> No coz - wydaje sie ze jakby rowniez czuli gaz, to by chyba nie zapalili -
> swoja robote na tyle chyba znaja.

gazownicy wezwani do wycieku gazu chyba powinni byc swiadomi konsekwencji
uzycia ognia przy gazie - nawet jak go nie czuja a zreszta teraz czesto do
odpowiedzialnych zadan bierze się niewykształconych tępaków.

do góry

Dnia Fri, 22 Apr 2011 09:02:35 +0200, Artur(m) napisał(a):

> Wystarczy uważać, że ograniczenia na drogach są dla debili.


Nie dla. a przez. Przez debili stawiane.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Thu, 21 Apr 2011 13:49:42 -0700 (PDT), WS napisał(a):

> Czy sie to komus podoba, czy nie ;) pociag jest chyba najbardziej
> przewidywalnym pojazdem. Nawet bardziej niz stojacy na poboczu

Kłopot z pociągiem polega na tym, że bardzo łatwo sie kropnąć w ocenie jego
prędkości..

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Fri, 22 Apr 2011 07:21:26 +0000 (UTC), Krzysztof Waszkiewicz
napisał(a):
> Sytuacja jest kuriozalna:
> "Analiza wypadków zaistniałych w 2007 roku na przejazdach kolejowych
> przeprowadzona przez  Urząd Transportu Kolejowego wykazała ponad
> 2-krotnie większą częstotliwość wypadków (liczba wypadków na 100
> przejazdów danej kategorii) na przejazdach z czynnym zabezpieczeniem
> (kategoria B - automatyczne półrogatki i sygnalizacja świetlna oraz
> kategoria C - sygnalizacja świetlna) w stosunku do przejazdów
> niestrzeżonych - kategoria D, co świadczy o rażącym nieprzestrzeganiu
> przepisów o ruchu drogowym przez kierowców."
>
> Pewnie to dzieki takim myslicielom - swiatla sie swieca, rogatki
> zamkniete, ale jeszcze zdaze bo pociag pewnie daleko...

To piękny przykład, że 'analizatorzy' z UTK nadają się do wydupczenia na
zbity ryj.
Ich 'analiza' ma taki jeden, podstawowy brak - porównanie do ilości
przejeżdżających pojazdów na poszczególnych rodzajach skrzyżowań torów z
drogą.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Uzytkownik "WS" <L...@c...pl> napisal w wiadomosci
news:bc49a03d-3a22-4101-802a-e00775f8cc0a@l6g2000vbn
.googlegroups.com...
> On 21 Kwi, 23:09, "jarek d." <d...@w...tlen.pl> wrote:
>
>> Hmmm... psychiatra nie jestem, ale to chyba jakies wypieranie...
>> Dwa (sic!) pociagi rozsmarowaly auto na przejezdzie, a grupowi miszcze
>> teoretyzuja o przewidywalnosci pociagu.
>
>
> a jesli uchwala, ze przez przejazd kolejowy mozna przechodzic tylko w
> czerwonych skarpetkach, to tych w czarnych nazwiesz samobojcami? ;)
>
> myslenie nie boli ;)

No chyba boli ;)
Do dupy analogia. Od czarnych skarpetek nie zginiesz.
Od trzepniecia zugiem raczej tak. A w tej konkretnej sytuacji babke trafily dwa
pociagi - totalny absurd.
Pewnie jechala tym przejazdem nie pierwszy raz w zyciu, a zrobila taka durnote.
Moze wydawalo jej sie, ze jest "w sytuacji 100% bezpiecznej".
W sumie Twój wybór. Jest jednak jeden szczegól: maszynista tez czlowiek i bedzie
mu sie ta scena rozmazywania Ciebie na zderzakach lokomotywy snila pewnie do
konca zycia.


>
> zalezy to od konkretnej sytuacji... znam kilka przejazdow na jednym w
> miare prostym torze... jesli droga jest o malym natezeniu ruchu to
> jest tylko znak STOP, jesli o wiekszym to rogatki... jakos ludzie
> masowo nie gina na tych przejazdzach bez rogatek ;)
>
> analogicznie wjazd na czerwonym - przeciez wystarczy sie rozgladnac i
> jechac tylko w sytuacji 100% bezpiecznej - tak samo ludzie nie gina na
> takich skrz. jesli swiatla nie dzialaja...

Odpisal Ci K. Waszkiewicz o paradoksie strzezonych (ale przez automat - nie
przez czlowieka) przejazdów.

>> "Otwarte drzwi bez patrzenia w lusterko"... Analogia po ch..u
>
> z wlasnej praktyki - otwarli mi tak drzwi conajmniej 2x gdy jechalem
> rowerem, 1x motocyklem - gdyby mnie cos wyprzedzalo w tej chwili
> wypadek na 100%...

Hehe. Sam za nastolatka wladowalem sie rowerem na wlasniecootwarte drzwi od
trabanta. Srednia przyjemnosc :P
Ale zginac od tego trudno :D

> a przez skrzyzowania, przejazdy kolejowe itp zawsze jade ostroznie,
> tzn. nawet jesli rogatki sa otwarte na wszelki wypadek patrze (bez
> zatrzymywania sie, bo po co w 99% przypadkow)

Amen

pozdr.
jarek d.

do góry

J.F. <j...@p...onet.pl> writes:

> po drogach czasem jezdza samochody 160 i jakos nie ma problemow je
> przepuscic.

