Użytkownik "Tomasz Pyra"

>>
>>> Doszukałem się w międzyczasie informacji że 100Nm
>>> to dla klucza o ramieniu 1m obciążenie 10kg na jego końcu
>>> czyli mniej więcej można określić ile obciążenia (siły)
>>> należałoby użyć dla klucza o krótszym ramieniu
>>
>> Takie 100Nm to jest "dość mocno", dokręcając ręcznie, krótkim kluczem :)
>> Jak ktoś kto waży 80kg, staje na 25cm kluczu, to dokręca już 200Nm.
>>
>> Przeciętny pneumat na maksa dokręca jakieś 600-1000Nm i z obserwacji
>> wychodzi że takim właśnie momentem dokręcone są śruby przez większość
>> gumiarzy.
>
> Nie wiesz nie pisz.

Kogutku, ja doskonale wiem i jak działa klucz udarowy i jak go używają
gumiarze i wiem też jak należy go używać, a jak nienależy.
I standardem jest używanie pneumatycznych kluczy, do dokręcania śrub, ile
tylko taki klucz da radę.
---
Jak zmieniałem to mi jednak ręcznie dokręcali i nie wyobrażam sobie by w
porządnym warsztacie gumiarskim robili pneumatycznym.


Potem użytkownik jak złapie gumę, zazwyczaj jedyne co może to połamać klucz
do kół który dostał w komplecie z samochodem i wezwać assistance które
przyjedzie z porządnym kluczem i długą rurą.
---
Heh, chciałem te swoje koła sam zmienić tylko się zapiekły na piaście i
dałem se spokój. Na drodze tym bardziej dałbym sobie spokój. A pamiętam jak
to nie daliście mi dzwonić na 112 :-) , gdy klucze zabezpieczeń
uniemożliwiły nastąpienie na fabrycznym kluczu .