A my narzekamy na A1 w wakacje :)

https://www.youtube.com/watch?v=O3kL6nMap2s&feature=
player_embedded


Ale amerykanie już mają sposób

https://www.youtube.com/watch?v=4pbAI40dK0A&feature=
player_embedded

Czy to jest rozwiązanie?
Może.
Myślę tylko że tego nie da się wprowadzić stopniowo.
Albo wszystkie auta są prowadzone przez komputer albo żadne.

do góry

Thu, 8 Oct 2015 03:29:29 -0700 (PDT), Bolko

> Czy to jest rozwiązanie?

Myślę, że specjaliści drogowi powinni zacząć od stosunkowo prostego
systemu, mianowicie równoczesnego ruszania w korku czy ze świateł. Jak
patrzę po drogach, to by rozwiązało co najmniej połowę problemu.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Użytkownik "Myjk" <m...@n...op.pl> napisał w wiadomości
news:nvbzxpioy65v$.dlg@myjk.org...
>
> Myślę, że specjaliści drogowi powinni zacząć od stosunkowo prostego
> systemu, mianowicie równoczesnego ruszania w korku czy ze świateł. Jak
> patrzę po drogach, to by rozwiązało co najmniej połowę problemu.

Pic na wode-fotomontaż.
Albo jak kto woli- bujda na resorach.
W krajach, gdzie nie nie stosuje się bezpiecznych separacji między jadącymi
pojazdami jak w Polsce żadne zmiany pasów na zasadzie zamka, jednoczesne
ruszanie ze świateł nic nie da poza zagrozęniami wypadkowymi.
T.

do góry

Thu, 8 Oct 2015 14:34:05 +0200, Tomek

> W krajach, gdzie nie nie stosuje się bezpiecznych separacji między jadącymi
> pojazdami jak w Polsce żadne zmiany pasów na zasadzie zamka, jednoczesne
> ruszanie ze świateł nic nie da poza zagrozęniami wypadkowymi.

Chcesz powiedzieć że jest na świecie kraj, w którym ze świateł czy też w
korku _jednocześnie_ potrafi ruszyć np. 30 kolejnych pojazdów? Pokaż no to
palcem, bo chcę uwierzyć że śnię.

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 2015-10-08 o 14:53, Myjk pisze:
> Thu, 8 Oct 2015 14:34:05 +0200, Tomek
>
>> W krajach, gdzie nie nie stosuje się bezpiecznych separacji między jadącymi
>> pojazdami jak w Polsce żadne zmiany pasów na zasadzie zamka, jednoczesne
>> ruszanie ze świateł nic nie da poza zagrozęniami wypadkowymi.
>
> Chcesz powiedzieć że jest na świecie kraj, w którym ze świateł czy też w
> korku _jednocześnie_ potrafi ruszyć np. 30 kolejnych pojazdów? Pokaż no to
> palcem, bo chcę uwierzyć że śnię.
>

W wielu miastach europejskich tak się dzieje.
W Warszawie przykładowo też.
Zaświeca się zielone i powoli szereg samochodów rusza, sukcesywnie
zwiększając i prędkość, i odstępy. Co w tym dziwnego?
O takim sposobie pisał już m.in. Witold Rychter i to niedługo po wojnie.

A czy rusza 30 pojazdów - to nie liczyłem ;)


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

W dniu 2015-10-08 o 15:57, Adam pisze:

> W wielu miastach europejskich tak się dzieje.
> W Warszawie przykładowo też.
> Zaświeca się zielone i powoli szereg samochodów rusza, sukcesywnie
> zwiększając i prędkość, i odstępy. Co w tym dziwnego?
> O takim sposobie pisał już m.in. Witold Rychter i to niedługo po wojnie.
>
> A czy rusza 30 pojazdów - to nie liczyłem ;)

I w czym to w ogóle ma pomóc? Pomijając już fakt, że Warszawę to ty albo
tylko w telewizji widziałeś, albo mamy inną definicję "wspólnego ruszania".

--
Liwiusz

do góry

W dniu czwartek, 8 października 2015 16:00:09 UTC+2 użytkownik Liwiusz napisał:
> W dniu 2015-10-08 o 15:57, Adam pisze:
>
> > W wielu miastach europejskich tak się dzieje.
> > W Warszawie przykładowo też.
> > Zaświeca się zielone i powoli szereg samochodów rusza, sukcesywnie

A gdzie zasada że nie można wjechać na skrzyżowanie jak nie ma miejsca
przed mną.


W piątek wieczorem wiadomościach słyszę że A4 w kierunku Krakowa
zablokowana wypadek.
Uff jadę w drugą stronę na szczescie.
Wyjezdzam i co się dzieje korek jak cholera bo ludzie chcieli
zobaczyć co się dzieje i hamowali co w efekcie dało to że 100 samochód
w kolejce musiał się zatrzymać.
A podkreślam na mojej nitce NIE BYŁO wypadku.
Tylko w druga stronę.

A ktoś mówi o ruszaniu ze świateł
Ludzie zawsze będą ludźmi

do góry

Thu, 8 Oct 2015 15:57:08 +0200, Adam

> W wielu miastach europejskich tak się dzieje.

Byłem w "paru" europejskich miastach, i nigdzie nie widziałem.

> W Warszawie przykładowo też.

Chyba w śnie o Warszawie. Jak ruszą jednocześnie dwa pojazdy, to już jest
sukces, a jak trzy, to już raczej cud nad Wisłą.

> Zaświeca się zielone i powoli szereg samochodów rusza, sukcesywnie
> zwiększając i prędkość, i odstępy. Co w tym dziwnego?

No właśnie, słowo klucz: powoli. Nie ruszają JEDNOCZEŚNIE, czyli ten
"ostatni" z rzędu rusza jakieś pół minuty później niż ten pierwszy. Potem
zwiększają "niepotrzebnie" odstępy, przez co ten ostatni pewnie nie
przejedzie na cyklu.

Zatem na technologii rozwiązującej problem opóźnienia ruszania i
kontrolowania odstępów sugeruję się skupić, bo próba zastosowania systemu
który musi komunikować się z innymi pojazdami czy tym bardziej z serwerami
na każdym skrzyżowaniu, to na tę chwilę kompletnie nierealny pomysł.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Powitanko,

> który musi komunikować się z innymi pojazdami czy tym bardziej z serwerami
> na każdym skrzyżowaniu, to na tę chwilę kompletnie nierealny pomysł.

Realny, nierealny, ale przetarg mozna oglosic;-) Potem nastepny na
poprawe tego, co spieprzyl zwyciezca poprzedniego przetargu.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

On 2015-10-08 15:57, Adam wrote:

> W wielu miastach europejskich tak się dzieje.
> W Warszawie przykładowo też.
> Zaświeca się zielone i powoli szereg samochodów rusza, sukcesywnie
> zwiększając i prędkość, i odstępy. Co w tym dziwnego?

To, że jak jeżdzę, to nic takiego w Warszawie nie widuję.

Typowy przebieg fazy na zielonej strzałce bezkolizyjnej do lewoskrętu.
Pierwsze trzy sekundy nic, następnie ze czterech na zielonym czterech na
żółtym i trzech na wczesnoczerwonym;)

Shrek.

do góry