Witam wszystkich jestem stworzenie bardzo ciepłolubne i delikatne ;)

Nie chcę ale muszę jeździć samochodem W komunikacji ludzie kichają i oszczędza się na
ogrzewaniu :(

rodzinka posada 2 Daewoo tico i od niedawna nubira II kombi lpg oba bez haka - do
nubiry planuje założyć ..
trasy 2x 8 km dom- praca ( miasto)
zima : tico garażowało , nubira za duża
w domu 3fazy , na działce 2
Oczywiści można dać na zderzak 2/3 gniazdka ale planuje też 4 czujniki cofania
kamerkę - taki tłok wzbudzi niezdrowe zainteresowanie ...

takie coś http://www.sklep.elektrowarm.com/zewnetrzne-gniazdo-
przylaczeniowe-podgrzewacza-d128002-p-36.html?cPath=
9
pomijając KURIOZALNĄ cenę raczej się nie nada

czyli

min : farelka 1kw z tyłu
max: 2,5
2kw (1 kw z kabelkiem przez uchylone drzwi kiepsko grzeje ;)
+ prostownik + podgrzewany termosik dla aku
top:
farelka 2 kw + prostownik/i dla 1-3 akku do zasilania 2-4 farelek 12v 200w
+ termosiki dla akku
z przodu ok 1.5 kw ( podgrzewacz bloku silnika + termosiki dla akku

do góry

Użytkownik "andrzej" <a...@g...com> napisał:

[...]
> takie coś
> http://www.sklep.elektrowarm.com/zewnetrzne-gniazdo-
przylaczeniowe-podgrzewacza-d128002-p-36.html?cPath=
9
> pomijając KURIOZALNĄ cenę raczej się nie nada

Alle cena :) Andrzeju, o rety o jeju! Głupotą jest montowanie czegoś takiego
z przodu auta (!) i bez hermetycznego zabezpieczenia. No chyba, że to auto
na ekspozycję :) Wszystko będzie fajnie dopóki nie będziesz próbowal się tam
podłączyć; hint-> właściości breji z solą drogową.

I tutaj tematyka związana z tą grupą kończy się. Proponowałbym zapytać na
pl.misc.samochody.

Na Twoim miejscu zamontowałbym pod maską zwykłe ale hermetyczne gniazdo
takie jak do przedłużacza. Zimą masz sól, kupę soli... sól z kupą też. O ile
przy 12V nic by się nie działo, to przy napięciu 20x większym może Cię
zdrowo pierdolnąć.

Wracając jednak do pytania zadanego w temacie (!) posta:
Tak, da rade. Przetestowane. Bez problemu przykręcisz tam linkę 2,5mm^2, a
sam styk też jest dość spory. Jedyny szkopuł przy takich mocach polega na
tym, że trzeba dbać o czystość styków tego gniazda. Zaśniedziałe (od soli
drogowej) styki lubią się palić + to co napisalem powyżej o solance i
wątpliwych przyjemnościach zabaw z takimi napięciami. Te gniazda w praktyce
NIE SĄ hermetyczne.


> min : farelka 1kw z tyłu
> max: 2,5
> 2kw (1 kw z kabelkiem przez uchylone drzwi kiepsko grzeje ;)
> + prostownik + podgrzewany termosik dla aku
> top:
> farelka 2 kw + prostownik/i dla 1-3 akku do zasilania 2-4 farelek 12v
> 200w
> + termosiki dla akku
> z przodu ok 1.5 kw ( podgrzewacz bloku silnika + termosiki dla akku

Ale kombinator :) Przy Twoich warunkach prawdopodobnie nie uda mi się
namówić Ciebie na ogrzewanie postojowe Webasto lub Eberspacher. Co prawda
używany komplet kupisz w cenie trzeciego Tico, ale wtedy zima dla Ciebie
jakby nie istniała. Założyłem sobie, nie żałuję i każdemu polecam tak samo
jak poleca się klimę na lato. Potrzebny jednak będzie zdrowy kumulator, a
nie taki który musi leżeć pod respiratorem i ciepłym kocem całą noc.

--
ARQ

do góry

andrzej pisze tak:

> Witam wszystkich jestem stworzenie bardzo ciepłolubne i delikatne ;)

ale o co Ci chodzi? :)

Czy o gniazdo 230v w bagażniku o dużej obciążalności?

