Dnia 10-04-2011 o 18:53:32 marcin <m...@n...pl> napisał(a):

> Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości
> news:insldm$mr7$1@news.onet.pl...
>> Halasuje lancuch sprzeglowy. Olac, jezdzic, ustawic ciut wyzsze wolne
>> obroty.
>
> OK, dzięki, uspokoiłeś mnie :). Jeszcze jedno pytanie - pompa hamulca
> przedniego praktycznie nie stawia oporu, oczywiście hamulec kompletnie
> nie działa. Płynu jest ile trzeba, nie ma wycieków. Czy szukać zestawu
> naprawczego (oringi?) i spróbować zregenerować, czy raczej od razu nowej
> pompy?
> pzdr,
> marcin

jeżeli nie będziesz przywracał sprzęta na oryginał to kup jak najświeższą
pompe. do tego koniecznie przegląd zacisków z wymianą gumek i przewód w
oplocie... inaczej nigdy nie będą hamulce zadowalające a nawet fabrycznie
to były bardziej spowalniacze zwłaszcza w wersji z jednotłoczkowymi
zaciskami. podobne zaciski miałem w CX euro i dopiero po wymianie pompy i
przewodu zaczął hamować.
co do hałasu z dołu silnika to Kuczu dobrze napisał. olać sprawe tylko
dobrze gaźniki wyczyścić, ustawić i zsynchronizować.jak silnik równo
pracuje to tak tym łańcuchem nie klepie. prawdopodobnie przygotuj się na
wymianę gumowych króćców i membranek air-cut (dostępne w larsonie) to tyle
z mojego doświadczenia z tymi moto... bardzo fajny klasyk. mało się tego
teraz widuje.

pozdrawiam