Hello,

Na co zwrócić uwagę przy kupnie używanego Citroena C4?

Ile powinno być kluczyków? Karta kodowa? Co warto sprawdzić?

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 25.04.2015 o 22:57, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello,
>
> Na co zwrócić uwagę przy kupnie używanego Citroena C4?
ło, panie. od prywatnego, czy handlarz tak pracuje że ma straty i robi
Ci prezent?
> Ile powinno być kluczyków? Karta kodowa? Co warto sprawdzić?
pytasz jakbyś miał podejrzenie że auto może być kradzione, ale napewno
nie bite i zajechane....
ToMasz
Ps VIN podaj to Ci napisze parę informacji o aucie. np jaki miało kolor
w fabryce albo z której strony kierownice

do góry

Hello ToMasz,

Sunday, April 26, 2015, 12:22:10 AM, you wrote:

>> Na co zwrócić uwagę przy kupnie używanego Citroena C4?
> ło, panie. od prywatnego, czy handlarz tak pracuje że ma straty i robi
> Ci prezent?

Nie pojmuję związku z pytaniem. Nie rozumiem dziwnych insynuacji.

>> Ile powinno być kluczyków? Karta kodowa? Co warto sprawdzić?
> pytasz jakbyś miał podejrzenie że auto może być kradzione,

Pytam, żeby w razie czego nie obudzić się z niespełnieniem jakiegoś
warunku do wypłaty AC. Wiem, że do Citroenów można dorobić kluczyki na
podstawie karty kodowej. Wiem, że w razie kradzieży ubezpieczyciel
żąda dowodu rejestracyjnego i kompletu kluczyków.

Dlaczego, kwa nać!, muszę się tłumaczyć z zadania prostych pytań?

> ale napewno nie bite i zajechane....

Mało prawdopodobne, żeby było zajechane. Niebicia i tak nie sprawdzę
sam - mam do tego człowieka.

> ToMasz
> Ps VIN podaj to Ci napisze parę informacji o aucie. np jaki miało kolor
> w fabryce albo z której strony kierownice

Auto kupione w salonie w Polsce.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

no to jeszcze raz, tym razem bez ogródek:
>>> Na co zwrócić uwagę przy kupnie używanego Citroena C4?
na setki detali których z racji złożoności tematu nieda się wypisać.
Mało tego, zależą one od wersji auta, roku, a więc od danych których nie
podałeś, więc wszyscy poza mną, olali Ciebie ciepłym moczem.
> Nie pojmuję związku z pytaniem. Nie rozumiem dziwnych insynuacji.
>
>>> Ile powinno być kluczyków? Karta kodowa? Co warto sprawdzić?
wystarczy jeden. ja tak mam, i nigdy nie miałem problemów. fakt, nie
ukradziono mi auta. ale kto kradnie citroeny? Toż to w kategorii "nie
tykać" ma chyba drugie miejsce za multiplą. Ja już nie wspominam o tym
że kamere i radio trzymam w aucie. nawet kołpaków mi nie chcieli
zakosić. a oplom i fordom - jak najbardziej.

> Pytam, żeby w razie czego nie obudzić się z niespełnieniem jakiegoś
> warunku do wypłaty AC. Wiem, że do Citroenów można dorobić kluczyki na
> podstawie karty kodowej. Wiem, że w razie kradzieży ubezpieczyciel
> żąda dowodu rejestracyjnego i kompletu kluczyków.

ale to wewnętrzne zarządzenie ubezpieczyciela. przed zawarciem umowy -
dopytaj. Jak Ci ukradną auto z dowodem i kluczykami, to poporoś kogoś
żeby Ci przylał w twarz - że niby pobity, zastraszony itp. Wtedy na
100% wypłacą. (sprawdzone!) A jak będą żądali kluczyków - to kup
komplet na allegro. jak myślisz, napiszą do do ASo z prośbą o przysłanie
oryginalnego kluczyka z francji i będą porównywac czy się zgadza? nie
sądzę.

>
> Dlaczego, kwa nać!, muszę się tłumaczyć z zadania prostych pytań?
>

bo te pytania - moim zdaniem - są niespójne. Wygląda na to że martwisz
się o detale, bzdety, a lekceważysz istotne sprawy.

>> ale napewno nie bite i zajechane....
>
> Mało prawdopodobne, żeby było zajechane. Niebicia i tak nie sprawdzę
> sam - mam do tego człowieka.

pogratulować wróżki

>> ToMasz
>> Ps VIN podaj to Ci napisze parę informacji o aucie. np jaki miało kolor
>> w fabryce albo z której strony kierownice
>
> Auto kupione w salonie w Polsce.

