Cavallino wrote:

> A czy nabywca wywożąc z Polski zakupiony tutaj na fakturę VAT
> samochód, ma w ogóle obowiązek zgłoszenia tego faktu na granicy, w
> polskim urzędzie celnym? Czy z jego punktu widzenia załatwi wszystko
> co potrzebuje w urzędzie białoruskim?

Zależy jakie ma dokumenty.
Masz odprawę z wewnętrznego urzedu celnego?
Samochody zawsze podlegają dodatkowym cudacznym przepisom i podejrzewam, ze
tak bez sladu nie przechodza przez polski urząd graniczny,
ale niekoniecznie z dokumentami potzrebnymi Tobie

> Spokojnie, nie wiedziałem że mogę zastosować 0%, więc stawkę krajową
> uwzględniłem.
> Ale chciałbym to zmienić, jeśli okazało się że to nie było konieczne.

Jak uzyskasz potwierdzenie wywozu, to możesz zrobić korektę
(ustawowo)

do góry

Użytkownik "cef" <c...@i...pl> napisał w wiadomości
news:4df8f670$0$2457$65785112@news.neostrada.pl...
> Cavallino wrote:
>
>> A czy nabywca wywożąc z Polski zakupiony tutaj na fakturę VAT
>> samochód, ma w ogóle obowiązek zgłoszenia tego faktu na granicy, w
>> polskim urzędzie celnym? Czy z jego punktu widzenia załatwi wszystko
>> co potrzebuje w urzędzie białoruskim?
>
> Zależy jakie ma dokumenty.
> Masz odprawę z wewnętrznego urzedu celnego?

Ja nie byłem w żadnym urzędzie celnym, zakładam że nabywca również (choć nie
pytałem go o to).

> Samochody zawsze podlegają dodatkowym cudacznym przepisom i podejrzewam,
> ze
> tak bez sladu nie przechodza przez polski urząd graniczny,
> ale niekoniecznie z dokumentami potzrebnymi Tobie

Czyli że co, jak nie podjedzie do okienka z towarami do zgłoszenia, to też
gdzieś ślad zostaje?

>
>> Spokojnie, nie wiedziałem że mogę zastosować 0%, więc stawkę krajową
>> uwzględniłem.
>> Ale chciałbym to zmienić, jeśli okazało się że to nie było konieczne.
>
> Jak uzyskasz potwierdzenie wywozu, to możesz zrobić korektę
> (ustawowo)

To wiem.
Pytam o możliwości uzyskania tego potwierdzenia (albo innego dokumentu),
oraz czy idzie legalnie wyjechać samochodem, bez odwiedzania urzędu
celnego - zakładam że tak.

do góry

Cavallino wrote:

>> Zależy jakie ma dokumenty.
>> Masz odprawę z wewnętrznego urzedu celnego?
>
> Ja nie byłem w żadnym urzędzie celnym, zakładam że nabywca również
> (choć nie pytałem go o to).

No to nie masz zgłoszenia do żadnej procedury celnej.
Reszta wyjaśnień na pl.soc.podarki


>> Samochody zawsze podlegają dodatkowym cudacznym przepisom i
>> podejrzewam, ze
>> tak bez sladu nie przechodza przez polski urząd graniczny,
>> ale niekoniecznie z dokumentami potzrebnymi Tobie
>
> Czyli że co, jak nie podjedzie do okienka z towarami do zgłoszenia,
> to też gdzieś ślad zostaje?

Nie wiem czy teraz samoistnie urząd celny kraju docelowego
wysyła do eksportera (czy do UC polskiego) kopie dokumentów importowych.
Zazwyczaj te dokumenty w kraju docelowym tworzy się na podstawie dokumentów
z procedury
tranzytu i wywozu, ale jak nie było odprawy w PL to białoruscy celnicy maja
tylko fakturę.
Niewiem czy zrobią te papierki co trzeba (pewnie nie ma regonu, a na SAD
zawsze był)
Mnie się nie chce szukać, ale gdzieś w rozporządzeniach wykonawczych
było opisane jaki dokument uważa się za ten potwierdzający wywóz - która
karta SAD
i czy jakieś kwity importowe - kopie z UC białoruskiego też mogą być.
Znam to niestety tylko z praktyki przedunijnej - po 2004 robiłem tylko kilka
wywozów do USA
ale przez agencję i od razu był wywóz, bez traznzytu, bo odprawa na
lotnisku - przychodziła
pocztą podbita przez UC karta nr 3 SAD


> Pytam o możliwości uzyskania tego potwierdzenia (albo innego
> dokumentu), oraz czy idzie legalnie wyjechać samochodem, bez
> odwiedzania urzędu celnego - zakładam że tak.

Nie wiem.

do góry

cef wrote:

> Reszta wyjaśnień na pl.soc.podarki

pl.soc.prawo.podatki

do góry

Hello cef,

Wednesday, June 15, 2011, 9:09:22 PM, you wrote:

>> Reszta wyjaśnień na pl.soc.podarki
> pl.soc.prawo.podatki

Ja wolę podarki!


