Byłem w warsztacie samochodowym cos naprawiac i jak mechanik przestawiał moj
samochod to zauważył że samochod za bardzo "siada" - jego zdaniem przednie
amortyzatory są zuzyte. W lipcu bede miał obowiazkowy przeglad techniczny i
myslę zaczekać do niego bo przeciez podczas niego oceniaja siłe hamowania i
chyba stan amortyzatorów. Poprzednie badanie obowiazkowe jeszcze zaliczyłem.
W zwiazku z tym pytanie:
1. Czy wierzyc zgrubnej ocenie mechanika ?
2. Czy obowiazkowy przeglad techniczny na hamowni wykaze stan amortyzatorów
i to czy potrzebna jest wymiana czy nie?
3. Jak sprawdzałem cenę amortyzatorów do mojego samochodu to oprócz ceny
amortyzatora wyswietliwy się 3 inne pozycje jak sprężyna, osłona, zestaw
montażowy (mounting kit). Czy zakup wszystkich elementów jest niezbędny albo
jest zalecany przy wymianie własciwego amortyzatora?
4 Czy amortyzator gazowy czy olejowy kupić?

do góry

Użytkownik "misio" <a...@o...com> napisał w
> Byłem w warsztacie samochodowym cos naprawiac i jak mechanik
> przestawiał moj samochod to zauważył że samochod za bardzo
> "siada" - jego zdaniem przednie

Jesli jest obnizony caly czas - to nie amortyzatory, tylko
sprezyny.
Docisnij przod, pusc - jesli sie bedzie bujal, to faktycznie do
wymiany.
Jesli nie bedzie .. to nie wiem :-)

> amortyzatory są zuzyte. W lipcu bede miał obowiazkowy przeglad
> techniczny i myslę zaczekać do niego bo przeciez podczas niego
> oceniaja siłe hamowania i chyba stan amortyzatorów.

W zwyklym badaniu amortyzatorow nie mierzy sie.
Co jest warty ten pomiar to legendy tu na grupie kraza.

J.

do góry

sprawdz czy amorki nie przeciekaja jesli sa olejowe w tym przypadku
widoczny bedzie nalot piachu ze smarem, jest to wyrazny objaw, ze amorki
po woli sie juz "koncza"

gregor

do góry

Użytkownik "misio" <a...@o...com> napisał w wiadomości
news:4bf63dde$0$19182$65785112@news.neostrada.pl...
> Byłem w warsztacie samochodowym cos naprawiac i jak mechanik przestawiał
> moj samochod to zauważył że samochod za bardzo "siada" - jego zdaniem
> przednie amortyzatory są zuzyte. W lipcu bede miał obowiazkowy przeglad
> techniczny i myslę zaczekać do niego bo przeciez podczas niego oceniaja
> siłe hamowania i chyba stan amortyzatorów. Poprzednie badanie obowiazkowe
> jeszcze zaliczyłem.
> W zwiazku z tym pytanie:
> 1. Czy wierzyc zgrubnej ocenie mechanika ?
> 2. Czy obowiazkowy przeglad techniczny na hamowni wykaze stan
> amortyzatorów i to czy potrzebna jest wymiana czy nie?
> 3. Jak sprawdzałem cenę amortyzatorów do mojego samochodu to oprócz ceny
> amortyzatora wyswietliwy się 3 inne pozycje jak sprężyna, osłona, zestaw
> montażowy (mounting kit). Czy zakup wszystkich elementów jest niezbędny
> albo jest zalecany przy wymianie własciwego amortyzatora?
> 4 Czy amortyzator gazowy czy olejowy kupić?
Wysokość zawieszenia nie ma nic do sprawnosci amortyzatorów - to nie one
trzymają auto na odpowiedniej wysokości. Stan amortyzatorów można ocenieć
pobieżnie najpierw samemu czy nie ma wycieków a potem na badaniu na
stanowsku na przegladzie koniecznie z właściwym ciśnieniem w oponach. Wynik
nie zawsze pokazuje prawde ale jednak w zdecydowanej większości przypadków
daje prawidłowy obraz zużycia. Da za to prawidłowy obraz różnic pomiędzy
stroną lewa i prawą (zapomniałem ile jest max różnicy). Sprawność poniżej
25% kwalifikuje amorek do wymiany z tym że 100% nie ma nigdy - na nowych max
około 80 %.
Do amorków powinno się kupić nowe odboje i ewentualnie nowe łożysko oporowe
na górze bo jest tanie i warto je wymienić za jednym zamachem. A jak za
nisko stoi to zastanowić się nad nowymi sprężynami. Aha kojarzy mi sie że w
Cordobie często siada tył i chyba niekoniecznie winne sa sprężyny.

do góry

Agent pisze:

> Wysokość zawieszenia nie ma nic do sprawnosci amortyzatorów - to nie one
> trzymają auto na odpowiedniej wysokości.