To kup sobie takie

http://www.elwolight.com/files/pce_223-6.jpg


--
Piter

do góry

Użytkownik "andrzej" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:3805453e-5490-42f1-abb5-759a36f9066a@googlegrou
ps.com...
> Witam wszystkich jestem stworzenie bardzo ciepłolubne i delikatne ;)

> Nie chcę ale muszę jeździć samochodem W komunikacji ludzie kichają i
> oszczędza się na ogrzewaniu :(

...
> takie coś
> http://www.sklep.elektrowarm.com/zewnetrzne-gniazdo-
przylaczeniowe-podgrzewacza-d128002-p-36.html?cPath=
9
> pomijając KURIOZALNĄ cenę raczej się nie nada

A nie lepiej tak?
http://moto.wp.pl/kat,92714,title,Volvo-z-piecem-na-
drewno,wid,14251497,wiadomosc.html?ticaid=111cb2
Nadmienić należy, że dzieje się to w Szwajcarii, która ma pierdolca na
punkcie przestrzegania przepisów, a auto jest oficjalnie, urzędowo
dopuszczone do ruchu.
:))

PS Mam nadzieję, że nie obraziłem swoim żartem? :))
--
ACMM-033-PC-GCI-Warszawa.
Spamerstwu i "pytaczom" wstęp do skrzynki email surowo zabroniony!
To, że adres ten jest publiczny i nieodspamiony, nie oznacza, że wolno
wam tu załatwiać się, do tego jest klop, tylko go z szafą nie pomylcie!

do góry

W dniu 2013-12-06 11:59, ARO pisze:
> Użytkownik "andrzej" <a...@g...com> napisał:
>
> [...]
>> takie coś
>> http://www.sklep.elektrowarm.com/zewnetrzne-gniazdo-
przylaczeniowe-podgrzewacza-d128002-p-36.html?cPath=
9
>>
>> pomijając KURIOZALNĄ cenę raczej się nie nada
>
> Alle cena :) Andrzeju, o rety o jeju! Głupotą jest montowanie czegoś
> takiego z przodu auta (!) i bez hermetycznego zabezpieczenia. No chyba,
> że to auto na ekspozycję :) Wszystko będzie fajnie dopóki nie będziesz
> próbowal się tam podłączyć; hint-> właściości breji z solą drogową.

Pamiętam, że w Norwegii wiele aut miało wystawioną z przodu przez grilla
zwykłą wtyczkę zasilającą. Podłączali na postoju auto do przedłużacza
żeby podgrzewać miskę olejową (a może bak z ON). Tylko, że oni chyba nie
sypią soli.




--
pozdrawiam
MD

do góry

byłoby lepiej, gdybyś napisał co chcesz zrobić, a nie pytał czy do tego
młotek wystarczy. O ile rozumiem chcesz ogrzewać auto stojące pod domem?
JAk chcesz to dobrze zrobić, to grzej miskę olejową albo płyn
chłodniczy. jak to chcesz zrobić tanio ale bezpiecznie, to wstaw na
stałe do auta ( za fotel kierowcy) kaloryfer olejowy. jest stabilny i
bezpieczny, włączaj go na pół godziny przed wyjazdem. Kabel zasilający
spokojnie przejdzie przez uszczelkę drzwi. sprawdzone rozwiązanie przez
wiele lat.
ToMasz
Ps ja też jestem ciepło-lubny, ale to już kwestia wad organizmu, a nie
przyzwyczajeń. rewelacyjny komfort można uzyskać podgrzewając siedzenie.
tzn czujesz ciepełko w uda dupsko i nerkowy odcinek pleców. dla mnie
jest to na tyle komfortowe, że jestem w stanie zapomnieć o załączeniu
ogrzewania w samochodzie! JEst mi ciepło w korpus, to znaczy ze jest
ciepło i tyle! Taka mata podgrzewająca startuje w 10 sekund, kosztuje
29zł w norauto.
Pss nie przesadź z tym ogrzewaniem, nie doprowadź do pogorszenia zdrowia
i nie spal farelką samochodu!
psss kiedyś dawno dawno dorabiałem jako stróż. mniejsza o szczegóły, ale
w pewnym miejscu nadzorowanego terenu wygodniej było siedzieć w aucie i
obserwować, niż stać i marznąć. wtedy grzałem samochód farelkiem. uwierz
mi, 1kw non stop - to duuuużo za dużo. Sałna się robiła, trzeba było
wyłączać.

do góry

"Mario" <m...@...pl> wrote in message
news:l7t3kk$afi$1@mx1.internetia.pl...
> W dniu 2013-12-06 11:59, ARO pisze:
>> Użytkownik "andrzej" <a...@g...com> napisał:
>>
>> [...]
>>> takie coś
>>> http://www.sklep.elektrowarm.com/zewnetrzne-gniazdo-
przylaczeniowe-podgrzewacza-d128002-p-36.html?cPath=
9
>>>
>>> pomijając KURIOZALNĄ cenę raczej się nie nada
>>
>> Alle cena :) Andrzeju, o rety o jeju! Głupotą jest montowanie czegoś
>> takiego z przodu auta (!) i bez hermetycznego zabezpieczenia. No chyba,
>> że to auto na ekspozycję :) Wszystko będzie fajnie dopóki nie będziesz
>> próbowal się tam podłączyć; hint-> właściości breji z solą drogową.
>
> Pamiętam, że w Norwegii wiele aut miało wystawioną z przodu przez grilla
> zwykłą wtyczkę zasilającą. Podłączali na postoju auto do przedłużacza żeby
> podgrzewać miskę olejową (a może bak z ON). Tylko, że oni chyba nie sypią
> soli.

To samo jest w Kanadzie. I sypią tam sól jak najbardziej.

do góry