On Thu, 08 Mar 2012 23:26:12 +0100, AZ wrote:

> On 03/08/2012 10:14 PM, Tomasz Pyra wrote:
>>
>> Te procenty to jedyna wartość jaką niosą to taka że jak z lewej i z
>> prawej strony jest różnica, to oznacza że z lewej lub prawej jest coś
>> nie tak. Wraz z pogarszeniam się stanu zawieszenia te procenty potrafią
>> równie dobrze rosnąć jak i spadać.
>>
>> Seryjny tył w Cinquecento dawał 40%, a fajne sportowe zawieszenie
>> (strojony gwintowany bilstein B6 na sportowych sprężynach) dawał około
>> 30%.
> >
> Bo to żadna mierzalna wartość, generalnie chodzi o to by nie było
> większych różnic, nie pamiętam dokładnie ile.


A to nie jest czas styku z podłożem czy coś w ten deseń? Wtedy by się
zgadzało, że zależy od obciążenia, ciśnienia w oponach itd., ale lewa z
prawą w miarę powinna się zgodzić.


--
inigo