Teoretycznie masz rację.
Ale po wymianie amortyzatorów samochód jednak wyżej stoi.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry

Agent pisze:

> Wynik nie zawsze pokazuje prawde ale jednak w zdecydowanej większości
> przypadków daje prawidłowy obraz zużycia. Da za to prawidłowy obraz
> różnic pomiędzy stroną lewa i prawą (zapomniałem ile jest max różnicy).
> Sprawność poniżej 25% kwalifikuje amorek do wymiany z tym że 100% nie ma
> nigdy - na nowych max około 80 %.

Te testy mozna sobie w buty wsadzic. W moim przypadku nigdy nie
pokrywalo sie ze stanem faktycznym. Amortyzatory z 200k przebiegiem wg.
tych maszyn osiagaly sprawnosc na poziomie 70%, a samochod prowadzil sie
jak osiodłana świnia. Nawet ostatnio porownywalem organoleptycznie.
Stary mozna bylo jedna reka bez wiekszego oporu dobic "do dna" - nowego
ciezko bylo docisnac jedna reka do polowy - oczywiscie ich stan tez
okreslano jako "DOBRY".
Zasade mam prosta, max 100kkm i komplet do wymiany.


Pozdrawiam
Pawel

do góry

misio pisze:
> Byłem w warsztacie samochodowym cos naprawiac i jak mechanik przestawiał moj
> samochod to zauważył że samochod za bardzo "siada" - jego zdaniem przednie
> amortyzatory są zuzyte. W lipcu bede miał obowiazkowy przeglad techniczny i
> myslę zaczekać do niego bo przeciez podczas niego oceniaja siłe hamowania i
> chyba stan amortyzatorów. Poprzednie badanie obowiazkowe jeszcze zaliczyłem.
> W zwiazku z tym pytanie:
> 1. Czy wierzyc zgrubnej ocenie mechanika ?

Jaki przebieg maja amortyzatory?

> 2. Czy obowiazkowy przeglad techniczny na hamowni wykaze stan amortyzatorów
> i to czy potrzebna jest wymiana czy nie?

Tak ale to mozna sobie w buty wsadzic.

> 3. Jak sprawdzałem cenę amortyzatorów do mojego samochodu to oprócz ceny
> amortyzatora wyswietliwy się 3 inne pozycje jak sprężyna, osłona, zestaw
> montażowy (mounting kit). Czy zakup wszystkich elementów jest niezbędny albo
> jest zalecany przy wymianie własciwego amortyzatora?

Dobrze wymienic osłony, łożyska mcphersonow z przodu (jak masz
mcphersony)i ew. poduszki amortyzatorow - ale to juz IMHO w zaleznosci
od zastanego stanu.

> 4 Czy amortyzator gazowy czy olejowy kupić?

Nie ma gazowych, sa tylko gazowo-olejowe i olejowe.
Zdecydowanie polecam gazowo-olejowe.


Pozdrawiam
Pawel

do góry

Agent wrote:

> Sprawność poniżej 25% kwalifikuje amorek do wymiany

25%? Chyba sobie żartujesz. Zwykle nawet cieknące mają więcej. Ok. 60% to
już zwykle zużyte.

--
"Nie ma obowiązku oceniania prędkości i nie jest taka ocena przedmiotem
egzaminu na PJ." Jan Kowalski, msg-id: hste47$m8v$...@n...net.icm.edu.pl

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4bf65212$0$19180$65785112@news.neostrada.pl...
> Agent wrote:
>
>> Sprawność poniżej 25% kwalifikuje amorek do wymiany
>
> 25%? Chyba sobie żartujesz. Zwykle nawet cieknące mają więcej. Ok. 60% to
> już zwykle zużyte.
>
Tak podaje większoś stacji kontroli (no może 30% - zależy od miejsca)

do góry

W dniu 2010-05-21 10:29, gregor pisze:
> sprawdz czy amorki nie przeciekaja jesli sa olejowe w tym przypadku
> widoczny bedzie nalot piachu ze smarem, jest to wyrazny objaw, ze amorki
> po woli sie juz "koncza"
>

A sa takie bez oleju?

do góry