"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:54c8e899$0$2642$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości
> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości
>>>>Co wcale nie znaczy że procesor będzie siedział W lusterku,
>>>>zwłaszcza że lusterek bocznych masz dwa... Procesor będzie
>>>>jeden, siedział przy manipulatorze ręcznym lusterek który
>>>>obsługuje kierowca i z tego układu będzie wychodziło po
>>>>4 kable do dwu silników X i Y w każdym lusterku...
>>
>>> Ale po co tam jakis procesor ?
>>
>>> Tylko ze zalozyles najprostszy model sterowania.
>>> A jak jest auto z pamiecia ustawien kierowcy ?
>>> Lusterka z enkoderami ... i juz jest sens procesora w srodku i CAN.
>
>>Pytasz po co procesor: ano właśnie po to, że łatwiej cyfrowo obrabiać
>>sygnały i zapamiętywać pozycje lusterek do pamiętania ich
>>niż analogowo.
>
> Tylko wtedy przydaje sie sprzezenie zwrotne, ilosc kabelkow rosnie, i
> zaczynaja miec sens trzy procesory - w lusterkach i w manipulatorze :-)

Nie jest to potrzebne gdy projektant pomyśli chwilkę i zauważy,
że pobór prądu silnika prądu stałego zwiększa się znacznie
przy zwiększonym obciążeniu (gdy silnik dokręci lusterko do
oporu) i wtedy wciąż masz 4 druty a wiesz gdzie jest lusterko.