Nie ma skrzyzowan prostopadlych drog z dopuszczona szybkoscia 160
km/h.

MJ

do góry

Uzytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisal w wiadomosci
news:n6b1r6prtgfmsd5rvqk1smeb2as26qakts@4ax.com...
> On Thu, 21 Apr 2011 23:09:33 +0200, jarek d. wrote:
>>Uzytkownik "WS" <L...@c...pl> napisal w wiadomosci
>>> Czy sie to komus podoba, czy nie ;) pociag jest chyba najbardziej
>>> przewidywalnym pojazdem. Nawet bardziej niz stojacy na poboczu
>>> samochod, ktory niespodziewanie moze ruszyc, lub ktos np. otworzy
>>> drzwi bez patrzenia w lusterko...
>>
>>Hmmm... psychiatra nie jestem, ale to chyba jakies wypieranie...
>>Dwa (sic!) pociagi rozsmarowaly auto na przejezdzie, a grupowi miszcze
>>teoretyzuja o przewidywalnosci pociagu.
>
> No wiesz, nie ponosimy odpowiedzialnosci za kazda glupia babe, ktora
> nie wiadomo co nawywijala.

Jasna sprawa.
Ale z drugiej strony: DWA pociagi. Przeciez to sie w pale nie miesci.
I zeby bylo smieszniej - na tym przejzdzie jest bardzo dobra widocznosc.

> Mniej wiecej wiemy jak wyglada pociag i czego sie spodziewac na
> przejezdzie - skoro sa przejazdy niestrzezone bez zapor, to niby czemu
> nie daloby sie przejechac bezpiecznie przez polzapory ?

Nie wiem. Zapytaj sie tej baby, jak juz bedziesz (dopiero wskutek naturalnego
zejscia - czego Ci zycze) w zaswiatach :P
A moze dlatego, ze:
dojechanie do przejazdu niestrzezonego moze oznaczac 2, równie prawdopodobne
mozliwosci:
1. pociag bedzie jechal;
2. pociag nie bedzie jechal (to nawet bardziej prawdopodobne).
Natomiast dojechanie do przejazdu z opuszczonymi pólrogatkami i dudniacym
gongiem lub dudniacym gongiem i migajacymi swiatlami lub tylko migajacymi
swiatlami na 99% oznacza nadjezdzajacy pociag. Lub nawet dwa ;P

> Za to moze nie wszyscy wiedza ze przejazd strzezony powinni traktowac
> tak samo jak niestrzezony - zwolnic, zatrzymac sie w razie potrzeby,
> rozejrzec, przejechac - bo mimo podniesionych zapor pociag nadal ma
> pierwszenstwo przejazdu :-)

Dobrze gadasz :)

>>"Otwarte drzwi bez patrzenia w lusterko"... Analogia po ch..u
>>Z takim podejsciem - Darwin czeka, Panowie.
>
> No i wiesz - zdarzylo mi sie miec przejazd na codziennej drodze i co ?
> Rzut oka na zegarek - jak byla 7:55 to skrecalem na przejazd
> niestrzezony. Bo na rogatkach z duzym pradopodobienstwem stracilbym
> kilka minut.
> I co ? I nic. Nawet srednia mgla nie jest problemem.

Ale wszystko w porzadku. Zastanawia mnie tylko ta chec kopania sie z koniem.
Wtykasz w domu do gniazdka gwozdzie, zeby sprawdzic, czy kopnie?

pozdr.
jarek d.

do góry

On Fri, 22 Apr 2011 18:45:35 +0200, Michal Jankowski wrote:
>J.F. <j...@p...onet.pl> writes:
>> po drogach czasem jezdza samochody 160 i jakos nie ma problemow je
>> przepuscic.
>
>Nie ma skrzyzowan prostopadlych drog z dopuszczona szybkoscia 160
>km/h.

Oficjalnie nie ma, ale uwazac trzeba :-)


J.

do góry

Dnia Fri, 22 Apr 2011 18:45:35 +0200, Michal Jankowski napisał(a):

> Nie ma skrzyzowan prostopadlych drog z dopuszczona szybkoscia 160
> km/h.

Jest. I to kilka. (warunku, że publiczne nie dałeś)

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

W dniu 2011-04-22 09:05, Krzysztof Waszkiewicz pisze:
> W artykule<4db099dd$0$2484$65785112@news.neostrada.pl>
> Tomasz Pyra napisał(a):
>
>> Inna sprawa, że gdyby to było 30 sekund to nikt by półzapór nie objeżdżał.
>> Problemem jest to, że są przejazdy gdzie półzapory oznaczają że pociąg
>> będzie np. za 10 minut i na takich przejazdach miejscowi masowo
>> półzapory objeżdżają.
>
> Mozesz mi podac jeden przyklad takiego przejazdu?

A stałem na takim gdzieś w okolicy Włocławka.
Na CB mówili że zawsze się tyle stoi jak powoli jedzie towarowy, bo
czujniki są bardzo daleko od przejazdu.

do góry