Dnia Sat, 31 Jan 2015 21:09:55 +0100, Gotfryd Smolik news napisał(a):
> On Fri, 30 Jan 2015, J.F. wrote:
>> We Wroclawiu polowa zlikwidowana :-(
>> Bo od pewnego czasu mamy Inteligentny System Transportu (ITS) i priorytet
>> maja tramwaje.
>> Zamyka taki drzwi na przystanku, i system mu zaraz zielone swiatlo zapala.

> Moment.
> To mowa o takiej genialnej konstrukcji, w której przystanki są robione
> PRZED skrzyżowaniem, tak żeby ewentualnie (przy skrzyżowaniu torowisk,

Ale tak to u nas Niemcy zrobily i nowa wladza sie trzyma :-)
No, nie wszedzie, ale czesto.

> kiedy część tramwajów skręca) pasażerowie, zgodnie z prawem Murphy'ego,
> wybierali ten przystanek na ktory tramwaj w pożądanym kierunku
> przyjedzie najpóźniej? :>

Owszem, bywa.

> "Magitralne" skrzyżowania zazwyczaj nie mają świateł co 50m, więc
> to czy przystanek jest przed czy za czyni różnicę.

Niestety, u nas wladza postawila ostatnio na pieszych i swiatla co 50m
moga byc. Bo pieszy nie lubi przejsc podziemnych, wiec trzeba mu
zrobic naziemne. Nawet tam, gdzie podziemne juz jest...

> Timer w takim przypadku ("za") mógłby zapodawać jakiś symbol plus
> minimalny czas potrzebny tramwajowi do podjechania...

Jakos tego unikali. Widac przystanek "przed" jest lepszy.
Ale moze w nowej technologii da sie przeniesc ZA - w koncu mozna
wykryc zblizajacy sie tramwaj i swiatla dostosowac do niego ..

Wiecej powiem - przystanek "przed" zajmuje miejsce na pas do
lewoskretu.

J.