Ogladal ktos ostatni odcinek Top Gear, jezdza kombikami po afryce. Pod
koniec
sa migawki gdzie jada po drodze zbudowanej glownie z blota. Za bardzo sie
nie znam na samochodach ale to co pokazuje Subaru robi wrazenie. Tak sie
zastanawiam, to tylko zasluga napedu na 4 kola?

marvin

do góry

In article <khhjr0$fl2$1@mx1.internetia.pl>
marvin <m...@w...pl> wrote:

> Ogladal ktos ostatni odcinek Top Gear, jezdza kombikami po afryce. Pod
> koniec
> sa migawki gdzie jada po drodze zbudowanej glownie z blota. Za bardzo sie
> nie znam na samochodach ale to co pokazuje Subaru robi wrazenie. Tak sie
> zastanawiam, to tylko zasluga napedu na 4 kola?

W dużej mierze tak. W uproszczeniu - jeśli nie _zawiśniesz_ na
podłodze, to przejedziesz (czyli jeśli _jedziesz_ szorując, to masz
szansę się wygrzebać).

Ostatnio (powoli i o własnych) siłach zagrzebałem się w zaspie
śnieżnej tak, że Cherokee miał lekki problem mnie wyszarpać. ;-)
(uznałem, że wyjadę do przodu, bo mam blisko do drogi, zamiast cofnąć
się po śladach... i wyjechałem, niestety tylko jednym kołem :->)


Ale mnie, prawdę mówiąc, w TG zaskoczyło (pozytywnie) zachowanie obu
jednonapędówek. Przynajmniej w tym materiale, który zmontowali.
Myślałem, że różnica między Subaru a pozostałymi będzie większa.

--
Jacek Politowski

do góry

W dniu 2013-03-10 10:43, Jacek Politowski pisze:

> Ale mnie, prawdę mówiąc, w TG zaskoczyło (pozytywnie) zachowanie obu
> jednonapędówek. Przynajmniej w tym materiale, który zmontowali.
> Myślałem, że różnica między Subaru a pozostałymi będzie większa.
>
Różnica jest ogromna - gdyby każdy z nich jechał sam to tylko Hammond
jechałby dalej. May i Jeezza czekaliby aż ich komary pożrą żywcem:)

--
Qlfon, Lublin
Triumph Sprint ST 1050

do góry

Druga część już dostępna...

--
Qlfon, Lublin
Triumph Sprint ST 1050

do góry