>>> Filtr paliwa, którego się praktycznie nie wymienia w aucie?
>>> Wymieniono go? Żadne więcej filtry mi do głowy nie wpadają...
>> Nie wymienia się filtra paliwa w dieslu???
>
> Ok - na dieslach się nie znam - nie będę się wypowiadał.

Oprocz wychwytywania wody warto wymienic filtr przed zima (zwlaszcza taka
jak teraz ale kto to wczesniej przewidzi) ze wzgledu na wytracanie sie
parafiny i odkladanie jej w filtrze. Lepiej miec w takim przypadku swiezy
filtr. Kiedys u brata na mrozie musielismy zmienic filtr paliwa bo juz nie
przepuszczal paliwa i wylecialy z niego takie obrzydliwe gluty. No ale to
tylko w dieslu - kolejna woda na mlyn zwolennikow benzyn :-)
W poprzednim aucie - benzynowym - faktycznie nie wymienialem nigdy filtra
paliwa. W obecnym robie to wbrew zaleceniom producenta co roku, podobnie jak
filtr powietrza, ktorego wymiana zalecana jest co 2 lata. Ale po tym jak
wyglada filtr po roku nie ma sensu czekac tak dlugo zwlaszcza, ze ceny
czesci do octavii w ASO sa smiechowe. Za serwis olejowy, lacznie z kompletem
filtrow (pylkowy, paliwa i powietrza) place 440 pln.
A co do innych filtrow to np w Octavii pylkowy siedzi w podszybiu i to nie
jest juz robota na 10 min a tym bardziej nie na mrozie..

--
ml

do góry

> >>> Filtr paliwa, którego się praktycznie nie wymienia w aucie?
> >>> Wymieniono go? Żadne więcej filtry mi do głowy nie wpadają...
> >> Nie wymienia się filtra paliwa w dieslu???
> >
> > Ok - na dieslach się nie znam - nie będę się wypowiadał.
>
> Oprocz wychwytywania wody warto wymienic filtr przed zima (zwlaszcza taka
Za serwis olejowy, lacznie z kompletem
> filtrow (pylkowy, paliwa i powietrza) place 440 pln.
> A co do innych filtrow to np w Octavii pylkowy siedzi w podszybiu i to nie
> jest juz robota na 10 min a tym bardziej nie na mrozie..
>
> --
> ml
Nieslychane ceny w aso skody.W ludowozie juz gorzej:
http://www.autogolf.pl/golf-6-po-pierwszym-przegladz
ie-30-000km/


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:dul8m5hpbpgfu1jndtno6gigs5hevgcj4c@4ax.com...
> On Sat, 30 Jan 2010 08:39:10 -0600, Pszemol wrote:
>>> No to taki papier stwierdza, że w moim aucie filtr paliwa
>>> wymienia się co 80 tys. km.
>>
>>80 a 30 to jest jednak różnica... ktoś tu pisał że przy 30k km
>>serwis mu zalecał wymianę "wszystkich" filtrów... To przesada.
>>Po prostu trzepią kasę i wymieniają za często różne rzeczy.
>
> Z drugiej strony taka wymiana groszowa moze byc.

Jak samemu wymienisz filtry kupione tanio w supermarkecie - tak.
Ale jak dasz serwisowi zarobic to bedzie drogo.

>>Dla przykładu, moja honda accord 2004 zaleca wymianę filtra
>>oleju CO DRUGĄ wymianę oleju. Jestem pewny że serwis będzie
>>zalecał wymianę filtra przy każdej wymianie oleju... Po co?
>>Aby zarzucić śmietniki niepotrzebnie? Aby złupić kasę z klienta?
>
> A wymiane oleju jak czesto zaleca ?
> Bo wez pod uwage amerykanskie zwyczaje - skonczylo sie
> juz wymienianie co 3k mil ? co 5k ?

