Dzień Dobry,
Potrzebuje zakupić auto z chłodnią/ewentualnie izotermą;
Stosunkowo małe o ładowności 4-7ton,
Wymiar pożądane wewnętrzne kontenera to;
-4,5 do 6,5 metra długości,
-2,45 szerokości minimum,
-wysokość powyżej 2,2,
Nie potrzebna jest winda,
Chodzi o to, aby auto było w miarę małe, a równocześnie miało dość dużą
ładowność.
Jakie inne modele poza Fuso/Canterem powinienem brać pod uwagę?
--
Barek
barek[]plusnet pl

do góry

Użytkownik "BAREK" <b...@p...pl> napisał w wiadomości
news:4d99fe7f$1@news.home.net.pl...
> Dzień Dobry,
> Potrzebuje zakupić auto z chłodnią/ewentualnie izotermą;
> Stosunkowo małe o ładowności 4-7ton,
> Wymiar pożądane wewnętrzne kontenera to;
> -4,5 do 6,5 metra długości,
> -2,45 szerokości minimum,
> -wysokość powyżej 2,2,
> Nie potrzebna jest winda,
> Chodzi o to, aby auto było w miarę małe, a równocześnie miało dość dużą
> ładowność.
> Jakie inne modele poza Fuso/Canterem powinienem brać pod uwagę?
> --
> Barek
> barek[]plusnet pl

Wydaje mi sie ze w tej kategorii to chyba tylko ten producent ma takie
male ciezarowki. Renault ma cos co sie nazywa Mascott, ale nei wiem czy to
bedzie podchodzic. Jakies Iveco wieksze.

PZDr
Adam

do góry

W dniu 2011-04-04 22:07, Adam Szewczak pisze:
>
> Użytkownik "BAREK" <b...@p...pl> napisał w wiadomości
> news:4d99fe7f$1@news.home.net.pl...
>> Dzień Dobry,
>> Potrzebuje zakupić auto z chłodnią/ewentualnie izotermą;
>> Stosunkowo małe o ładowności 4-7ton,
>> Wymiar pożądane wewnętrzne kontenera to;
>> -4,5 do 6,5 metra długości,
>> -2,45 szerokości minimum,
>> -wysokość powyżej 2,2,
>> Nie potrzebna jest winda,
>> Chodzi o to, aby auto było w miarę małe, a równocześnie miało dość
>> dużą ładowność.
>> Jakie inne modele poza Fuso/Canterem powinienem brać pod uwagę?
>> --
>> Barek
>> barek[]plusnet pl
>
> Wydaje mi sie ze w tej kategorii to chyba tylko ten producent ma takie
> male ciezarowki. Renault ma cos co sie nazywa Mascott, ale nei wiem czy
> to bedzie podchodzic. Jakies Iveco wieksze.
>
> PZDr
> Adam
Dziękuje za odpowiedz, ale powiedzmy, że dopuszczam auta do 12 ton DMC

--
Barek
barek[]plusnet pl

do góry

> Dziękuje za odpowiedz, ale powiedzmy, że dopuszczam auta do 12 ton DMC

Pamiętam że mój znajomy który regularnie ciąga towar z Włoch miał Volvo FL6
i FL8 (zależało mu na pace 2,55 szerokiej). Skojarzyłem bo bardzo ważne dla
niego była DMC <12t ze względu na przejścia graniczne. Bardzo chwalił bo
słabsze silniku były do fergusona więc części miał za grosze. Raz w tygodniu
robił trasę do Włoch więc trochę jeździł. Teraz ma Mana TGL.

do góry

Użytkownik "Marek P." <q...@a...pl> napisał w wiadomości
news:inf5fp$g03$1@inews.gazeta.pl...
>> Dziękuje za odpowiedz, ale powiedzmy, że dopuszczam auta do 12 ton DMC
>
> Pamiętam że mój znajomy który regularnie ciąga towar z Włoch miał Volvo
> FL6 i FL8 (zależało mu na pace 2,55 szerokiej). Skojarzyłem bo bardzo
> ważne dla niego była DMC <12t ze względu na przejścia graniczne. Bardzo
> chwalił bo słabsze silniku były do fergusona więc części miał za grosze.
> Raz w tygodniu robił trasę do Włoch więc trochę jeździł. Teraz ma Mana
> TGL.

To szerokie paki w malych ciezarowkach robil tez DAF.

PZDr
Adam

do góry