http://wyborcza.pl/7,155287,22223307,niemcy-czyszcza
-drogi-ze-starych-diesli-wielkie-rabaty-za-wymiane.h
tml

Rząd niemiecki: dopłata za złomowanie diesli z normą 4 lub mniejszą,
nawet do 10 tys euro (jeśli kupisz nowego Tiguana). Za zakup elektryka
(także hybrydy) dodatkowe jakieś +4k.
A dlaczego merców i bmw? Bo ich nie trzeba złomować, wystarczy oddać
sprzedawcy.

--
Alf/red/

do góry

wszystko fajnie tylko ze to nowe diesel z E5/E6 truja najbardziej. Flotowe autka
robiace 50-100 tys w rok truja Niemiaszkow na potege a nie leciwy mietek jakiegos
dziadka na wiosce z przebiegiem 1000 km rocznie. Niemieccy politycy pograzaja sie w
klamstwach i oszustwach, korupcja motokoncernow jest nad wyraz skuteczna ale ukladzik
zaczyna sie sypac, wiarygodnosc siegnela dna:

http://www.mdr.de/nachrichten/politik/inland/transpa
rency-diesel-lobby-politik-100.html

do góry

"Alf/red/" <a...@u...waw.pl> wrote in message
news:omucvi$j7h$1@node1.news.atman.pl...
> http://wyborcza.pl/7,155287,22223307,niemcy-czyszcza
-drogi-ze-starych-diesli-wielkie-rabaty-za-wymiane.h
tml
>
> Rząd niemiecki: dopłata za złomowanie diesli z normą 4 lub mniejszą, nawet
> do 10 tys euro (jeśli kupisz nowego Tiguana). Za zakup elektryka (także
> hybrydy) dodatkowe jakieś +4k.
> A dlaczego merców i bmw? Bo ich nie trzeba złomować, wystarczy oddać
> sprzedawcy.

Jak robili podobny program dopłat za złomowanie samochodu w USA
niecałe 10 lat temu jak był kryzys ekonomiczny i były dotacje na nowe auta
to był wymóg aby permanentnie unieruchomić silnik wlaniem do niego
zalewy twardniejącej (coś w rodzaju cementu) do oleju oraz podobnej
zalewy do chłodnicy - coś, co uniemożliwiało jednoczesne wzięcie kasy
bonusa za złomowanie i sprzedanie/użycie ponowne takiego samochodu.

do góry

On Tue, 15 Aug 2017 07:15:37 -0500, "Pszemol" <P...@P...com>
wrote:
> to był wymóg aby permanentnie unieruchomić silnik wlaniem do niego
> zalewy twardniejącej (coś w rodzaju cementu) do oleju oraz podobnej
> zalewy do chłodnicy - coś, co uniemożliwiało jednoczesne wzięcie
> kasy

Nie takie rzeczy się naprawia, Pójdzie w taki segment rynku w
wiadomych krajach, który sobie z tym poradzi.

--
Marek

do góry