Jak wiadomo wg powszechnych opinii sa silniki ktore zagazowac LPG
latwo, inne trudniej.
Na przyklad mowi sie ze silniki Foda nie lubia gazu, czy FSI od VW
zagazowac trudno (bezp wtrysk). A 1,6MPI od VW (ten 102 KM) gazuje sie
ponoc latwo i przyjemnie. Alfa TS chyba do LPG kiepsko. Nie wiem jak z
1,8 20V od VW (wersja T i bez).
Pytanie: co warto zagazowac a co nie warto. Jak z tym u Francuzów i
Japonczykow?
Chodzi raczej o duze kombi, Octavia II, Kia ceed od biedy (wozek
blizniaczy nie wszedzie sie miesci ;-) choc obecnie na styk wchodzi do
Octavii II lifback) no i segment D. Rocznik 2001 i w gore.

do góry

Tatanka pisze:
> Pytanie: co warto zagazowac a co nie warto. Jak z tym u Francuzów i
> Japonczykow?


z doświadczenia:
- najłatwiej(czyt.mała wiedza wymagana od fachowców zakładających)
gazują się Ople, VW z silnikami bez turbo i bezpośredniego wtrysku.
- dobrze gazują się Francuzy jw. ale już wymaga troche finezji założenie
instalacji
- troche wiecej finezji i dużo szybszych wtryskiwaczy wymagają Japońce,
ale jeśli zostanie to uwzględnione jest b.dobrze.

silniki Turbo dobrze znoszą gaz pod warunkiem odpowiedniego sprzętu i
wiedzy monterów (wspomniany 1.8T VW gazuje się bez przeszkód),

źle znoszą gaz: Ford (dowolna benzyna) z racji budowy układu dolotowego
i czasem (nie pamietam w których silnikach) ceramicznych gniazd zaworów.
Odradzam gazowanie: FSI i innych z bezpośrednim wtryskiem (da sie ale to
bezsensu bo koszty jazdy i tak są duże - jednoczesne wtryski Pb&LPG).

do góry

Użytkownik "luky" <l...@o...pl> napisał w wiadomości
news:ig20r0$ug2$1@news.onet.pl...
> źle znoszą gaz: Ford (dowolna benzyna) z racji budowy układu
> dolotowego

No nie, dowolna to nie, chyba ze piszesz o wspolczesnych a nie ..
juz w sumie prehistorii :-)

> i czasem (nie pamietam w których silnikach) ceramicznych gniazd
> zaworów.

A w zasadzie co szkodzi gaz ceramice ?

J.

do góry

<ciach>

na duzy wózek poszukaj malego Vana :)

1,6 16v od Renault + Scenic II gratis
ewentualnie sprawdzona i bezawaryjna Cytryna Picasso z jednym z silników
benzynowych

Ewentaulnie duze kombi w rozsadnej cenie czyli Mondeo. 1,8 i 2,0 sa
potencjalnie trudniejsze do zagazowania (spokojnie daja rade dobrze
zgazowane) ale juz np 2,5v6 znosi LPG bez problemu.

Pozdr
Scyzoryk

do góry

Te, które maja fabryczna instalacje w ofercie z zalozenia dobrze znosza gaz.
Korea Poludniowa jest swiatowym liderem pod wzgledem ilosci aut z gazem,
wiec Kia i Hyundai w kazdej postaci powinny dobrze znosic gaz.

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjecia z podrózy

do góry

Użytkownik "luky" <l...@o...pl> napisał w wiadomości
news:ig20r0$ug2$1@news.onet.pl...
> źle znoszą gaz: Ford (dowolna benzyna) z racji budowy układu dolotowego i
> czasem (nie pamietam w których silnikach) ceramicznych gniazd zaworów.
> Odradzam gazowanie: FSI i innych z bezpośrednim wtryskiem (da sie ale to
> bezsensu bo koszty jazdy i tak są duże - jednoczesne wtryski Pb&LPG).

nie tak dawno w autoryzowanym warsztacie elpigazu założono nam gaz
do forda 2-litrowego z ceramicznymi zaworami.
oprócz instalacji jest takie coś jak zbiornik z lubrykantem i niewielka
instalacja obok niego.
Cała operacja na aucie trwała mniej niż 6 godzin. Działa bez zarzutu.

Jacek

do góry

Uzytkownik "Tatanka" <t...@w...pl> napisal w wiadomosci
news:4c99e5be-e4b6-40d9-b756-9a52be17c522@fo10g2000v
bb.googlegroups.com...
Jak wiadomo wg powszechnych opinii sa silniki ktore zagazowac LPG
latwo, inne trudniej.
Na przyklad mowi sie ze silniki Foda nie lubia gazu, czy FSI od VW
zagazowac trudno (bezp wtrysk). A 1,6MPI od VW (ten 102 KM) gazuje sie
ponoc latwo i przyjemnie. Alfa TS chyba do LPG kiepsko. Nie wiem jak z
1,8 20V od VW (wersja T i bez).
Pytanie: co warto zagazowac a co nie warto. Jak z tym u Francuzów i
Japonczykow?
Chodzi raczej o duze kombi, Octavia II, Kia ceed od biedy (wozek
blizniaczy nie wszedzie sie miesci ;-) choc obecnie na styk wchodzi do
Octavii II lifback) no i segment D. Rocznik 2001 i w gore.

Wlasnie o TSI bylo tu czesto duzo info ze sie nieda, albo cholernie
drogo.
A np 1.4TSI jest fabrycznie gazowany przez VW w niemczech i sprzedawany w
salonach.

PZDr
Adam

do góry

> > i czasem (nie pamietam w ktĂłrych silnikach) ceramicznych gniazd
> > zaworĂłw.
>
> A w zasadzie co szkodzi gaz ceramice ?

w starych reno 3.5 są ceramiczne zawory i podobno gaz to zło,
ale jeździ nic nie wybuchło i się nie zatarło.

tylko ten silnik już wymieniony na 3.7 jest, a ma być v8 z merca
teraz, ciekawe gdzie - latitude ?


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry