On 2012-05-20 10:24, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
> W dniu 2012-05-20 01:30, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>> On 2012-05-15 21:01, Adam Płaszczyca wrote:
>>> Dnia Tue, 15 May 2012 13:43:08 +0200, J.F napisał(a):
>>>
>>>>> No to policz sobie. Masa Granady to 1500kg. Fiesta wazy jakieś 1100.
>>>>
>>>> Naprawde tyle ?
>>>
>>> Full wersja nawet ciut więcej. Moja miała 1445, a była bez klimy,
>>> elektrycznych szyb, nowomatu i paru dodatkowych bajerów.
>>>
>>>> Z tym ze pamietasz crashtesty ? Te stare auta okazywaly sie dosc
>>>> slabe.
>>>>
>>>> Jesli wierzyc, to sierra po 55km/h jest powaznie zniszczona
>>>> http://www.youtube.com/watch?v=KhKS5k3Kyt4
>>>
>>> Alez jasne, że bedzie. Cudów nie ma, wtedy nie było takich metod
>>> projektowania i nie mam złudzeń, że będę pokiereszowany.
>>
>> Ależ nie. Po prostu wsadzamy klatkę ;-)
>
> I nawet po bułki do sklepu jeździmy w kasku, zapięci w fafnastopunktowe
> pasy. ;)

Jeśli bułki mają bezpiecznie i szybko dotrzeć ? ;-)

PS: Pasy mogą być wygodne: 3-pkt Schrott z napinaczem. Kask nie jest
niezbędny :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

Dnia Sat, 19 May 2012 13:16:26 -0700 (PDT), Iguan_007 napisał(a):

> Szkoda z Toba gadac bo zwyczajnie zaprzeczasz faktom. Podalem Ci link do zderzenia
Sierry i Fiesty.

Może i podałeś, ale jakbyś nauczył zawijać wiersze Twój czytnik, to może
bym go zobaczył :D
Poza tym Sierra jest lekkim autem, o masie podobnym do Fiesty.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

On Tuesday, May 22, 2012 10:54:21 PM UTC+10, Adam Płaszczyca wrote:
> Dnia Sat, 19 May 2012 13:16:26 -0700 (PDT), Iguan_007 napisał(a):
>
> > Szkoda z Toba gadac bo zwyczajnie zaprzeczasz faktom. Podalem Ci link do
zderzenia Sierry i Fiesty.
>
> Może i podałeś, ale jakbyś nauczył zawijać wiersze Twój czytnik, to może
> bym go zobaczył :D

Alez prosze jeszcze raz: http://www.youtube.com/watch?v=o2g6XdmmqIE

> Poza tym Sierra jest lekkim autem, o masie podobnym do Fiesty.

Ta wspomniana wczesniej Granada tez jakims gigantem nie jest - to samochod
porownywalny do Forda Focusa. 30 letnie modele, czyli te z lat 80', wcale tak wiecej
od wspolczesnej Fiesty nie waza:
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?c
ar=65791
http://www.autospecs.info/CarSpecs/1985-ford-granada
-mk-iii
http://www.carinf.com/en/64e045682.html

Granada niewatpliwie kiedys byla uznawana za duzy i bezpieczny samochod. Ale
porownujac jej dane z wspolczesnymi pojazdami juz wrazenia nie robi - to tylko
samochod o dlugosci wspolczesnego Forda Focusa, zbudowany jakies 30 lat temu. Tak dla
porownania: Granada ma calkowita dlugosc 4,572mm, Focus 4,534, Fiesta 4,067mm. Szalu
nie ma. Szczegolnie ze czesc z tej roznicy dlugosci (cala?) przypada w Granadzie na
dlugi bagaznik z tylu. Wiec rzeczywista roznica strefy zgniotu w Granadzie to moze
kilkanascie cm (a moze nic). Dodatkowo nawet taka Fiesta ma wszystkie wspolczesne
rozwiazania w zakresie bezpieczenstwa (poduszki, wzmacniany przedzial pasazerski,
napinacze pasow, deske zostajaca na swoim miejscu podczas wypadku, silnik
niewpadajacy do kabiny itd.). Co nie dziwi, bo 30 lat roznicy to duzo czasu na
poprawe jakosci projektowania czy budowania samochodow.

Wybacz, nie widze zadnego racjonalnego powodu zeby ta zbudowana 30 lat temu Granada
miala lepiej wypasc w naszym porownaniu.

Pozdrawiam,

Iguan


--

Iguan007

Sezon caly rok:

http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia

--

do góry

Dnia Tue, 22 May 2012 12:40:23 -0700 (PDT), Iguan_007 napisał(a):

> Ta wspomniana wczesniej Granada tez jakims gigantem nie jest - to samochod
porownywalny do Forda Focusa.

