J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Dnia Sun, 4 Nov 2018 15:41:22 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):
>> Mysle ze era niemieckiej dominacji na rynku samochodowym dobiega konca.
>> Japońce dadza im w dupe. A Tesla wbije ostatni gwóźdź do trumny.
>>
>> Rozważamy właśnie wymianę obu leciwych aut i bierzemy pod uwagę właściwie
>> tylko dwie opcje: Honda/Acura lub Toyota/Lexus.
>> Właśnie ze względu na wciąż dużą awaryjność podobną do aut niemieckich
>> również Tesla się nie kwalifikuje.
>
> To co z tym gwozdziem od Tesli ?

Wysoka awaryjność Mercedea i BMW nie przeszkadza obecnie kupującym te
samochody bo kupuja je nie z powodów budżetowych tylko liczy się zabawa w
czasie jazdy i prestż. Wysoka zawodność Tesli więc nie jest tu argumentem a
wygrywa przez osiągo rzędu 2s do setki, czego Mercedes ani BMW nie oferują.
Tesla w USA sprzedala w III kwartale więcej aut niż Mercedes, Audi i BMW
razem. Niemcy się obudzili z przysłowiową ręką w nocniku...

> A co z kuponem na zakup Tesli - tak sie podniecales i przeszlo ?
> :-)

Przeszło mi jak czytam o miesiącach jakie te auta spędzają w naprawie po
najdrobniejszej słuczce albo ile dupereli się w nich psuje (jestem na
grupie dyskusyjnej dla właścicieli) nawet mikroswitche w klamkach drzwi,
dokładnie jak w moim 17-letnim Passacie!