>
> Chcesz info o awaryjności od osoby która miała, tyle że krótko bo nie
> była gotowa na trzecią wymianę silnika? ;-)
>
> Ale to info Tobie się nie przyda, bo to był model z boxerem.

I to nie byla 147, durniu.

--
Karolek

do góry

Użytkownik "Arek M" <a...@g...pl> napisał w wiadomości
news:imd7tg$8b2$1@inews.gazeta.pl...
> No wlasnie ....
>
> Jakies przeciwskazania?
>
> Powiedzmy, ze pomijamy:
> - kwestie designe'u (o gustach sie nie dyskutuje)
> - info o awaryjnosci od osob, ktore nigdy alfy mie miały :)
>
>
> Na jaki silnik zwrocic uwage? Auto ma nie sprawiac problemów i byc w miare
> oszczedne, wiec wersja GTA odpada :)

JTDm ale zadbany, bo jak wiesz ten drogi osprzęt jak dwumasa czy turbina
dotyczy wszystkich nowoczesnych turbodizelków. Na szczęście JTD są bardzo
dobre pod tym względem.
Chyba że robisz kilka kkm rocznie to może jednak benzyna.

> Zawieszenie zniesie nasze czasem lekko dziurawe drogi?

1.9JTD jest w miarę lekki i auto mniejsze niż 156.
Właściciele 156 z benzyną 1.6 to już w ogóle sporo kkm robią na komplecie
zawieszki.
Ja niestety robiłem w swoim mieście (dużo gorsze drogi niż Wrocek) na
oryginale 16kkm ale silnik 2.4JTD. Zamienniki umierały w moim mieście po
4kkm. (147 i 156 ma tą samą zawiechę).

Teraz Avensis... nareszcie cisza... prawdziwie pancerne zawieszenie.
Tylko to już nie ta jazda... ehh.. w Polsce się niestety pewnych rzeczy nie
da.

Pozdrawiam.

--
Irokez

do góry

W dniu 2011-03-23 19:16, Irokez pisze:
> na oryginale 16kkm

Matko, po takim przebiegu to myślę jedynie o kupnie oleju za < 100 zł.
P.

do góry

"Irokez" <n...@e...pl> wrote in message
news:imddeo$jnc$1@news.onet.pl...
> JTDm ale zadbany, bo jak wiesz ten drogi osprzęt jak dwumasa czy turbina
> dotyczy wszystkich nowoczesnych turbodizelków. Na szczęście JTD są bardzo
> dobre pod tym względem.
> Chyba że robisz kilka kkm rocznie to może jednak benzyna.
>
>> Zawieszenie zniesie nasze czasem lekko dziurawe drogi?
>
> 1.9JTD jest w miarę lekki i auto mniejsze niż 156.
> Właściciele 156 z benzyną 1.6 to już w ogóle sporo kkm robią na komplecie
> zawieszki.
> Ja niestety robiłem w swoim mieście (dużo gorsze drogi niż Wrocek) na
> oryginale 16kkm ale silnik 2.4JTD. Zamienniki umierały w moim mieście
> po 4kkm. (147 i 156 ma tą samą zawiechę).

A po czym poznajesz, że zawieszenie umiera po 16 tysiącach km?

Bo się właśnie zastanawiam mając hondę, z oryginalnym zawieszeniem
i dobre 180 tysięcy km na liczniku czy ja mam takie dobre zawieszenie
czy po prostu głuchy jestem i klekotania nie słyszę?

do góry

Użytkownik "Pan Piskorz" <p...@b...pl> napisał w wiadomości
news:imddo6$sqn$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2011-03-23 19:16, Irokez pisze:
>> na oryginale 16kkm
>
> Matko, po takim przebiegu to myślę jedynie o kupnie oleju za < 100 zł.
> P.

hehe.. było wpaść do Wałbrzycha :)

--
Irokez

do góry

Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:imcvh2.234.0@poczta.onet.pl...
>
> A po czym poznajesz, że zawieszenie umiera po 16 tysiącach km?

Nie widzę emotikonów...

> Bo się właśnie zastanawiam mając hondę, z oryginalnym zawieszeniem
> i dobre 180 tysięcy km na liczniku czy ja mam takie dobre zawieszenie
> czy po prostu głuchy jestem i klekotania nie słyszę?

a tego nie wiem, nie miałem hondy
W każdym razie moja 156 miała oryginalne z przebiekiem 150 tysięcy, tyle że
po przyjeździe do Wałbrzycha z Niemiec w 2 miesiące szlag je trafił
dokumentnie.

--
Irokez

do góry

jak chodzi o 147, to przy jej masie w zupelnosci wystarczy silniczek
1.9 JTD - tym bardziej, ze zalezy Tobie na oszczednej eksploatacji.
Silniki trwale, a przy tym oszczedne.

Odezwij sie na gg, to porozmawiamy w temacie 5767314.

Pozdrawiam,
Emil.

do góry