On 2011-12-11, Grejon <g...@g...com> wrote:
>> To tak jak strzalki przed rondem Radoslawa w Wawie jadac Okopowa, jest
>> lewo/prosto, prosto, prosto/prawo tyle ze rondo wyglada tak:
>>
>> http://g.co/maps/rsfms
>
> Już tak nie wygląda.
>
No i? Inna jest konfiguracja drog dochodzacych do ronda? Inne sa znaki
przed wjazdem? Nie. Wiec o co Ci chodzi?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2011-12-12 00:06, AZ pisze:
> On 2011-12-11, Grejon<g...@g...com> wrote:
>>> To tak jak strzalki przed rondem Radoslawa w Wawie jadac Okopowa, jest
>>> lewo/prosto, prosto, prosto/prawo tyle ze rondo wyglada tak:
>>>
>>> http://g.co/maps/rsfms
>>
>> Już tak nie wygląda.
>>
> No i? Inna jest konfiguracja drog dochodzacych do ronda?

Nie.

> Inne sa znaki
> przed wjazdem?

Tak.

> Wiec o co Ci chodzi?

To, co pokazałeś w linku jest nieaktualne od kilku miesięcy.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi

do góry

On 2011-12-11, Grejon <g...@g...com> wrote:
>> Inne sa znaki
>> przed wjazdem?
>
> Tak.
>
To oswiec mnie, bo OIDP stoi tam nadal lewy pas lewo/prosto, srodkowy
prosto i prawy prosto/prawo.
>
> To, co pokazałeś w linku jest nieaktualne od kilku miesięcy.
>
Nie mowie o konfiguracji pasow. Pokazalem wyglad ronda jako przyklad
wyznaczania kierunku "prosto" na rondzie.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2011-12-12 00:21, AZ pisze:
> On 2011-12-11, Grejon<g...@g...com> wrote:
>>> Inne sa znaki
>>> przed wjazdem?
>>
>> Tak.
>>
> To oswiec mnie, bo OIDP stoi tam nadal lewy pas lewo/prosto, srodkowy
> prosto i prawy prosto/prawo.

Na niektórych wjazdach (OIDP na Słomińskiego, JP od strony Żoliborza) na
lewym pasie jest tylko "w lewo".

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi

do góry

On 2011-12-11 21:31, Kazimierz Uromski wrote:

> +1
> I co to do cholery znaczy "prosto"? Czy zjazd musi być idealnie po
> pokonaniu połowy obwodu koła ronda, czy ten po pokonaniu 47% też jest
> prosto? A 44%? A 42%?

Już nie mówiąc o takich co mają pięć zjazdów;)

Shrek.

do góry

On 2011-12-11 22:23, Ukaniu wrote:

> Pewnie, czyli jak mam rondo o promieniu ma?ym to mam migaae w jeden sposób a
> jak np mia?bym rondo o promieniu baardzo du?ym, to inaczej?
> Rondo nie jest magicznym wytworem a drog? jednokierunkow? w kó?ko ze
> zjazdami po prawej.

różnie bywa - w Warszawie takich jest mniejszośc, bo większość to zwykłe
skrzyżowania dróg dwujezdniowych - skrzyżowania z wyspą centralna - tam
się miga normalnie, a nie prawym kierunkiem na zjeżdzie.

Shrek.

do góry

W dniu 2011-12-11 22:23, Ukaniu pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg"<f...@p...com> napisał w wiadomości
> news:jc34j3$17u$1@mx1.internetia.pl...
>> W dniu 2011-12-11 21:31, Kazimierz Uromski pisze:
>>> On 11.12.2011 20:45, Ukaniu wrote:
>> (...)
>>>> Wg mnie bzdura - rondo to droga jednokierunkowa ze zjazdami po prawej
>>>> i lewy
>>>> kierunkowskaz powinien oznaczaa jedynie zmiane pasa.
>>
>> Powyższe jest bzdurą. Rondo to nie jest jakieś magiczny twór, tylko
>> skrzyżowanie i w zależności od jego topografii należy czytelnie
>> sygnalizować kierunek poruszania się.
>
> Pewnie, czyli jak mam rondo o promieniu małym to mam migać w jeden sposób a
> jak np miałbym rondo o promieniu baardzo dużym, to inaczej?

Na to wychodzi, ponieważ z natury rzeczy "ronda" (a raczej skrzyżowania
o ruchu okrężnym) mają różną topografię itd.

> Rondo nie jest magicznym wytworem

Powyżej to napisałem.

> a drogą jednokierunkową w kółko ze zjazdami po prawej.

A to już prawdą nie jest, ponieważ nadal jest skrzyżowaniem.

> A że teraz większość ma zmodyfikowaną organizację ruchu
> to już inna para kaloszy.

Nie wiem co masz na myśli pisząc "zmodyfikowaną organizację ruchu",
niemniej należy stosować się do zasad ogólnych oraz oznakowania,
co wydaje się być oczywistym.

do góry

Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości

> No i jak zwykle, po cholere ten lewy kierunkowskaz? W czym to ma pomoc
> jadacemu za nami?
>
>
> --
> Artur
> ZZR 1200

Czy jak na skrzyżowaniu skręcasz w lewo to włączasz lewy kierunkowskaz?
A po co? W czym to ma pomóc jadącemu za nami?
t-1

do góry

>>"na rondo (male - 1 pas)". Samochody pewnie dwa by nie
>> weszly ale skuter i samochod juz tak.
>
> Czyli dla samochodu i skutera są dwa pasy.

zajebisty wniosek
było tu już o automatycznym rozmnazaniu pasów ruchu
czyli twoim zdaniem, dla 5 rowerów jadacych obok siebie, z "mojego" ronda
robi się automagicznie rondo z 5 pasami - kuriozalne.

>a co za tym idzie z wewnętrznego (czyli przy wyspie) skręcać w lewo nie
>można.

tu przeszedłeś samego siebie
to może z tego wirtualnego "wewnętrznego" trzeba jechac prosto, a dla
odmiany z "zewnętrznego" w lewo?
czyli całkiem odwrotnie niz logika nakazuje.

do góry

On 2011-12-12, t-1 <t...@s...pl> wrote:
>
> Czy jak na skrzyżowaniu skręcasz w lewo to włączasz lewy kierunkowskaz?
> A po co? W czym to ma pomóc jadącemu za nami?
>
To na rondzie sie skreca w lewo? Patrz na rondo jakbys wjezdzal na droge
jednokierunkowa ze skretami tylko w prawo.


--
Artur
ZZR 1200

do góry