Re: Zjawisko Leidenfrosta jako napęd - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.sci.inzynieria › Zjawisko Leidenfrosta jako napęd › Re: Zjawisko Leidenfrosta jako napęd

X-Received: by 10.31.166.79 with SMTP id p76mr267171vke.3.1523402502617; Tue, 10 Apr
2018 16:21:42 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.31.166.79 with SMTP id p76mr267171vke.3.1523402502617; Tue, 10 Apr
2018 16:21:42 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder.usenetexpress.com!feeder-in1.
iad1.usenetexpress.com!border1.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!g18no11
216qtk.0!news-out.google.com!f13ni29qtj.0!nntp.google.com!k3no8170qtm.1!postnew
s.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
Date: Tue, 10 Apr 2018 16:21:42 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <PEazC.103242$Ej6.42844@fx11.ams1>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=89.206.43.253;
posting-account=s_knbgoAAABnjazG523hnYRJDlH9qW0F
NNTP-Posting-Host: 89.206.43.253
References: <5acca1d4$0$680$65785112@news.neostrada.pl>
<5...@g...com>
<503zC.123113$LL6.82857@fx09.ams1>
<f...@g...com>
<PEazC.103242$Ej6.42844@fx11.ams1>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <1...@g...com>
Subject: Re: Zjawisko Leidenfrosta jako napęd
From: Konrad Anikiel <a...@g...com>
Injection-Date: Tue, 10 Apr 2018 23:21:42 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 42
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:40699
[ ukryj nagłówki ]

W dniu środa, 11 kwietnia 2018 07:12:00 UTC+9 użytkownik Marcin Debowski napisał:
> On 2018-04-10, Konrad Anikiel <a...@g...com> wrote:
> > W dniu wtorek, 10 kwietnia 2018 22:30:41 UTC+9 użytkownik Marcin Debowski
napisał:
> >> On 2018-04-10, Konrad Anikiel <a...@g...com> wrote:
> >> > W dniu wtorek, 10 kwietnia 2018 13:36:53 UTC+2 użytkownik WM napisał:
> >> >> Kropla porusza się pod górę na ząbkowanej bieżni:
> >> >> https://youtu.be/zzKgnNGqxMw
> >> >
> >> > Moja chora wyobraźnia widzi wymienniki ciepła z ujemnym spadkiem
> >> > ciśnienia, albo tani napęd pojazdów na/podwodnych. Jakoś nie mówi się
> >>
> >> Wymienniki ciepła z Leidenfrostem to chyba nie, bo będzie bariera
> >> gazowa, która pewnie znacząco obniży przewodnictwo/wymianę.
> >
> > Kotły parowe, albo wytwornice pary z ciepła odpadowego czy takie do
> > atomówek. Musiałyby być większe, żeby skompensować niższy HTC, ale
> > zysk jest na niższym parasitic power, plus zabezpieczenie przed
> > skutkami zaniku zasilania. Im więcej reaktor daje ciepła tym bardziej
> > wymiennik je odbiera.
>
> Ale w urządzenia odparowujących dąży się do tego, aby ciecz zwilżała
> powierzchnię, a nie się od niej separowała.

No więc wyobraź sobie przez chwilę że to tylko przesąd i czasem warto się zastanowić
nad korzyściami z porzucenia takich przesądów. Ja w niektórych konstrukcjach
świadomie unikam zbyt intensywnego zwilżania w parownikach. Może nie są to
najczęściej na świecie spotykane wymienniki ciepła, ale czasem tak jest lepiej ze
względu na żywotność urządzenia. Bo korozja, bo zniszczenie od TMF/HCF, bo
stabilność/LCF, bo silniejsza interakcja z pełzaniem itd.