Co to ma do rzeczy? Chciałem pomóc. JAk sam masz dostęp do www serwisu
citroena to spoko. PRzepraszam
ToMasz

do góry

W dniu .04.2015 o 16:25 RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid>
pisze:

1.Podaj/dowiedz się nr VIN - ToMasz lub ja podam Ci w jakim stanie auto
wyjechało z fabryki (jakie miało wyposażenie, od kiedy rozpoczęła się
gwarancja itp) - będziesz przynajmniej wiedział czy to co widzisz w
komisie/u znajomego to jest to to samo co wyjechało z fabryki.
2.Zarejestruj się na http://klubcytrynki.pl/forum/index.php#c3
przeczytaj odpowiedni dział - będziesz wiedział na co zwrócić uwagę - jak
podasz link do auta w necie na tym forum masz sporą szansę na fachową,
obiektywną ocenę.

TG

do góry

W dniu 2015-04-25 o 22:57, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello,
>
> Na co zwrócić uwagę przy kupnie używanego Citroena C4?
>
> Ile powinno być kluczyków? Karta kodowa? Co warto sprawdzić?
>
Dwa kluczyki w standardzie. Jeden na pewno scyzoryk z pilotem do
centralnego a drugi będzie albo zwykły kluczyk bez pilota albo też
scyzoryk. Tego nie pamiętam dokładnie jak jest w C4, bo Xsara miała
scyzoryk i zwykły, P307 miał jeden zwykły ale z pilotem a drugi był
zwykły bez pilota.
Tak, karta z kodem, ale tylko po to aby wczytać kluczyki do auta jak
trzeba będzie od nowa przypisać lub dopisać nowy. ASO dorabia klucz po
VIN (idzie z francji).
Sprawdź stan blacharki. Jak gdzieś jest rdza to znaczy, że była przygoda
w tym miejscu. Nie wiem czy C4 ma przednie błotniki plastikowe i maskę
aluminiową (tak jest w P307, P308).

Wrzuć sobie na tej stronie VIN auta, to poznasz jego fabryczną
specyfikację, łącznie z datą początku gwarancji

http://services.prosoftware.pl/pvin/

Sprawdź elektronikę, czy wszystko działa i uważam to za podstawę
podłączyć pod Lexię lub Diagboxa (sprzęt dedykowany do diagnostyki
Cytryny), a dowiesz się czy wszytkio jest OK...

Jedna rzecz, nie każdemu pasuje nieruchomy środek kierownicy, kręci się
tylko koło, oraz bardzo mały bagażnik...

do góry

Hello Kamil,

Monday, April 27, 2015, 9:21:48 AM, you wrote:

[...]

> Jedna rzecz, nie każdemu pasuje nieruchomy środek kierownicy, kręci się
> tylko koło, oraz bardzo mały bagażnik...

Dzięki.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2015-04-25 o 22:57, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello,
>
> Na co zwrócić uwagę przy kupnie używanego Citroena C4?

Czy w okolicy nie ma innego samochodu do kupienia ;)
Niby mity, ale kolega z pracy kupił sobie C4 Picasso i życie go zmusiło
do kupienia Lexi (z Chin :) ), żeby kasować błędy. Niby nic poważnego
się nie dzieje, ale silnik często wchodzi w tryb awaryjny.
Ma diesla z FAP - bodaj 1.6 HDI.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Teddy on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

W dniu 2015-04-27 o 11:13, Mirek Ptak pisze:
> W dniu 2015-04-25 o 22:57, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> Hello,
>>
>> Na co zwrócić uwagę przy kupnie używanego Citroena C4?
>
> Czy w okolicy nie ma innego samochodu do kupienia ;)
> Niby mity, ale kolega z pracy kupił sobie C4 Picasso i życie go zmusiło
> do kupienia Lexi (z Chin :) ), żeby kasować błędy. Niby nic poważnego
> się nie dzieje, ale silnik często wchodzi w tryb awaryjny.
> Ma diesla z FAP - bodaj 1.6 HDI.
>
> Pozdrawiam - Mirek

Dlatego sprawdza się powiedzenie jak dbasz tak masz. Jak dobrze kupisz
to dobrze jeździsz.
Ja przez 3 lata nie zawiodłem się ani razu na P307, Żona przez 1,5 roku
zajeżdżała P206 a teraz od ponad roku tłucze Cytrynę Xsarę 1,4HDI.
Żadne z tych aut nie zawiodło ani razu. A Lexię/Planeta też kupiłem. Bo
na początku był problem z ABS. Kilka razy z P307 wywaliło błędy. Okazało
się, że wtyczka od jednego czujnika nie stykała a później.
W 206'tce od czasu do czasu check i obcięcie mocy. Zacinał się regulator
paliwa na pompie (planet to pokazał). Porządne czyszczenie i auto
chodziło dalej dobrze

do góry

> Ja przez 3 lata (...)
ja przez prawie 10. Nie wiem co to tryb awaryjny. a jak sam odłączyłem
przepustnice, to co prawda wyskoczył błąd, ale auto jeździło normalnie.

> A Lexię/Planeta też kupiłem. Bo
czy możesz dać linka do sklepu (aukcji). ja bym sobie też kupił w celach
hobbistycznych, ale takie coś co działa a nie udaje że działa...
ToMasz

do góry