Vectra C/saab z silnikiem Z28NET - jak wydłubać alternator?

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Vectra C/saab z silnikiem Z28NET - jak wydłubać alternator? › Vectra C/saab z silnikiem Z28NET - jak wydłubać alternator?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.internetia.pl!not-for-mail
From: BartekK <s...@d...org>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Vectra C/saab z silnikiem Z28NET - jak wydłubać alternator?
Date: Sun, 27 Oct 2013 22:21:49 +0100
Organization: Netia S.A.
Lines: 13
Message-ID: <l4k0v6$15m$1@mx1.internetia.pl>
NNTP-Posting-Host: drut.org
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: mx1.internetia.pl 1382909734 1206 77.252.249.9 (27 Oct 2013 21:35:34 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 27 Oct 2013 21:35:34 +0000 (UTC)
X-Tech-Contact: u...@i...pl
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; rv:24.0) Gecko/20100101 Thunderbird/24.0.1
X-Server-Info: http://www.internetia.pl/
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2508826
[ ukryj nagłówki ]

Ma ktoś może wiedzę praktyczną, jak autach typu Vectra C z silnikiem w
wersji Z28NET (lub odpowiadający jej jakiś Saab) wydłubuje się alternator?
Muszę alternator zreanimować, bo robi sobie jaja z ładowania - niby daje
14.8v po odpaleniu i pod obciążeniem, wszystko super, ale czasem po
przejechaniu 15-20km mam 12.8v, po przejechaniu np 50km czasem się
kończy tym, że po zgaszeniu już nie odpalę. A czasem przez tydzień jest
wszystko ok. Podejrzewam szczotki/regulator, ale choćby to była
najprostsza rzecz - to aby coś stwierdzić, to musiałbym dziada wywlec...

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173