W dniu 2012-03-16 11:53, Adam Klobukowski pisze:

>> I dokładnie tego typu problem dotyczy przydrożnych drzew.
>> A nie jak niektórzy usiłują przedstawiać, że tutaj brak problemu.
>
> A możesz tu przedstawić jakieś konkretne dane na temat tego problemu?

Nie, ale gęstość obwieszenia krzyżami takich drzew daje do myślenia.
A tak w ogóle, to oprócz brawury są jeszcze awarie, albo skutki brawury innych.
Chociaż ja tam lubię przydrożne drzewa i niechętnie bym je wycinał.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Użytkownik "Pawel "O'Pajak"" napisał w wiadomości
>... w podejsciu do tematu: Wypadek w szwajcarskim tunelu - media
>trabia, ze zatoczka, w ktorej do tego wypadku doszlo, nie powinna sie
>konczyc betonowa sciana prostopadla do drogi.

Tylko jak ? Skosna sciana ? wypchnela by go na srodek, a tam
przywalilby tir ..

>Kiedy ja wspominam o drzewach przy drogach, to nasi rodzimi
>kierowcy-teoretycy glupkowato zartuja, ze to nie drzewa sa przyczyna
>wypadkow.

No ale u nas drzewa nie rosna na koncu zatoczek :-)

>Wypadek w okolicach Gdanska w 1994r, autobus wjechal w drzewo - 32
>zabitych i ponad 40 rannych.

Ale to przypadek jeden na milion. Opona+drzewo+slaby autobus.
Rownie dobrze mogla peknac lewa, po czym przywalalilaby przeladowana
wywrotka z naprzeciwka.


A ja chcialem za to zwrocic uwage na drobne podobienstwo: jak ci
bogaci Belgowie jada do Wloch, to nie oszczedzaja czasu i nie leca
samolotem, ani nie jada ekologicznie koleja, tylko wsiadaja w samochod
i tluka sie kilkanascie godzin w niewygodzie przez pol europy :-)

J.







Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> (moje imie.[kropka]nazwisko, ten_smieszny_znaczek)gmail.com

do góry

Powitanko,

> A możesz tu przedstawić jakieś konkretne dane na temat tego problemu?

Wiele razy juz podawalem, ale prosze bardzo:
Rodzaje wypadków drogowych w 2010 roku:
Najechanie na drzewo: Wypadki 2 343 Zabici 525 Ranni 3 137
Najechanie na słup, znak: Wypadki 731 Zabici 75 Ranni 945
kopyrajt:
http://dlakierowcow.policja.pl/download/15/71023/KSP
2010_calosc_lekka.pdf
Sumujac liczbe zabitych i rannych widac, ze jest ich znacznie wiecej niz
wypadkow, co oznacza, ze nie tylko kierowcy sa poszkodowanymi w tego
typu wypadkach.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> (moje imie.[kropka]nazwisko, ten_smieszny_znaczek)gmail.com

do góry

On Friday, 16 March 2012 16:58:47 UTC+1, Pawel O'Pajak wrote:
> Powitanko,
>
> > A mo�esz tu przedstawi� jakie� konkretne dane na temat tego problemu?
>
> Wiele razy juz podawalem, ale prosze bardzo:
> Rodzaje wypadk�w drogowych w 2010 roku:
> Najechanie na drzewo: Wypadki 2 343 Zabici 525 Ranni 3 137
> Najechanie na s�up, znak: Wypadki 731 Zabici 75 Ranni 945
> kopyrajt:
> http://dlakierowcow.policja.pl/download/15/71023/KSP
2010_calosc_lekka.pdf
> Sumujac liczbe zabitych i rannych widac, ze jest ich znacznie wiecej niz
> wypadkow, co oznacza, ze nie tylko kierowcy sa poszkodowanymi w tego
> typu wypadkach.

Ok, czy możesz przedstawić proszę dane w ilu wypadkach zawiniły drzewa?

