Link:
https://www.geekweek.pl/news/2020-04-17/mercedes-vis
ion-avatar-posiada-akumulatory-organiczne-na-bazie-g
rafenu/

A tu cytat dla leniwych:

"Na razie pojazdy elektryczne bazują na ogniwach wodorowych lub
akumulatorach litowo-jonowych. Niedługo się to zmieni. Mercedes widzi
przyszłość w zupełnie nowym rozwiązaniu. Inżynierowie ze Stuttgartu
pracuje nad akumulatorami z ogniwami organicznymi, budowanymi na bazie
grafenu.
Vision AVTR posiada 4 silniki elektryczne, po jednym na każde koło.
Dysponują one łączną mocą na poziomie 470 KM. Akumulatory, z
organicznymi ogniwami na bazie grafenu, mają pojemność 110 kWh i
zapewniają zasięg 700 kilometrów na jednym ładowaniu. Oczywiście, można
je poddać recykingowi, a naładowanie ich do pełna ma zajmować zaledwie
15 minut.
Mają być one prawdziwą ekologiczną rewolucją lat 30. XXI wieku. Będą one
pozbawione metali rzadkich i szlachetnych, a jednocześnie mają być
niezwykle łatwe w recyklingu. Co niezwykłe, po zużyciu, będzie można
zrobić z nich kompost i zasadzić na nim drzewa."

Jak widać, ograniczone zasoby litu są przesadzone, a postęp w ogniwach
jest ogromny. Czy już się zastanawiacie nad swoim pierwszym elektrykiem?
:)
--
Jacek
I hate haters.

do góry

W dniu 2020-04-17 o 11:23, Jacek Maciejewski pisze:

> Jak widać, ograniczone zasoby litu są przesadzone, a postęp w ogniwach
> jest ogromny. Czy już się zastanawiacie nad swoim pierwszym elektrykiem?

Mądry człowiek poczeka aż wejdą do masowej produkcji i wtedy poszuka
niezależnych testów podających ile faktyczne przejedzie i porówna
to z tym ile kosztuje.
Fanboje i trolle będą się podniecać każdą informacją.
Kto pamięta rewelacyjne parametry zasięgu i czasu tankowania
w autach na wodór. I praktycznie nie ma ich do dzisiaj.


Pozdrawiam

do góry

na pl.misc.samochody.jaki.plak.do.kokpitu Jacek M. pisze tak:


> A tu cytat dla leniwych:

lenistwo matką wynalazków ;)


> zapewniają zasięg 700 kilometrów na jednym ładowaniu. Oczywiście,
> można je poddać recykingowi, a naładowanie ich do pełna ma
> zajmować zaledwie 15 minut.

z szyny kolejowej


> mają być niezwykle łatwe w recyklingu. Co niezwykłe, po zużyciu,
> będzie można zrobić z nich kompost i zasadzić na nim drzewa."

na których wyrosną dolary


Ludzkość jeszcze błądzi jak Krzysiu Kolumb po Bahamach ;)


--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger

do góry

Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5e99870d$0$17341$6...@n...neostrad
a.pl...
W dniu 2020-04-17 o 11:23, Jacek Maciejewski pisze:
>> Jak widać, ograniczone zasoby litu są przesadzone, a postęp w
>> ogniwach
>> jest ogromny. Czy już się zastanawiacie nad swoim pierwszym
>> elektrykiem?

>Mądry człowiek poczeka aż wejdą do masowej produkcji i wtedy poszuka
>niezależnych testów podających ile faktyczne przejedzie i porówna
>to z tym ile kosztuje.
>Fanboje i trolle będą się podniecać każdą informacją.

Sluszne slowa. Gdzie te ogniwa paliwowe do komorek, ktore "juz za
chwileczke bedziemy mieli".

Ale ... tak ze 30 lat temu akumulatorek R6 NiCd mial 500mAh.
Dzis ma 2500, a li-ion miesci nawet wiecej.

>Kto pamięta rewelacyjne parametry zasięgu i czasu tankowania
>w autach na wodór. I praktycznie nie ma ich do dzisiaj.

Juz zapomniales, jak to wybuchla stacja tankowania w Norwegii ?

Toyota chyba liczy na nowy rynek
https://www.toyota.co.uk/new-cars/new-mirai/

A nawet na dwa ?
https://www.toyota.pl/new-cars/mirai/

P.S.
https://www.electrive.com/2019/07/01/cause-found-exp
losion-at-h2-refuelling-station-in-norway/


P.S. Drogo ? Drogo
https://www.toyota.no/new-cars/mirai-new/index.json

Ale w Norwegii to nie az tak bardzo
https://www.volkswagen.no/no/biler/golf-8.html
https://www.volkswagen.no/no/biler/passat-stasjonsvo
gn.html


https://www.volkswagen.no/no/kjope-bil/tilbud-pa-bil
/e-golf-elbil.html

J.

do góry

W 15 minut będą się ladowaly bezpośrednio z turbozespołu w elektrowni. Przerzutkę
przez linie średniego napięcia też będzie można zrobić?

do góry

Dnia Fri, 17 Apr 2020 11:44:50 +0100, PiteR napisał(a):

