> Wymienione pierscienie na oryginalne Honda.
> Zawory dotarte i ustawione jak nalezy.
> Rozrzad nowy.
> Kompresja git.
> Cewki magneta,impulsator,modul-sprawdzone w Elserwisie i ok ( komus trza
> wierzyc...).
> Cewka WN nowa.
> Gaznik sprawdzony-wyglada na ok.
> A ta kurwa nadal gasnie :-/
>
> Albo jakas pierdola albo -nie chce kto kupic doinwestowanej xr'y ??? :-/
>

Ja bym jeszcze raz sprawdzil dysze wolnych obrotow i ustawienie biegu
jalowego. Na mysl mi przychodzi jeszcze jedna rzecz - akumulator, jak
jak jest kiepski, to na wolnych bedzie zarl prad z alternatora a na
iskre moze juz nie starczac. Sprawdz jak tam u niego z pojemnoscia, albo
jak masz mozliwosc zamien na inny, dobry i sprawdz.
Nie znam tego modelu, wiec tak gdybam...


--
--
Pozdrawiam
Michał V-R
gg 9409047

-------------------------------------
żyje się raz, potem się tylko straszy
-------------------------------------