Co za debil wymyślił usunięcie pustych skrzynek na fotoradary ?
Przecież to był tani sposób, aby debile przestrzegali ograniczeń prędkości.

do góry

na ** p.m.s ** pisczyk pisze tak:

> Co za debil wymyślił usunięcie pustych skrzynek na fotoradary ?
> Przecież to był tani sposób, aby debile przestrzegali ograniczeń
> prędkości.

Ale nawigacja nadal bimba w tych miejscach i ludzie zwalniają ;)

Skrzynki miały oka pomalowane farbą i patrzyły w ziemię. W Perle
Północy znałem wszystkie na pamięć. Wszyscy zlewali na nie.

Teraz bydło karnie hamuje do 50km/h przed żółtym monolitem nawet jakby
był zepsuty albo w naprawie. Ostatnio często jeżdze po okolicach
Koszalin-Słupsk i nawet najwiekszy przyjezdny dres w BMW zwalnia. To
juz nie wstyd jechać 50km/h jeśli zaoszczędzi się na dodatkowy Krupnik.


--
Piter

golf mk2
a jak twój samochód będzie jeździł po 28 latach?

do góry

W dniu 2015-04-14 o 12:12, pisczyk pisze:
> Co za debil wymyślił usunięcie pustych skrzynek na fotoradary ?
> Przecież to był tani sposób, aby debile przestrzegali ograniczeń prędkości.

Wybacz szczerość, ale nie mierz innych swoją miarką.
Właśnie debil potrzebuje bata nad sobą aby zwolnić tam, gdzie to potrzebne.
W mojej ocenie większość tych skrzynek stała w miejscach uzasadnionych
jedynie finansowo, a więc służyła poza nabijaniem kasy tylko tresurze
obywateli (a może już nie obywateli a niewolników?).
Jacek

do góry

> Teraz bydło karnie hamuje do 50km/h przed żółtym monolitem nawet jakby
> był zepsuty albo w naprawie. Ostatnio często jeżdze po okolicach
> Koszalin-Słupsk i nawet najwiekszy przyjezdny dres w BMW zwalnia. To
> juz nie wstyd jechać 50km/h jeśli zaoszczędzi się na dodatkowy Krupnik.

A ja kocham zwalnianie do 50 kiedy ograniczenie jest do 70...

do góry

Użytkownik "Jacek" <k...@a...com> napisał w wiadomości
news:mgir7e$mfa$1@node1.news.atman.pl...
>W dniu 2015-04-14 o 12:12, pisczyk pisze:
>> Co za debil wymyślił usunięcie pustych skrzynek na fotoradary ?
>> Przecież to był tani sposób, aby debile przestrzegali ograniczeń prędkości.
>
> Wybacz szczerość, ale nie mierz innych swoją miarką.

Czytaj powoli.

> Właśnie debil potrzebuje bata nad sobą aby zwolnić tam, gdzie to potrzebne.

Właśnie o tym napisałem.

> W mojej ocenie większość tych skrzynek stała w miejscach uzasadnionych
> jedynie finansowo, a więc służyła poza nabijaniem kasy tylko tresurze
> obywateli (a może już nie obywateli a niewolników?).
> Jacek

W takich miejscach powinien być podniesiony limit prędkości.

do góry

Użytkownik "pisczyk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mgip79$kcf$...@n...news.atman.pl...

> Co za debil wymyślił usunięcie pustych skrzynek na fotoradary ?
> Przecież to był tani sposób, aby debile przestrzegali ograniczeń
> prędkości.

To był co najwyżej sposób na nauczenie ludzi ich ignorowania.

A jak słusznie PiteR zauważył teraz gdy ludzie mają _pewność_ że w nowych
jest fotoradar to wszyscy zwalniają - czyli osiągnięto zamierzony efekt -
poprawę bezpieczeństwa tam gdzie jest to uzasadnione.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

W dniu 2015-04-14 o 12:47, Uncle Pete pisze:

> A ja kocham zwalnianie do 50 kiedy ograniczenie jest do 70...

np. radar w Ładnej na trasie Pilzno-Tarnów. Nagminne hamowanie nawet do
40km/h
--
Pozdrawiam Nathan
"Spadochroniarze to ludzie, którzy schodzą z drzew, na które nie
wchodzili" Charles Lindbergh
bartosz<kropka/dot>bb@gmail<kropka/dot>com;
http://picasaweb.google.com/Bartosz.BB

do góry

Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl> napisał w wiadomości
news:mgiu8u$if8$1@node2.news.atman.pl...
> Użytkownik "pisczyk" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:mgip79$kcf$...@n...news.atman.pl...
>
>> Co za debil wymyślił usunięcie pustych skrzynek na fotoradary ?
>> Przecież to był tani sposób, aby debile przestrzegali ograniczeń
>> prędkości.
>
> To był co najwyżej sposób na nauczenie ludzi ich ignorowania.

Nie każdy ignorował. Ignoranci musieli jechać wolniej, bo jechali
za takim co nie ignorował.
Ignorowanie mogło skończyć się drogą fotką. Nie znałeś dnia
ani godziny.

> gdy ludzie mają _pewność_ że w nowych
> jest fotoradar to wszyscy zwalniają - czyli osiągnięto zamierzony efekt -
> poprawę bezpieczeństwa tam gdzie jest to uzasadnione.
> Ergie

Zamierzony efekt byłby większy, gdyby było więcej skrzynek w uzasadnionych
miejscach, nawet pustych, i byłoby taniej.

do góry

Użytkownik "pisczyk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mgivi5$r4h$...@n...news.atman.pl...

> Nie każdy ignorował. Ignoranci musieli jechać wolniej, bo jechali
> za takim co nie ignorował.

Owszem zdarzał się czasem jakiś idiota gwałtownie hamujący do 50 na
ograniczeniu do 70 ale to margines. Większość jechała bez zwalniania obok
pustej skrzynki. A niektórzy nawet obok pełnych.

> Ignorowanie mogło skończyć się drogą fotką. Nie znałeś dnia
> ani godziny.

ROTFL

Większość doskonale wiedziała które skrzynki są tylko atrapami. Pozostawała
garść skrzynek w których fotoradar miał być cyklicznie ale niemal nikomu nie
chciało się go co kilka tygodni przestawiać więc i to się nie sprawdziło.

>> gdy ludzie mają _pewność_ że w nowych
>> jest fotoradar to wszyscy zwalniają - czyli osiągnięto zamierzony efekt -
>> poprawę bezpieczeństwa tam gdzie jest to uzasadnione.

> Zamierzony efekt byłby większy, gdyby było więcej skrzynek w uzasadnionych
> miejscach, nawet pustych, i byłoby taniej.

Nie byłby - bo kierowcy by wiedzieli które skrzynki są puste i przy nich nie
zwalniali a niektórzy by myśleli że wszystkie są puste i nie zwalniali
nigdzie - owszem wpływy do budżetu byłyby wyższe ale nie taki jest cele
fotoradarów - w obecnym systemie gdzie żółta skrzynka = mandat procent
zwalniający h jest znacznie znacznie większy.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

Użytkownik "pisczyk" napisał w wiadomości
>Co za debil wymyślił usunięcie pustych skrzynek na fotoradary ?
>Przecież to był tani sposób, aby debile przestrzegali ograniczeń
>prędkości.

A dlaczego debil ?
Moze bardzo sprytny czlowiek - niby dodal FR, a tak naprawde to ich
ujal z drog i ulic.

Patrzac na wyczyny naszych poslow za kolkiem, to co sie dziwic, ze
spowalnianie ruchu ich nie interesuje :-)

J.

do góry