Parlament Europejski przygotowuje przepisy, które mają zwiększyć
bezpieczeństwo na drogach.

- ograniczenie prędkości do 30 km/h na terenie zabudowanym,
- blokady antyalkoholowe zapłonu w nowych samochodach,
- kamizelki odblaskowe - po jednej dla każdego z podróżujących,
- obowiązek przechodzenia przez każdego kierowcę co 10 lat kursu
pierwszej pomocy,
- zakaz wysyłania SMS-ów, e-maili i przeglądania internetu przez
kierowcę,
- delegalizacja antyradarów,
- obowiązkowy ABS w motocyklach,
- więcej fotoradarów (także robiących zdjęcia od tyłu),
- więcej punktów karnych za najbardziej niebezpieczne wykroczenia,
- obowiązkowe czujniki ciśnienia w oponach,
- Obowiązkowa wiedza na temat opon,
- obowiązek posiadania "czarnych skrzynek" i systemów wzywających
służby ratunkowe po wypadku.
- ściganie za wykroczenia popełnione za granicą
- walka z szalejącymi motocyklistami.

Aaaaa i to nie jest żart, tam ludzie traktują to na poważnie.

do góry

W dniu 2011-12-30 08:09, Punge pisze:
> Parlament Europejski przygotowuje przepisy, które mają zwiększyć
> bezpieczeństwo na drogach.
>
> - ograniczenie prędkości do 30 km/h na terenie zabudowanym,
to jest glupota, ale na znakach podnoszacych ograniczenie predkosci,
ktos musi zarobic
> - blokady antyalkoholowe zapłonu w nowych samochodach,
moze to i dobre, ale z piciem w zime w aucie na parkingu, strasznie sie
zmarznie, jak silnika nie odpali
> - kamizelki odblaskowe - po jednej dla każdego z podróżujących,
glupota
> - obowiązek przechodzenia przez każdego kierowcę co 10 lat kursu
> pierwszej pomocy,
to dobry pomysl
> - zakaz wysyłania SMS-ów, e-maili i przeglądania internetu przez
> kierowcę,
bardzo dobry pomysl
> - delegalizacja antyradarów,
nigdy nie byly w pl legalne, mozna bylo miec, ale nie wolno ich uzywac
> - obowiązkowy ABS w motocyklach,
i tak juz jest w wiekszosci nowych
> - więcej fotoradarów (także robiących zdjęcia od tyłu),
to zle
> - więcej punktów karnych za najbardziej niebezpieczne wykroczenia,
zalezy za jakie
> - obowiązkowe czujniki ciśnienia w oponach,
szczyt glupoty
> - Obowiązkowa wiedza na temat opon,
znaczy jaka?
> - obowiązek posiadania "czarnych skrzynek" i systemów wzywających
> służby ratunkowe po wypadku.
hehehe
> - ściganie za wykroczenia popełnione za granicą
niby teraz tez jest
> - walka z szalejącymi motocyklistami.
na cargo tez?
>
> Aaaaa i to nie jest żart, tam ludzie traktują to na poważnie.
Jak wszedzie, siedza durne paly i musza pokazac, ze cos robia i za cos
biora pieniadze, nie zawsze to madre musi byc, ale byleby szum byl

--
Pozdrawiam
Michal V-R
gg 9409047
----------------------------------------
żyje sie raz, pozniej sie tylko straszy
----------------------------------------

do góry

W dniu 2011-12-30 08:09, Punge pisze:
> Parlament Europejski przygotowuje przepisy, które mają zwiększyć
> bezpieczeństwo na drogach.
>
> - ograniczenie prędkości do 30 km/h na terenie zabudowanym,
> - blokady antyalkoholowe zapłonu w nowych samochodach,
> - kamizelki odblaskowe - po jednej dla każdego z podróżujących,
> - obowiązek przechodzenia przez każdego kierowcę co 10 lat kursu
> pierwszej pomocy,
> - zakaz wysyłania SMS-ów, e-maili i przeglądania internetu przez
> kierowcę,
> - delegalizacja antyradarów,
> - obowiązkowy ABS w motocyklach,
> - więcej fotoradarów (także robiących zdjęcia od tyłu),
> - więcej punktów karnych za najbardziej niebezpieczne wykroczenia,
> - obowiązkowe czujniki ciśnienia w oponach,
> - Obowiązkowa wiedza na temat opon,
> - obowiązek posiadania "czarnych skrzynek" i systemów wzywających
> służby ratunkowe po wypadku.
> - ściganie za wykroczenia popełnione za granicą
> - walka z szalejącymi motocyklistami.
>
> Aaaaa i to nie jest żart, tam ludzie traktują to na poważnie.


