Witam

Nabyłem takie cudo z myślą o podłączeniu w prostowniku do ładowania akumulatorów
samochodowych:

http://allegro.pl/woltomierz-0-99-9v-amperomierz-10a
-modul-panelowy-i6562195829.html

Zastanawia mnie jednak, dlaczego w instrukcji wyraźnie przestrzegają przed
podłączaniem masy (cienki czarny) zasilania - w przypadku, gdy miernik zasilany jest
napięciem mierzonym. Sprawdziłem, że w takim przypadku istotnie wystarczy podłączenie
plusa (cienki czerwony) zasilania aby miernik działał. Schematu nie udało mi się
wygooglać, może ktoś jednak wie jak to działa ?

Pozdrawiam

do góry

Trzeba bylo kupic sam woltomierz. Pomiar pradu przy ladowaniu akumulatorow jest
zbedny.

do góry

W dniu 2017-01-14 o 15:50, Swift pisze:
> Witam
>
> Nabyłem takie cudo z myślą o podłączeniu w prostowniku do ładowania akumulatorów
samochodowych:
>
> http://allegro.pl/woltomierz-0-99-9v-amperomierz-10a
-modul-panelowy-i6562195829.html
>
> Zastanawia mnie jednak, dlaczego w instrukcji wyraźnie przestrzegają przed
podłączaniem masy (cienki czarny) zasilania - w przypadku, gdy miernik zasilany jest
napięciem mierzonym. Sprawdziłem, że w takim przypadku istotnie wystarczy podłączenie
plusa (cienki czerwony) zasilania aby miernik działał. Schematu nie udało mi się
wygooglać, może ktoś jednak wie jak to działa ?
>
> Pozdrawiam
>
Pomiędzy tymi przewodami jest opornik o małej oporności (jakieś 0.1ohm),
na którym odkłada się napięcie służące do pomiaru prądu.

do góry

użytkownik Andrzej napisał:

> Pomiędzy tymi przewodami jest opornik o małej oporności (jakieś 0.1ohm),
> na którym odkłada się napięcie służące do pomiaru prądu.



http://we.easyelectronics.ru/uploads/images/00/36/78
/2013/12/01/a97c18.png
http://kazus.ru/forums/showpost.php?p=653007&postcou
nt=8308

do góry

W dniu 2017-01-14 o 15:50, Swift pisze:
> Witam
>
> Nabyłem takie cudo z myślą o podłączeniu w prostowniku do ładowania akumulatorów
samochodowych:
>
> http://allegro.pl/woltomierz-0-99-9v-amperomierz-10a
-modul-panelowy-i6562195829.html
>
> Zastanawia mnie jednak, dlaczego w instrukcji wyraźnie przestrzegają przed
podłączaniem masy (cienki czarny) zasilania -

> w przypadku, gdy miernik zasilany jest napięciem mierzonym. Sprawdziłem, że w
takim przypadku istotnie wystarczy

> podłączenie plusa (cienki czerwony) zasilania aby miernik działał.
>


Bo jak połączysz czarne przewody do tego samego zasilacza to zewrzesz
wew opór amperomierza, ten przewód podłącza się tylko do
drugiego/pomocniczego zasilacza.

A sam miernik wbrew pozorom dość fajny i szybko mierzy, dokładność też
niezła.

--
Pozdr

Janusz_k

do góry

W dniu 2017-01-14 o 19:05, Andrzej pisze:
> W dniu 2017-01-14 o 15:50, Swift pisze:
>> Witam
>>
>> Nabyłem takie cudo z myślą o podłączeniu w prostowniku do ładowania
>> akumulatorów samochodowych:
>>
>> http://allegro.pl/woltomierz-0-99-9v-amperomierz-10a
-modul-panelowy-i6562195829.html
>>
>>
>> Zastanawia mnie jednak, dlaczego w instrukcji wyraźnie przestrzegają
>> przed podłączaniem masy (cienki czarny) zasilania - w przypadku, gdy

Pewnie przy takim podłączeniu do prądu mierzonego dodaje się prąd
pobierany przez miernik.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał:

> Trzeba bylo kupic sam woltomierz. Pomiar pradu przy ladowaniu akumulatorow
> jest zbedny.

Poważnie? Wiesz czym grozi przekroczenie dopuszczalnego prądu ładowania?
Pomiar napięcia służy do określenia stanu naładowania akumulatora.

Pzdr

do góry

Użytkownik "Kamil" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o5ibv5$db0$...@n...news.atman.pl...
Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał:
>> Trzeba bylo kupic sam woltomierz. Pomiar pradu przy ladowaniu
>> akumulatorow
>> jest zbedny.
>Poważnie? Wiesz czym grozi przekroczenie dopuszczalnego prądu
>ładowania?

A ile wynosi ten dopuszczalny prad ?

>Pomiar napięcia służy do określenia stanu naładowania akumulatora.

Zenek ma jednak sporo racji.

Jak jest w instalacji 13.8-14.5V, to akumulator pobiera dobry prad.

Jak jest naladowany to znikomy, jak nienaladowany to calkiem spory ...
i jakos mu to nie szkodzi :-)

Ale i amperomierz sie przyda, bo w razie klopotow, to z woltomierza
umiarkowana informacja plynie ...

J.

do góry

A jaka jeszcze informacje potrzebujesz poza napieciem? Jak bedzie mial przerwe to od
razu pokaze 14 z ogonkiem. Jak zwarcie to po podlaczeniu o cirka jebalt o dwa wolty
mniej na kazda zwarta cele. Rzeczywistej pojemnosci po wskazaniach amperomierza
raczej nie wyznaczych. Do pomiaru rezystancji wewnetrznej potrzebny jest opornik o
znanej pojemnosci i napiecie. Rezystancje opornika jak nie ma czym zmierzyc to
obliczyc sie da z wystarczajaca do takiego celu dokladnoscia. Amperomierz w
prostowniku do ladowania akumulatora rozruchowego to kwiatek do kozucha.

do góry

W dniu poniedziałek, 16 stycznia 2017 13:08:58 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
> Jak jest naladowany to znikomy, jak nienaladowany to calkiem spory ...
> i jakos mu to nie szkodzi :-)
>
Szkodzić - w sensie uszkodzenia to pewnie nie - ale pamiętam zalecenia dla nowych
aku, z czasów, gdy kupowało się akumulator nie zalany elektrolitem i trzeba było go
samemu, po zalaniu, formatować. Zalecano wówczas ładowanie prądem znacznie mniejszym
niż tkzw. 12-godzinny, czyli pojemność aku /12 - wyrażone w amperach. Pewnie
wyjaśniłby to dokładnie chemik, ale z tego wniosek, że ładowanie nie za wielkim
prądem, aku jednak służy.
PS
Zdecydowałem się włożyć do tego prostownika VA, jak w tytule, bo prostownik z
regulacją prądu potencjometrem i oryginał miał prościutki amp. analogowy - to raz, a
cena takiego mierniczka bardzo umiarkowana - to dwa :).

do góry