AdamK

do góry

On Friday, 16 March 2012 17:15:21 UTC+1, Adam Klobukowski wrote:
> On Friday, 16 March 2012 16:58:47 UTC+1, Pawel O'Pajak wrote:
> > Powitanko,
> >
> > > A mo�esz tu przedstawi� jakie� konkretne dane na temat tego problemu?
> >
> > Wiele razy juz podawalem, ale prosze bardzo:
> > Rodzaje wypadk�w drogowych w 2010 roku:
> > Najechanie na drzewo: Wypadki 2 343 Zabici 525 Ranni 3 137
> > Najechanie na s�up, znak: Wypadki 731 Zabici 75 Ranni 945
> > kopyrajt:
> > http://dlakierowcow.policja.pl/download/15/71023/KSP
2010_calosc_lekka.pdf
> > Sumujac liczbe zabitych i rannych widac, ze jest ich znacznie wiecej niz
> > wypadkow, co oznacza, ze nie tylko kierowcy sa poszkodowanymi w tego
> > typu wypadkach.
>
> Ok, czy możesz przedstawić proszę dane w ilu wypadkach zawiniły drzewa?

Ups, przepraszam, nie doczytałem.

Czyli z ogółu 38832 wypadków, w 2343 brało udział drzewo (6%). Twoja krucjata przeciw
drzewom nie znajduje poparcia w faktach.

AdamK

do góry

Powitanko,

> Czyli z ogółu 38832 wypadków, w 2343 brało udział drzewo (6%). Twoja krucjata
przeciw drzewom nie znajduje poparcia w faktach.

Od ilu % trupow znajduje?

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> (moje imie.[kropka]nazwisko, ten_smieszny_znaczek)gmail.com

do góry

On 16/03/2012 16:18, Adam Klobukowski wrote:

>>
>> Ok, czy możesz przedstawić proszę dane w ilu wypadkach zawiniły drzewa?
>
> Ups, przepraszam, nie doczytałem.
>
> Czyli z ogółu 38832 wypadków, w 2343 brało udział drzewo (6%). Twoja krucjata
przeciw drzewom nie znajduje poparcia w faktach.

A ile % zginęło w czołówce, bo bało się uciekać na drzewo?


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

On 2012-03-16 03:37:24 +0100, "Pawel \"O'Pajak\"" <o...@g...pl> said:

>
> Powitanko,
>
> ... w podejsciu do tematu: Wypadek w szwajcarskim tunelu - media
> trabia, ze zatoczka, w ktorej do tego wypadku doszlo, nie powinna sie
> konczyc betonowa sciana prostopadla do drogi.

Ale to i tak nie zmienia przyczyny wypadku - tą przyczyną nie była ściana.
;>


> Kiedy ja wspominam o drzewach przy drogach, to

Robisz to samo, co media - mylisz przedmioty z przyczynami.


--
Bydlę

do góry

On Friday, 16 March 2012 17:57:36 UTC+1, kamil wrote:
> On 16/03/2012 16:18, Adam Klobukowski wrote:
>
> >>
> >> Ok, czy możesz przedstawić proszę dane w ilu wypadkach zawiniły drzewa?
> >
> > Ups, przepraszam, nie doczytałem.
> >
> > Czyli z ogółu 38832 wypadków, w 2343 brało udział drzewo (6%). Twoja krucjata
przeciw drzewom nie znajduje poparcia w faktach.
>
> A ile % zginęło w czołówce, bo bało się uciekać na drzewo?

Moja szklana kula tego nie wie. Twoja jest lepsza?

AdamK

do góry

W dniu 2012-03-16 18:04, Bydlę pisze:

>> ... w podejsciu do tematu: Wypadek w szwajcarskim tunelu - media
>> trabia, ze zatoczka, w ktorej do tego wypadku doszlo, nie powinna sie
>> konczyc betonowa sciana prostopadla do drogi.

Ale Szwajcarzy to mają gdzieś - tam jeszcze "normy" unijne nie działają
i dzięki temu jest normalnie.
Równie dobrze nie powinno być wiaduktów, domów - zawsze możesz trafić w
tą ścianę.

--
M.

do góry