LOL. Może wsiądź kiedyś do jednego i drugiego?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Nie musze wsiadac zeby przeczytac w specyfikacji ze nie ma roznicy dlugosci na
korzysc Granady. A to byl Twoj argument tlumaczacy dlaczego niby ta Granada jest
bezpieczniejsza.

Pozdrawiam,
Iguan

do góry

Dnia Sat, 26 May 2012 18:44:07 -0700 (PDT), Iguan_007 napisał(a):

> Nie musze wsiadac zeby przeczytac w specyfikacji ze nie ma roznicy dlugosci na
korzysc Granady. A to byl Twoj argument tlumaczacy dlaczego niby ta Granada jest
bezpieczniejsza.


No tak. Nie ma różnicy.
4500 vs 4800 to nie ma różnicy.

Poza tym ile ma strefy zgniotu Focus, a ile Granada? Podpowiem, że focusik
ma krótka maske i pod nia poprzecznie silnik, który nie schowa sie pod
podłogę, tak jak to zrobi V6 w Granadzie.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Adam,

Jakie 4500 vs 4800? Moze trzymajmy sie faktow? 30 letnia Granada (1982) miala 4673
mm, nie 4800 mm.  Prosze: http://www.carinf.com/en/d33046395.html
Wiec mowimy od roznicy dlugosci rzedu 15 cm. Do tego, Granada ma dluzszy bagaznik
wiec rzeczywista strefa zgniotu wcale wieksza nie bedzie. Nawet porownujac do
starszego Focusa ta Granada zadnego wrazenia nie robi:
http://www.flickr.com/photos/7430965@N05/3840196955/

Krotsza czy dluzsza maska? Doskonale zdajesz sobie sprawe ze sama maska to nie to
samo co strefa zgniotu, prawda? Oczywiscie zauwazyles ze obecnie przednie szyby sa
bardziej pochylone, kosztem dlugosci maski. Po raz kolejny nawiaze to tego crashtestu
ktory juz pokazywalem Ci 3 razy - dlaczego Sierra z "dluzsza maska" zostala
zmiazdzona przez Fieste z krotsza maska? Tak sobie radosnie ignorujesz 30 lat rozwoju
bo ta Granada "ma dluzsza maske"? Nie zartuj. Spojrz nawet na takia wieksza CR-V czy
najnowsze Pajero - tez beda mialy maski krotsze od wielu samochodow z lat 80. Co
wcale nie znaczy ze strefa zgniotu jest mniejsza czy gorzej zaprojektowana. Ba,
gdzies czytalem ze obecnie konstruktorzy projektuja samochody w ten sposob zeby
energie uderzenia rozproszyc, az do tylu samochodu (przyklad -
http://www.smartusa.com/safety/ ). "Dlugosc maski" to jedno, rozwoj technologii
projektowania I budowania samochodow to drugie.

Twoje historyjki o tym jak to silnik w Granadzie sie zwinnie chowa pomine litosciwym
milczeniem do czasu az przedstawsz jakies konkretne publikacje czy wyniki crash
testow.  Szkoda mi gadac z tym co akurat sobie wyobraziles.

Pozdrawiam, 

Iguan 


--    
-- 
Iguan007 
Sezon caly rok: 
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia 
--

do góry

Dnia Sun, 27 May 2012 16:45:17 -0700 (PDT), Iguan_007 napisał(a):

> Adam,
>
> Jakie 4500 vs 4800? Moze trzymajmy sie faktow? 30 letnia Granada (1982) miala 4673
mm, nie 4800 mm.
> Wiec mowimy od roznicy dlugosci rzedu 15 cm. Do tego, Granada ma dluzszy bagaznik
wiec rzeczywista
>
> Krotsza czy dluzsza maska? Doskonale zdajesz sobie sprawe ze sama maska to nie to
samo co strefa zgniotu
>
> Twoje historyjki o tym jak to silnik w Granadzie sie zwinnie chowa pomine
litosciwym milczeniem do czasu
>

Wybacz, jak zaczniesz zawijac linie, to porozmawiamy

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Adam,

Zacytowales moja wypowiedz a nie mogles jej przeczytac?

Pozdrawiam,
Iguan

do góry

Dnia Sun, 3 Jun 2012 17:03:44 -0700 (PDT), Iguan_007 napisał(a):

> Adam,
>
> Zacytowales moja wypowiedz a nie mogles jej przeczytac?

Móc moge, ale pozawijanie Twoich długich wierszy to mój stracony czas. Nie
chce mi się.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry