W dniu 2018-11-26 o 17:14, Marcin N pisze:
> W dniu 2018-11-26 o 11:18, T. pisze:
>> Jak się zastosuje ultrakondensatory grafenowe to naładowanie będzie
>> trwało kilka sekund. :-) Świat nie stoi w miejscu...
>
> Terefere.
>
> A skąd weźmiesz energię, żeby ją przelać do tych ultranowoczesnych baterii?
>
> Czy w ogóle zdajesz sobie sprawę, jakie tu moce byłyby potrzebne?
>
> Niezwykłą zaletą paliw płynnych jest właśnie to, że są to paliwa płynne
> - łatwe do transportu i przechowywania. Warto chwilę pomyśleć nad magią,
> jaką są silniki spalinowe.
>
> Potrafią płyn zamienić w ogromne ilości użytecznej energii którą bardzo
> sprawnie wykorzystują do przemieszczania ogromnych przedmiotów. To są
> naprawdę "czary".
>
> Oczywiście mają wady, które z lubością lubimy wytykać, ale ogólnie - to
> jest to sprzęt, który powinien budzić ogromny szacunek.
>
> Podobnie jak wiele innych "codziennych" technologii, które ludziki
> używają - na ogół nie mając bladego pojęcia, jak działają i jak
> niezwykłej technologii wymagają.
>
To proste - na stacjach ładowania też będą kondensatory. One się mogą
ładować powoli w czasie, kiedy nie ma ruchu.
Zapewne zanim przeciętnego Kowalskiego będzie stać na takie auto to już
wynajdą minielektrownie atomowe na każdej stacji paliw.
T.