W dniu 2012-03-07 01:00, BartekK pisze:
> W dniu 2012-03-07 00:47, Lewis pisze:
>> W dniu 2012-03-07 00:44, BartekK pisze:
>>
>>> zabrakło) prędkość rośnie szybciej na 3cim biegu, niż na 2gim. Tak jakby
>>> szybkość wkręcania się na obroty była ograniczona nie oporami i
>>> bezwładnością pojazdu, a raczej topornością silnika. A na 3cim biegu
>>> przy niższych obrotach - duży moment i przyspieszenie lepsze niż na 2gim
>>> biegu ?
>>
>> Na 1 i 2 biegu możesz mieć elektroniczny kaganiec tak jak mam to ja
>> (ogranicznik momentu).
> Saab z Oplem w jednej stodole majstrowane, więc możliwe. U mnie motor
> chodzi na programatorze od pralki, co ma oznaczenie BOSCH_ME96.
> Powstaje tylko pytanie - gdzie to ograniczenie w sofcie siedzi i jak to
> wywalić?

Nie wiem jak u Ciebie ale ktoś kto zajmuje się zmianą oprogramowania w
tych sterownikach powinien wiedzieć jak temu zaradzić. Do mojego
Trionica7 jest T7Suite i tam można dowolnie modyfikować wszelkie
parametry. Kaganiec ustawiłem świadomie i celowo bo nawet na 3 biegu
często traci trakcję.

>> ale jak już siem fszyscy chfalom to i ja siem pochfalem ;P
>> http://www.youtube.com/watch?v=gXGeNThoYhk
> Mam wrażenie że lepiej niż u mnie... a motorek mniejszy. Chyba że "stage
> 3+" oznacza jakieś 500KM z 2L ;)

Nagraj podobny i policz ile Ci zajmuje ;)
Nie STG3+ to jeszcze tak do 300KM, ale niedługo będzie kolejny upgrade ;)


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis