Dnia 15.07.2014 loqash <loqash@_NOSPAM_gmail.com> napisał/a:
> Witam.
>
> Mam pytanie odnośnie slalomu szybkiego
> (https://www.youtube.com/watch?v=slgttu490Yc) czyli manewru który jest
> wymagany by zdać prawko na kat. A
> Nie jeździłem wcześniej na motocyklach więc jestem zielony i liczę, że
> znajdzie się tu kilku profesjonalistów którzy mnie uświadomią...
>
Eeee, bez takich... Twist of the Wrist II, jak prawdziwie szukasz wiedzy.
>
> Instruktor zasugerował mi by (uwaga!!!) wjeżdżać przez pierwszą bramkę
> powyżej 30 km/h następnie bez puszczania manetki gazu wdusić tylny hamulec
> delikatnie by lekko dociążyć tył i lecieć dalej omijając słupki na końcu
> docisnąć manetkę mocniej...
>
A spróbuj z przednim hamulcem, z umiarem, ale tak żeby się lekko
skompresowało przednie zawieszenie i zmniejszając lekko gaz. Potem za
każdym najazdem trochę szybciej. Na ostatnim słupku puszczasz hebel,
celujesz w bramkę i w palnik.

> Efekt który zauważyłem był dość dobry... koło tylne trzymało się asfaltu
> motor fajnie się kładł i ogólnie niekiedy wychodziłem ze slalomu ok. 40
> km/h gdzie wcześniej było to niemożliwe....chyba... jedyna zasada nie
> puszczać manetki z gazem i uważać na hamulec by nie dusić za mocno...

Ogólnie hamując łatwiej skręcać, przyśpieszając prostować, ale samym tyłem
na asfalcie to tak trochę bez sensu.
>
> żeby nie było, że wzięło się to z nieba powiedział że kiedyś na torze miał
> pokonać slalom jakąś "krową" i wydawało mu się to niemożliwe i jakiś
> profesjonalny kierowca doradził mi tą technikę...
>
Jeżdżenie "krowami" wymaga wiele patentów, w większości niepotrzebnych
w zwykłych motocyklach.
>
> Pytanie: czy przy wykonywaniu tego manewru wydaje się logiczna taka
> technika?

Niespecjalnie, to takie placebo raczej, jak na poziomie kursu.

> czy jeżeli nawierzchnia będzie mokra będzie szansa że zaliczę glebę?

Hamujesz odciążone koło, ale jednocześnie napędzane, więc jak nie
przesadzisz to nie.

> Macie może jakieś inne techniki?
>
Jw.

> w moim mniemaniu ten sposób działa bardzo dobrze, koleś jeździ na torach i
> lata często po 300km/h więc co o tym sądzicie?... zanim napisałem
> poczytałem troszkę na forach i wszyscy są przeciwni tylnemu hamulcowi poza
> hamowaniem w pozycji pionowej...

To kwestia ćwiczeń, warunków i efektu jaki chcesz uzyskać. Tył przy hamowaniu
jest odciążony, w motocyklach sportowych b.szybko się ślizga, w armaturach
działa dość dobrze. Wszystko zależy, nie prostych odpowiedzi, trzeba trenować.
>
> uprzedzając tylne koło nie ślizgało mi się na tym manewrze...
>
Ciśnij mocniej, sprawdź co się stanie ;) jak zdusisz silnik to masz szanse
ładnie wyglebić.

--
kakmaratgmaildotcom