> Podsumowując zyski na paliwie przy jeździe autem elektrycznym wynoszą
> zaledwie ok. 23%.
> Warto inwestować?
Źle coś policzyłeś.
Jak ktoś Ci już powiedział, a temat był poruszany w zeszłym tygodniu,
największy koszt to zakup akumulatorów.
Sam silnik elektryczny, zużyje tyle energii, o ile przesunie pojazd.
czyli jak stoi, to nie zużywa 13 kW czy jak tam założyłeś. po mieście,
zakładając maks 50km/h wystarczy połowa tej mocy. jak się będziesz kulał
w korku, to też prawie nic nie zapłacisz.
Pisałem o tym, ale powtórzę. z moich obserwacji, życia mojej rodziny,
sąsiadów i znajomych, wynika że średnio do pracy mamy mniej niż 10km w
jedną stronę. jeśli trzeba jechać do sklepu - raz na tydzień, to trasę
tak się planuje że całość nie przekroczy 25km. jaki jest planowany
zasięg auta elektrycznego? 120km!!! Po co? Bo usiłujemy budować limuzyny
elektryczne zamiast dupowozy. Gdzie klima? ogrzewanie? radio i inne
odbiorniki elektryczne?
Żeby nie przedłużać: w hurcie, 1kilowatogodzina akumulatora to ok 100zł.
pół godziny jazdy z maks mocą 7kW spokojnie wystarczy na 20km, i zużyje
akumulatory za 300-500zł. na 4-6 lat! Jak chcesz zwiększyć zasięg, to
koszt akumulatorów rośnie w tysiące złotych, rośnie masa pojazdu,
więc.... zmniejsza się zasięg!

Teraz sam sobie odpowiedz. czy liczysz koszty "limuzyny" na prąd, czy
chcesz policzyć opłacalność przeróbki cinquecento na prąd - budując dupowóz?

ToMasz