Ale zjeby, klamki w drzwiach i oknach tez nam wyjma z obawy o nasze zdrowie?

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki
Jog RR 50 LC (Lorenzo)

do góry

W dniu 2011-12-30 08:09, Punge pisze:
> Parlament Europejski przygotowuje przepisy, które mają zwiększyć
> bezpieczeństwo na drogach.
>
> - ograniczenie prędkości do 30 km/h na terenie zabudowanym,

O ile wiem, to nie na całym, ale w ścisłym centrum - po którym i tak
prawie nikomu nie wolno jeździć.

> - blokady antyalkoholowe zapłonu w nowych samochodach,

Nie ma sensu - łatwo obejść a ich błędy w pomiarze mogą dyskwalifikować
takie urządzenia. Poza tym każdy kraj ma inne normy.


> - obowiązek przechodzenia przez każdego kierowcę co 10 lat kursu
> pierwszej pomocy,

Po co? - Przecież wypadków nie będzie, gdy wprowadzą taki rygor.

> - zakaz wysyłania SMS-ów, e-maili i przeglądania internetu przez
> kierowcę,

No to będzie się wysyłać MMS'y ;)


> - więcej fotoradarów (także robiących zdjęcia od tyłu),

Nie sztuka cyknąć zdjęcie od tyłu. Sztuka udowodnić winę.


> - obowiązkowe czujniki ciśnienia w oponach,
> - Obowiązkowa wiedza na temat opon,

Ciekawostka. Co to za tajemna wiedza?

> - obowiązek posiadania "czarnych skrzynek" i systemów wzywających
> służby ratunkowe po wypadku.

Bez sensu. Ile wypadków skończyło się niewezwaniem pomocy? W procentach?

do góry

W dniu 2011-12-30 10:42, Michał V-R pisze:

>> - walka z szalejącymi motocyklistami.
> na cargo tez?
Przecież Cargo to najniebezpieczniejsze miejsce w centrum
miasta,dzieci,przedszkola itp,zwłaszcza w nocy,więc zakaz ruchu
sterczy,no i suszą często.

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

On 2011-12-30 11:33:27 +0100, Marcin N <m...@o...pl> said:

>> - ograniczenie prędkości do 30 km/h na terenie zabudowanym,
>
> O ile wiem, to nie na całym, ale w ścisłym centrum - po którym i tak
> prawie nikomu nie wolno jeździć.

Nie wszędzie tak jest, nawet na zgniłym Zachodzie - wręcz takie miasta
są w mniejszości.


>> - blokady antyalkoholowe zapłonu w nowych samochodach,
>
> Nie ma sensu - łatwo obejść a ich błędy w pomiarze mogą dyskwalifikować
> takie urządzenia. Poza tym każdy kraj ma inne normy.

Normy też można ujednolicić. Biorąc pod uwagę, że dobry alkomat
kosztuje z tysia, kupujący nowe pojazdy będą przeszczęśliwi płacąc
więcej.


>> - obowiązek przechodzenia przez każdego kierowcę co 10 lat kursu
>> pierwszej pomocy,
>
> Po co? - Przecież wypadków nie będzie, gdy wprowadzą taki rygor.

Siakoś "plan zero" w Skandynawii nie zakończył się sukcesem.


>> - obowiązek posiadania "czarnych skrzynek" i systemów wzywających
>> służby ratunkowe po wypadku.
>
> Bez sensu. Ile wypadków skończyło się niewezwaniem pomocy? W procentach?

Tu chodzi o szybkość wezwania tej pomocy. Bywają wypadki, gdy na mało
ruchliwej drodze pojazd poleci w krzaki i chwilę trwa, zanim ktoś to
zauważy.

--

Pozdrawiam
de Fresz

do góry

Dnia 30-12-2011 o 08:09:35 Punge <r...@g...com> napisał(a):

> Parlament Europejski przygotowuje przepisy, które mają zwiększyć
> bezpieczeństwo na drogach.
>
> - ograniczenie prędkości do 30 km/h na terenie zabudowanym,
> - blokady antyalkoholowe zapłonu w nowych samochodach,
> - kamizelki odblaskowe - po jednej dla każdego z podróżujących,
> - obowiązek przechodzenia przez każdego kierowcę co 10 lat kursu
> pierwszej pomocy,
> - zakaz wysyłania SMS-ów, e-maili i przeglądania internetu przez
> kierowcę,
> - delegalizacja antyradarów,
> - obowiązkowy ABS w motocyklach,
> - więcej fotoradarów (także robiących zdjęcia od tyłu),
> - więcej punktów karnych za najbardziej niebezpieczne wykroczenia,
> - obowiązkowe czujniki ciśnienia w oponach,
> - Obowiązkowa wiedza na temat opon,
> - obowiązek posiadania "czarnych skrzynek" i systemów wzywających
> służby ratunkowe po wypadku.
> - ściganie za wykroczenia popełnione za granicą
> - walka z szalejącymi motocyklistami.
>
> Aaaaa i to nie jest żart, tam ludzie traktują to na poważnie.

