Re: O ładowaniu w samochodzie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › O ładowaniu w samochodzie › Re: O ładowaniu w samochodzie

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer01.ams1!peer.ams1.xlned.
com!news.xlned.com!peer02.am4!peer.am4.highwinds-media.com!news.highwinds-media
.com!fx24.am4.POSTED!not-for-mail
From: "gienek" <n...@s...amu>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
References: <a...@t...no1>
<5...@g...com>
<f...@g...com>
<c...@g...com>
<4...@g...com>
<f...@g...com>
<L_p4E.207957$iL2.50987@usenetxs.com>
<a...@g...com>
<g845E.291392$RE1.283860@usenetxs.com>
<f...@g...com>
<1bZ5E.146795$UF1.124168@usenetxs.com>
<5...@g...com>
<5u3l8afebum4.1tf9z6xfov9cd$.dlg@40tude.net>
<b...@g...com>
<5c59a893$0$485$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@g...com>
<5c5c0455$0$526$65785112@news.neostrada.pl>
Subject: Re: O ładowaniu w samochodzie
Lines: 12
Organization: gienek
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="utf-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.3790.4657
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.3790.4913
Message-ID: <pYy7E.410630$ZE1.384829@usenetxs.com>
X-Complaints-To: http://abuse.usenetxs.com
NNTP-Posting-Date: Sat, 09 Feb 2019 11:37:57 UTC
Date: Sat, 9 Feb 2019 12:37:57 +0100
X-Received-Bytes: 2326
X-Received-Body-CRC: 2901118325
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:740880
[ ukryj nagłówki ]

"J.F." news:5c5c0455$0$526$65785112@news.neostrada.pl

> Po bardzo glebokim wyladowaniu, a w zasadzie to zniszczeniu akumulatora.

Dla mnie takie wyładowanie to po prostu 0V (czyli teoretycznie zniszczony
aku jak błyskawicznie nie nastąpi próba ładowania niewielkim prądem), bo
ktoś zostawił auto na światłach i zapomniał i zeszło po 2 dniach do 0V.
Wtedy zapewne dopiero to co pływa w celach to w przybliżeniu woda.
Ale jeżeli aku jeszcze kręci rozrusznikiem i pod obciążeniem np 0,2C spada
mu napięcie od 10,5V to na pewno nie jest tam jeszcze czysta woda i wątpię,
że zamarza już przy -3st. Celsjusza.