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On Wed, 15 Jun 2011 19:52:46 +0200, Cavallino wrote:
>Bo nie słyszałem żeby przed wejściem Polski do UE trzeba było z zakupionym
>na zachodzie samochodem meldować się na niemieckim cle, żeby jakieś papiery
>powypełniać.

Bo tez i nie starales sie o zwrot VAT.
Tym sie rozni kapitalim od socjalizmu, ze kapitalizm popiera i ulatwia
eksport.

A wspolpracy miedzy urzedami niezawislych panstw raczej nie ma.


J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:t33iv6hs1l0srqu5o6mq6n37uld87g40rr@4ax.com...
> On Wed, 15 Jun 2011 19:52:46 +0200, Cavallino wrote:
>>Bo nie słyszałem żeby przed wejściem Polski do UE trzeba było z zakupionym
>>na zachodzie samochodem meldować się na niemieckim cle, żeby jakieś
>>papiery
>>powypełniać.
>
> Bo tez i nie starales sie o zwrot VAT.

Zgadza się.
Ale Ty mi z karami i obowiązkami wyjeżdżałeś, więc pociągnąłem pytanie.

do góry

On Thu, 16 Jun 2011 00:29:35 +0200, Cavallino wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>Bo nie słyszałem żeby przed wejściem Polski do UE trzeba było z zakupionym
>>>na zachodzie samochodem meldować się na niemieckim cle, żeby jakieś
>>>papiery powypełniać.
>>
>> Bo tez i nie starales sie o zwrot VAT.
>
>Zgadza się.
>Ale Ty mi z karami i obowiązkami wyjeżdżałeś, więc pociągnąłem pytanie.

bo to i byla prywatna dzialalnosc a nie gospodarcza, gdzie zaczeloby
sie od "a pan nie ma wpisanego eksportu w zakres dzialalnosci", a
potem "pan nie zglosil towaru do odprawy". Prywatnosc zreszta tez nie
chroni i o naleznych podatkach pamietac trzeba, o czym US
allegrowiczom co pewien czas przypomina.

Choc jak sobie przypominam to i przy sprzedazy firmowej niemiec w
swoim urzedzie stemplowal jedynie swiadectwo pochodzenia, reszte
zalatwial przewoznik na granicy - tzn najpierw na terminalu pare km od
granicy, a na granicy tylko ostatnia pieczatka.
Ale oni w ogole maja jakies kiepskie urzedy :-)

J.

do góry

On Wed, 15 Jun 2011 16:41:11 +0200, Cavallino wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>> zmieniles przeznaczenie i VAT w ogolnosci moze sie zmienic.
>>>
>>> Z jakiego tytułu? Dokonałem dostawy?
>>
>> kupiles np olej opalowy a sprzedales
>
>Moment, mowa była o obowiązku podatkowym rzekomo powstałym w momencie
>przeróbki.
>Więc nie ściemniaj o sprzedaży, bo wtedy jej jeszcze nie było.

Oj, z urzad by nie dyskutowal w takim przypadku.
Wystarczylyby mu naklejki na beczkach w magazynie :-)


>> P.S. o ile dobrze doczytalem, to sprawie Optimusa/JTT sady jak na razie
>> przyznaly ze to byl eksport byl fikcyjny.
>
>Ale zgodny z prawem pod względem podatkowym.

Musialbym odszukac, ale chyba niekoniecznie. Ewentualnie zgodne z
prawem bylo tez zastosowanie ordynacji. Teraz o odszkodowanie idzie,
wiec i interpretacja moze byc inna :-)

>>> Nie wystawiono bez VAT.
>>> Ja myślałem raczej o korekcie faktury. ;-)
>>
>> A to kto wie - ale takie rzeczy zalatwia sie chyba w formie oficjalnego
>> zapytania do US.
>
>Tzn. co, pogaduszki z US? Czy w formie donosu na siebie?

Ale jakiego donosu ? Pismo do US czy nalezy skorygowac fakture w
nastepujacej sytuacji: ...

> Ale tam jeszcze inne wymogi. Nie byles tax free shop :-)
>A muszę?

Czytaj ustawe, wynikaloby ze musisz, tzn nalezgo zglosic taka
dzialalnosc przed rozpoczeciem.

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

>>> P.S. o ile dobrze doczytalem, to sprawie Optimusa/JTT sady jak na razie
>>> przyznaly ze to byl eksport byl fikcyjny.
>>
>>Ale zgodny z prawem pod względem podatkowym.
>
> Musialbym odszukac, ale chyba niekoniecznie.

Skoro uznali że wszystkie decyzje skarbówki były bezpodstawne, to jednak
koniecznie.
A odszkodowanie już zasądzono - grube miliony wraz z odsetkami.

> Ale jakiego donosu ? Pismo do US czy nalezy skorygowac fakture w
> nastepujacej sytuacji: ...

Chodzi Ci o wiążącą interpretację?
Nie ma chyba już czegoś takiego, przynajmniej jeśli chodzi o korespondencję
z urzędem skarbowym.

do góry