Widzisz - to jest kolejna sciema...
3000 mil to dosyc dawne rekomendacje i to dla ciezkiego rezimu
pracy samochodu (drogi polne, ciagniecie przyczepy, itp)...
Przy "zwyklej" jezdzie zalecane bylo 5000. Wszyscy sie kusili na
podpuche 3000 bo zmiana oleju jest zrobiona w Ameryce na
bardzo latwa i szybka usluge ktora mozna zrobic na kazdym rogu
ulicy w wielu miejscach (niezwiazanych z ASO, dealerem, itp).
Ceny siegaja czesto pulapu $10-15 - ciezko czasem samemu
przed soba uzasadnic robienie tego w domu - nie oplaca sie :-)
Wlasciwie wiec nie ma na czym oszczedzac.

Tak czy inaczej dzisiejsze samochody maja duzo wieksze interwaly
zalecane do wymiany oleju w USA. Np. moja honda accord 2004
w 4 cylindrowym silniku - lampka przypominajaca o zmianie
oleju zapala sie na chwile po 8000 milach a zostaje na stale
zapalona po 10000 od ostatniej wymiany oleju.

>>Żywotność dobrego filtra marki Honda nie jest taka sama jak
>>żywotność jakiegoś papierowego badziewia - warto słuchać
>>co ma do powiedzenia inżynier z fabryki a nie Józek z serwisu.
>
> A potem swoja wiedze z instrukcji przenosisz na filtr marki Filtron
> :-)

A kto Ci kaze kupowac takie filtry do ktorych nie masz zaufania?

>>Jeszcze raz - zamiast "iść na przegląd" zostawiasz samochód
>>na konkretną listę usług: mają wymienić to, tamto i jeszcze to
>>i koniec.
>
> A honda podaje dobra liste przegladowa ? Czy strzelasz w ciemno?

Oczywiscie. Mozesz tez zapytac co bedzie robione zanim sie
zgodzisz na usluge w serwisie.

> Ewentualnie potem uslyszysz "a to pan nie wie ze olej w automacie
> sie wymienia co 50k mil ?"

Lepiej pozno niz wcale sie nie dowiedziec :-)

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:6fl8m550l51erp6ederbc90bf90sb3h9ie@4ax.com...
> On Sat, 30 Jan 2010 08:41:11 -0600, Pszemol wrote:
>>"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>> Ja zmienilem dwa. Z powodu zapchania. Ale to chyba zle paliwo bylo.
>>> Przy czym filtry byly dodatkowe, oryginalne sie jakos nie zapchaly.
>>
>>No widzisz... Czyli dodałeś sobie roboty i kosztów. Po co?
>
> No widzisz, on sie zapchal ale kosztowal 5zl.
>
> Gdyby go nie bylo .. no ciekawe, czy auto by przepalilo, czy dopiero
> zadalbym sobie kosztow.
>
> A tak po prawdzie to spowodowal wiecej kosztow, bo przez niego pompe
> wymienialem. A moze to przeze mnie - bylo nie byc leniem i sie
> schylic, ale poszedlem na latwizne. No coz, nauczka na przyszlosci.

Nauczka aby nie poprawiac producenta samochodu :-)

>>A skąd wiesz czy np. dodatkowy filtr jaki dodałeś sam w sobie
>>nie był przyczyną zatoru? Może to nie paliwo było złe tylko filtr
>>nie spełniał norm i się po prostu rozleciał zapychając pory?
>
> Benzyna byla zla, to wiem. Takiego koncertu detonacji to nigdy nie
> slyszalem. Ale ze jezdzilem na gazie, to dlugo w baku byla.

No to sam sobie winny jestes... :-)

> I po wszystkim z ciekawosci filtr rozkroilem - pokryty jakby smarem.
> Ciekawe co by na to wtryskiwacze powiedzialy ..

Z cala pewnoscia ten smar z paliwa sie nie wzial - to byl
pewnie ten klej z filtra ktorym byla bibula sklejona :-)

do góry

"Marcin Luty" <m...@g...com> wrote in message
news:hk1nki$ik0$1@news.onet.pl...
> A co do innych filtrow to np w Octavii pylkowy siedzi w podszybiu i to nie
> jest juz robota na 10 min a tym bardziej nie na mrozie..

