"Czarek Daniluk" <c...@c...com> wrote in message
news:b84a1c66-e6e6-4c2d-b867-b59b019fba03@r27g2000yq
b.googlegroups.com...
> On 23 Cze, 23:57, "Adam Szewczak" <horses@usu .poczta.onet.pl> wrote:
>
>> CNG mi jeszcze przyszlo do glowy, bo Fiat ma takie pojazdy fabryczne,
>> Mercedes, BTW smiesznie wyglada taki silnik benzyna 1.8 CNG w takim
>> pojezdzie.
>> Przy takim duzym samochodzie CNG jest bardziej sensowne, bo butle sa pod
>> samochodem i wszystko jest fabrycznie dograne. Ale to moje zdanie.
>>
>> PZDr
>> Adam
>
> Moim zdaniem bezsens.
> Widziałem kiedyś takie ruszające sobie Iveco Daru natury z naklejkami
> że pojazd ekologiczny na CNG.
> Szczerze to to nie miało mocy żeby ruszyć, człek tak to piłował żeby
> zacząć się toczyć, iż stwierdziłem że pchanie takiego silnika + CNG do
> pojazdu ciągającego duże ciężary mija się z celem.
> To nie miało praktycznie ani mocy ani odpowiedniego momentu z dołu.
> Czyli albo diesel z mocnym dołem, albo jakaś wariacja diesla z CNG
> żeby też to miało mocny dół. Tak było kiedyś widziałem nawet zdjęcia
> Tatry z butlami na CNG ;)

Gdyby nie mialo sensu, nikt by ich nie kupowal. W niektorych karajch np.
podatek drogowy dla firm z flota CNG to sa spore oszczednosci w stosunku do
diesli.



Pozdrawiam
Kamil