W dniu 19.01.2020 o 10:28, Marcin N pisze:
> W dniu 2020-01-19 o 11:14, ddddddddddddd pisze:
>> A nie jest tak, że statystycznie większość aut właśnie tak jest
>> używanych? Nawet poza miastem - 40km do pracy, 40km powrót, razem
>> niech wyjdzie 100km - to ile potrzeba - 25kWh? To przez noc spokojnie
>> podładujesz tyle, żeby mieć zapas na 200km wypad w weekend (przyjmując
>> że masz baterię np. na 400km, wiem że teraz nie ma za dużo alternatyw
>> dla Tesli, dlatego też nie twierdzę że elektryk teraz to dobre
>> rozwiązanie, choć w wielu przypadkach - pomijając cenę zakupu -
>> wystarczające)
>
> Właśnie nie.
> Tak jest używany drugi samochód w rodzinie. Pierwszym pojedziesz pokazać
> dzieciakom Biskupin, Wieliczkę, czy jezioro Śniardwy. Gdyby pierwszy
> samochód był elektryczny - to dupa, siedzisz uziemiony we własnym fyrtlu.

I tak statystycznie codziennie? Bo IMO raczej raz w miesiącu to max, a w
pozostałym czasie auto może ładować się powoli.
Tak, jako pierwsze/jedyne auto nie ma to sensu bez szybkiego ładowania,
ale nie dlatego, że to ładowanie potrzebne ci jest na co dzień.
Jadąc 500km do Wieliczki możesz się zastanowić gdzie się naładujesz,
upierdliwe by było jakbyś musiał robić to codziennie. A jak masz baterii
na 400km, to nawet wolnym ładowaniem uzupełnisz energię na weekendowy
wypad w ciągu tygodnia - i pewnie zaplanować będziesz musiał max 1
szybkie ładowanie.

--
Pozdrawiam
Lukasz