Skoro wymieniasz raz w roku to po jasna cholere wymieniac w zimie
na mrozie? Na Syberii mieszkasz ze nie mozesz znalezc cieplej pory roku? :-)

do góry

"GlennBp" <l...@o...pl> wrote in message
news:354f.0000021d.4b646d36@newsgate.onet.pl...
>> >>> Filtr paliwa, którego się praktycznie nie wymienia w aucie?
>> >>> Wymieniono go? Żadne więcej filtry mi do głowy nie wpadają...
>> >> Nie wymienia się filtra paliwa w dieslu???
>> >
>> > Ok - na dieslach się nie znam - nie będę się wypowiadał.
>>
>> Oprocz wychwytywania wody warto wymienic filtr przed zima (zwlaszcza taka
> Za serwis olejowy, lacznie z kompletem
>> filtrow (pylkowy, paliwa i powietrza) place 440 pln.
>> A co do innych filtrow to np w Octavii pylkowy siedzi w podszybiu i to
>> nie
>> jest juz robota na 10 min a tym bardziej nie na mrozie..
>
> Nieslychane ceny w aso skody.W ludowozie juz gorzej:
> http://www.autogolf.pl/golf-6-po-pierwszym-przegladz
ie-30-000km/

Co Ty tam za olej wlales ze taki drogi? 450 zl netto za 5 litrow?
Tak wlasnie przeliczam sobie na dolary i 30 dolcow za litr to
u nas zaden tyle nie kosztuje... Nawet syntetyk Mobil 1 to jest
jakies 25 dolcow za 5 litrow... Ja Cie pier**le ale drozyzna!
I do tego jeszcze 22% vatu trzeba doliczyc?????

I filtr paliwa za 150zl netto??? Teraz juz wiem czemu zachecaja do wymiany
:-)

do góry

Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:h...@p...onet.pl...
> "Marcin Luty" <m...@g...com> wrote in message
> news:hk1nki$ik0$1@news.onet.pl...
>> A co do innych filtrow to np w Octavii pylkowy siedzi w podszybiu i to
>> nie jest juz robota na 10 min a tym bardziej nie na mrozie..
>
> Skoro wymieniasz raz w roku to po jasna cholere wymieniac w zimie
> na mrozie? Na Syberii mieszkasz ze nie mozesz znalezc cieplej pory roku?
> :-)

Ale po co mam to robic samemu? Koszt przegladu bez czesci to 120 pln a za
nie wymienienie filtra mi nie opuszcza bo to jest kwota ryczaltowa wiec
niech sie sami z tym szarpia :-)
Mi akurat przeglady wypadaja w srodku lata mniej wiecej wiec moglbym sam to
zrobic tylko nie wiem po co mialbym to robic skoro i tak place za przeglad a
cena filtra w ASO jest nizsza niz w hurtowni czesci do skody :-)

--
ml

do góry

Użytkownik "GlennBp" <l...@o...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:3...@n...onet.pl
...
>> >>> Filtr paliwa, którego się praktycznie nie wymienia w aucie?
>> >>> Wymieniono go? Żadne więcej filtry mi do głowy nie wpadają...
>> >> Nie wymienia się filtra paliwa w dieslu???
>> >
>> > Ok - na dieslach się nie znam - nie będę się wypowiadał.
>>
>> Oprocz wychwytywania wody warto wymienic filtr przed zima (zwlaszcza taka
> Za serwis olejowy, lacznie z kompletem
>> filtrow (pylkowy, paliwa i powietrza) place 440 pln.
>> A co do innych filtrow to np w Octavii pylkowy siedzi w podszybiu i to
>> nie
>> jest juz robota na 10 min a tym bardziej nie na mrozie..
>>
>> --
>> ml
> Nieslychane ceny w aso skody.W ludowozie juz gorzej:
> http://www.autogolf.pl/golf-6-po-pierwszym-przegladz
ie-30-000km/

coz moge powiedziec - olej za 450 zl to chyba wytlaczany z platyny a koszt
robocizny 662 zl to juz nie wiem z czego sie wzial. W skodzie koszt
robocizny dla octavii I z silnikiem diesla to 120 zl + czesci (olej, filtry)
i uwazam, ze to jest w miare uczciwa cena. Dodatkowo mam jeszcze rabat w
salonie wiec place jeszcze mniej (tyle co napisalem wyzej)