A może my też powinniśmy? Przez ostatnie dwie dekady na naszych polskich
drogach straciło życie tyle Polaków, co w wyniku zbrodni sowieckich po 17
września '39, Katynia, Ostaszkowa, stalinizmu i stanu wojennego łącznie.

A my dalej chcemy uprawiać wolność, panie, i swobodę? Za taką cenę?

--
Nikanor

do góry

W dniu 2011-12-30 11:46, de Fresz pisze:

> Siakoś "plan zero" w Skandynawii nie zakończył się sukcesem.

To było wiadome od początku. Kilka lat temu pisałem, czemu taki plan
jest bez sensu. W skrócie: gdy jedna liczba ma dążyć do sera
(wypadkowość) to druga (koszty) muszą dążyć do nieskończoności.

A nawet wtedy zawsze ktoś zasłabnie albo umrze na wylew za kierownicą i
doprowadzi do wypadku.



>> Bez sensu. Ile wypadków skończyło się niewezwaniem pomocy? W procentach?

> Tu chodzi o szybkość wezwania tej pomocy. Bywają wypadki, gdy na mało
> ruchliwej drodze pojazd poleci w krzaki i chwilę trwa, zanim ktoś to
> zauważy.

Zgoda. Jednak ILE takich przypadków ma miejsce? Czy jest ekonomicznie
uzasadnione wyposażyć 100 mln pojazdów w drogie urządzenia, żeby
zapobiec 100 śmierciom rocznie? Sytuacja analogiczna jak powyżej -
koszty rosną do nieskończoności, jeśli umieralność ma dążyć do zera.

do góry

W dniu 2011-12-30 08:09, Punge pisze:
> Parlament Europejski przygotowuje przepisy, które mają zwiększyć
> bezpieczeństwo na drogach.
>
> - blokady antyalkoholowe zapłonu w nowych samochodach,


ciekawe, jak sobie poradzą w pogotowiu, policji i różnego rodzaju
strażach wiejsko-gminnych: pijanego nie będą w stanie przewieźć?

> - zakaz wysyłania SMS-ów, e-maili i przeglądania internetu przez
> kierowcę,

ciekawe, jak to skodyfikują. Czy np. irc-owanie uwzględnią? Albo
"panie władzo, ja tylko po X.11 się łączyłem z serwere. Internet? Ależ
żadneg interneta nie przeglądałem".

> - Obowiązkowa wiedza na temat opon,

jaka? Wszystko będzie w stosownym rozporządzeniu, opracowane
szczegółowo i jasno jak lista leków refundowanych :-)
Powstaną Państwowe Komisje Egzaminacyjne Na Temat Opon w każdym
powiecie, a Wyższa Państwowa Szkoła Opon będzie przyznawała
odpowiednie tytuły zawodowe dla instruktorów.

>> - walka z szalejącymi motocyklistami.

będą obowiązkowe badania psychiatryczne na okoliczność szaleństwa :-)

Nie można po prostu rozwiązać dobrowolnie tej Unii tylko koniecznie
trzeba w ten sposób prowadzić do jej upadku?
--
pozdrawiam,
Jarek Andrzejewski

do góry

On 2011-12-30 12:37:48 +0100, Jarek Andrzejewski <p...@g...com> said:

> W dniu 2011-12-30 08:09, Punge pisze:
>> Parlament Europejski przygotowuje przepisy, które mają zwiększyć
>> bezpieczeństwo na drogach.
>>
>> - blokady antyalkoholowe zapłonu w nowych samochodach,
>
> ciekawe, jak sobie poradzą w pogotowiu, policji i różnego rodzaju
> strażach wiejsko-gminnych: pijanego nie będą w stanie przewieźć?

Raczej idzie o to, że kierownik będzie musiał chuchnąć coby silnik
odpalić, pasażerowie dalej będą mogli być najebani.

> Nie można po prostu rozwiązać dobrowolnie tej Unii tylko koniecznie
> trzeba w ten sposób prowadzić do jej upadku?

Pewnie inaczej się nie da. Zresztą stawiam, że to na razie tylko jakiś
luźny projekt, do wejścia w życie jeszcze trochę zostało, jak nie
formalności, to czasu - Junia takich zmian raczej nie wprowadza z roku
na rok, tylko są ogłaszane z kilkuletnim wyprzedzeniem.

--

Pozdrawiam
de Fresz

do góry