> z szyny kolejowej

Madryś zaiste jak Zenek Kapelinder. Szybkie ładowanie będzie dostępne
przy stacji trafo SN. Jak trzeba będzie to się ją postawi gdzie trzeba i
zasili, są ponadto magazyny energii. Stacje ładowania nie są i nie będą
obciążone 100/100%. A w większości będziesz ładował powoli ze swojego
gniazdka na fotoogniwa, w nocy chyba nie jeździsz? I nie mów że w nocy
słońce nie świeci. Jasne, a ładować będziesz z swojego magazynu energii
naładowanego w dzień. Nikt nie mówi że będzie łatwo i darmo. To i owo
będzie trzeba zbudować, za to i owo zapłacić.
Kiedyś pewna pani (Benz się nazywała) jak robiła trasę 100 km to paliwo
kupowała w aptekach na buteleczki. I co, dało radę? :)
--
Jacek
I hate haters.

do góry

W dniu 2020-04-17 o 13:38, Jacek Maciejewski pisze:

>> z szyny kolejowej
>
> Madryś zaiste jak Zenek Kapelinder. Szybkie ładowanie będzie dostępne
> przy stacji trafo SN. Jak trzeba będzie to się ją postawi gdzie trzeba i
> zasili, są ponadto magazyny energii. Stacje ładowania nie są i nie będą
> obciążone 100/100%. A w większości będziesz ładował powoli ze swojego
> gniazdka na fotoogniwa, w nocy chyba nie jeździsz? I nie mów że w nocy
> słońce nie świeci. Jasne, a ładować będziesz z swojego magazynu energii
> naładowanego w dzień. Nikt nie mówi że będzie łatwo i darmo. To i owo
> będzie trzeba zbudować, za to i owo zapłacić.

Tyle że większość klientów mieszka w blokach i nie będzie miała "swojego
gniazdka na fotoogniwa". A ceny w komercyjnych stacjach ładowania
stawiają sens elektryków pod znakiem zapytania.
Na dzień dzisiejszy nie ma też tanich magazynów energii o mocy
zdolnej naładować elektryka. Tanie nadają się do naładowania komórki.

> Kiedyś pewna pani (Benz się nazywała) jak robiła trasę 100 km to paliwo
> kupowała w aptekach na buteleczki. I co, dało radę? :)

Jak nie musiała robić kilkugodzinnych przerw na ładowanie akumulatorów
to dlaczego nie miało by dać rady. A i tak zrobiła to w celach
marketingowych.


Pozdrawiam

do góry

na pl.misc.samochody.choinki.wunderbaum Jacek M pisze tak:

> Szybkie ładowanie będzie dostępne przy stacji trafo SN. Jak trzeba
> będzie to się ją postawi gdzie trzeba i zasili, są ponadto
> magazyny energii. Stacje ładowania nie są i nie będą obciążone
> 100/100%.

Trzymajmy się do tych 15 minut. Jak ten samolot co miał
przywieżć 400 ton ładunku a przywiozł 80 ton ;)

> A w większości będziesz ładował powoli ze swojego
> gniazdka na fotoogniwa, w nocy chyba nie jeździsz?

teraz tez mogę ładować całą noc ;)

--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger

do góry

W dniu 2020-04-17 o 12:31, RadoslawF pisze:
> W dniu 2020-04-17 o 11:23, Jacek Maciejewski pisze:
>
>> Jak widać, ograniczone zasoby litu są przesadzone, a postęp w ogniwach
>> jest ogromny. Czy już się zastanawiacie nad swoim pierwszym elektrykiem?
>
> Mądry człowiek poczeka aż wejdą do masowej produkcji i wtedy poszuka
> niezależnych testów podających ile faktyczne przejedzie i porówna
> to z tym ile kosztuje.
> Fanboje i trolle będą się podniecać każdą informacją.
> Kto pamięta rewelacyjne parametry zasięgu i czasu tankowania
> w autach na wodór. I praktycznie nie ma ich do dzisiaj.
>
>
> Pozdrawiam

Są. Nawet w Polsce ma powstać pierwsza stacja tankowania wodoru.
T.

do góry

W dniu 2020-04-17 o 15:36, T. pisze:

>>> Jak widać, ograniczone zasoby litu są przesadzone, a postęp w ogniwach
>>> jest ogromny. Czy już się zastanawiacie nad swoim pierwszym elektrykiem?
>>
>> Mądry człowiek poczeka aż wejdą do masowej produkcji i wtedy poszuka
>> niezależnych testów podających ile faktyczne przejedzie i porówna
>> to z tym ile kosztuje.
>> Fanboje i trolle będą się podniecać każdą informacją.
>> Kto pamięta rewelacyjne parametry zasięgu i czasu tankowania
>> w autach na wodór. I praktycznie nie ma ich do dzisiaj.
>>
>>
>> Pozdrawiam
>
> Są. Nawet w Polsce ma powstać pierwsza stacja tankowania wodoru.

Prototypy lub egzemplarze testowe.
Kupić nie można czyli praktycznie niema.


Pozdrawiam

do góry