--
ml

do góry

Użytkownik "Marcin Luty" <m...@s...gmail.com> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:hk2a18$bei$...@m...internetia.pl...
>
>
> Użytkownik "GlennBp" <l...@o...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:3...@n...onet.pl
...
>>> >>> Filtr paliwa, którego się praktycznie nie wymienia w aucie?
>>> >>> Wymieniono go? Żadne więcej filtry mi do głowy nie wpadają...
>>> >> Nie wymienia się filtra paliwa w dieslu???
>>> >
>>> > Ok - na dieslach się nie znam - nie będę się wypowiadał.
>>>
>>> Oprocz wychwytywania wody warto wymienic filtr przed zima (zwlaszcza
>>> taka
>> Za serwis olejowy, lacznie z kompletem
>>> filtrow (pylkowy, paliwa i powietrza) place 440 pln.
>>> A co do innych filtrow to np w Octavii pylkowy siedzi w podszybiu i to
>>> nie
>>> jest juz robota na 10 min a tym bardziej nie na mrozie..
>>>
>>> --
>>> ml
>> Nieslychane ceny w aso skody.W ludowozie juz gorzej:
>> http://www.autogolf.pl/golf-6-po-pierwszym-przegladz
ie-30-000km/
>
> coz moge powiedziec - olej za 450 zl to chyba wytlaczany z platyny a koszt
> robocizny 662 zl to juz nie wiem z czego sie wzial. W skodzie koszt
> robocizny dla octavii I z silnikiem diesla to 120 zl + czesci (olej,
> filtry) i uwazam, ze to jest w miare uczciwa cena. Dodatkowo mam jeszcze
> rabat w salonie wiec place jeszcze mniej (tyle co napisalem wyzej)

A jeszcze jedno mi przyszlo do glowy - po jednym z komentarzy pod tym
artykulem. W grupie wv mozesz robic przeglady gwarancyjne w dowolnym salonie
grupy nie tracac gwarancji a wiec: wv, audi, skoda, seat. Nie wiem jak z
bentleyem ale tego w Krakowie nie ma wiec sie nie interesowalem :-)

--
ml

do góry

On Sat, 30 Jan 2010 13:42:00 -0600, Pszemol wrote:
>"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>> A tak po prawdzie to spowodowal wiecej kosztow, bo przez niego pompe
>> wymienialem. A moze to przeze mnie - bylo nie byc leniem i sie
>> schylic, ale poszedlem na latwizne. No coz, nauczka na przyszlosci.
>
>Nauczka aby nie poprawiac producenta samochodu :-)

Nauczka zeby na przyszlosc sie schylic i odkrecic przewod przy pompie,
a nie zakladac ze przeciez filtr sie nigdy nie zapycha :-)

>> Benzyna byla zla, to wiem. Takiego koncertu detonacji to nigdy nie
>> slyszalem. Ale ze jezdzilem na gazie, to dlugo w baku byla.
>No to sam sobie winny jestes... :-)

No ale co robic - 50 litrow benzyny do kanalu, czy do butelek i
obrzucic stacje ktora ja sprzedala ? :-)

>> I po wszystkim z ciekawosci filtr rozkroilem - pokryty jakby smarem.
>> Ciekawe co by na to wtryskiwacze powiedzialy ..
>Z cala pewnoscia ten smar z paliwa sie nie wzial - to byl
>pewnie ten klej z filtra ktorym byla bibula sklejona :-)

Nie mialby szans calego baku zamulic.

Tak czy inaczej - jak widac i wymiana filtra benzyny ma sens.

P.S. filtr LPG wymienilem tylko raz, i zupelnie niepotrzebnie

J.

do góry