> Pewnie to kwestia jak mocny silnik.
> Np w Bipper po wlaczeniu klimy ledwo jezdzi.

tak mi sie wydawalo, dlatego wymienilem opla z silnika 1.6 na 2.0l i to samo
:)

ale w a4 tdi nie czuje tego tak na na dwoch moich benzynkach

do góry

Użytkownik "Dysiek" <b...@b...pl> napisał w wiadomości
news:iv26ju$m72$1@inews.gazeta.pl...
> Witam
>
> Czy czujecie w swoich autach podczas jazdy, ze wlacza sie sprezarka klimy?
> Chodzi mi o ten minimalny spadek mocy.
>
Ja czuję jakby większą turbodziurę ale zastanawiam sie czy to też nie jest
dodatkowo (albo nawet głównie) powiązanie z wysoką temperaturą powietrza w
dolocie zwłaszcza w silnikach turbo i jeździe po mieście kiedy intercooler
słabo chłodzi.

do góry

W dniu 2011-07-06 19:39, Dysiek pisze:
> Witam
>
> Czy czujecie w swoich autach podczas jazdy, ze wlacza sie sprezarka klimy?
> Chodzi mi o ten minimalny spadek mocy.
>
> Dysiek
>
>
Golf MK3 1,9TD (75KM) czuć pracującą sprężarkę zwłaszcza przy ruszaniu.
przy normalnej jeździe aż takiej różnicy nie ma

do góry

On 6 Lip, 23:42, Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> wrote:
>
> R nie bywa - w jednych czu , w innych nie.
> Niekt re samochody wy czaj spr ark jak si depnie na gaz.
> S te takie kt re maj p ynne sterowanie obci eniem.

Właśnie, w Grande Punto specjalnie różnicy nie ma, a mam tylko 77KM.
Tyle, że klima nie działa tam zerojedynkowo (nie znam szczegółów, ale
steruje tym jakiś zawór, który zmienia wydajność sprężarki i tym samym
obciążenie silnika).

Pozdrawiam
MK

do góry

Dnia Thu, 7 Jul 2011 01:19:41 -0700 (PDT), Marcin Kiciński napisał(a):

> Właśnie, w Grande Punto specjalnie różnicy nie ma, a mam tylko 77KM.
> Tyle, że klima nie działa tam zerojedynkowo (nie znam szczegółów, ale
> steruje tym jakiś zawór, który zmienia wydajność sprężarki i tym samym
> obciążenie silnika).

Serio? Ale wiesz, że to byłaby pierwsza taka klima na świecie? I to nie
tylko w samochodach, ale ogólnie?
I Fiat się takim epokowym wynalazkiem nie chwali? No nie może być...

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <y...@w...pl> napisał w wiadomości
news:iv291b$219$1@inews.gazeta.pl...
> Sęk w tym, ze kiedyś w Omedze 3,0 (211KM) włączenie klimy bylo czuć dość
> wyraźnie, wiec albo byl uszkodzony kompresor (mimo, ze działał i jedziłem
> nią 1,5roku) albo zależy to od konstrukcji klimatyzacji.
>

Jakie są twoje opinie o tym aucie (silniku)? potrzebuję kolejne auto w
rodzinie "dla żony", mx-5 odpada bo 2-miejscowa, a taka omcia w zimie też da
frajdę, a poniżej 10kpln chyba można kupić coś w miarę z gazem/zagazować
Frajdę ma dawać mi, żona ma jeździć na codzień jak ja nie będę potrzebował
wrażeń ;) Miałem kiedyś Omegę B 2,0 ale za słaby silnik jak na tą budę, poza
tym autko wspominam dobrze.

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu 2011-07-07 01:01, J.F pisze:
>> Przecież to nie zależy od marki tylko od (mocy) silnika!
>
> Akurat moce nie byly jakos drastycznie rozne.
> Wiec chyba jednak od marki.

Dziwne, ale faktycznie chyba od marki a raczej konstrukcji silnika i
skrzyni.

Focus II 1.6 16v '08 100KM, masa 1260 kg - manualna klima sterowana
pokrętłem, samego momentu włączenia nie czuć, ale auto zaczyna mulić.
Doskonale czuć moment wyłączania.

Corolla 1.6 VVTi '03 - 110 KM, masa 1205kg - klima automagiczna
(sterowanie temperaturą), ale z opcją ręcznego włączenia/wyłączenia AC.
Nie czuć ani momentu załączenia, ani jakiegoś wpływu na jazdę. Jak
przyspieszała jak szatan tak dalej przyspiesza.

--
MZ

do góry

On 7 Lip, 10:33, MZ <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl> wrote:

> Corolla 1.6 VVTi '03 - 110 KM,
> Jak przyspieszała jak szatan tak dalej przyspiesza.

10.2sek do setki to nie tylko "szatan" - to już istny potwór, pocisk
itp ;)
NMSP

do góry

W dniu 2011-07-07 10:59, kkk pisze:
> On 7 Lip, 10:33, MZ <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl> wrote:
>
>> Corolla 1.6 VVTi '03 - 110 KM,
>> Jak przyspieszała jak szatan tak dalej przyspiesza.
>
> 10.2sek do setki to nie tylko "szatan" - to już istny potwór, pocisk
> itp ;)
> NMSP
No dooooobra, ale weź pod uwagę że jak się do niej przesiadam z Foki
która przyspieszeniem dysponuje dopiero powyżej 4.5- 5 tyś. obrotów, to
mam wrażenie że "jak szatan". Wybacz więc mój spaczony punkt odniesienia:)

--
MZ

do góry

On 7 Lip, 10:27, Waldek Godel <n...@o...info> wrote:
>
> Serio? Ale wiesz, że to byłaby pierwsza taka klima na świecie? I to nie
> tylko w samochodach, ale ogólnie?

Ja tam się nie znam ;)

> I Fiat się takim epokowym wynalazkiem nie chwali? No nie może być...

Czemu ma się chwalić Fiat, jak to jest sprężarka Denso ;)
A, i nie wszystkie wersja tak mają - np 1.9 multijet ma "zwykłą"
sprężarkę.

Pozdrawiam
MK

do góry