Jestem odrobinę starej daty i pwenie dlatego co do zasady wrogiem
(powiedzmy słabym entuzjastom) automatów. Uważam, że zbyt daleko
posumięte ułatwienia powodują zanik umiejętności, a i kontrola nad
sprzętem (zakres) jest gorsza. Nie mniej fakty są takie, że poruszam
się praktycznie w 100% po miescie z czego przynajmniej 20% czasu w
korkach. Inny fakt jest taki, że nie jest dla mnie sprawą super istotna
aby motocykl miał pazur.

Czy wobec powyższego jest racjonalne bronić się rękoma i nogami przed
automatem?

--
Marcin

do góry

W dniu 30-01-2018 o 09:52, Marcin Debowski pisze:
> Jestem odrobinę starej daty i pwenie dlatego co do zasady wrogiem
> (powiedzmy słabym entuzjastom) automatów. Uważam, że zbyt daleko
> posumięte ułatwienia powodują zanik umiejętności, a i kontrola nad
> sprzętem (zakres) jest gorsza. Nie mniej fakty są takie, że poruszam
> się praktycznie w 100% po miescie z czego przynajmniej 20% czasu w
> korkach. Inny fakt jest taki, że nie jest dla mnie sprawą super istotna
> aby motocykl miał pazur.
>
> Czy wobec powyższego jest racjonalne bronić się rękoma i nogami przed
> automatem?
Chuja tam starej daty - nikt nie jest starszy od Piernika :P
Boisz sie nowosci? To nie uzywaj poki jeszcze mozna..
a jak chcesz sprobowac to sprobuj, dzisiaj sa testowki, mozna wsiasc i
zobaczyc czy Ci lezy czy nie.
A jak zmieniasz biegi szybciej niz DCT to masz kontrakt w MotoGP
conajmniej w kieszeni :>


--
Pozdr!
Rogal
GSX1300RL2
http://www.rogal.mig.edu.pl

do góry

Dnia Tue, 30 Jan 2018 08:52:39 GMT, Marcin Debowski napisał(a):

> Jestem odrobinę starej daty i pwenie dlatego co do zasady wrogiem
> (powiedzmy słabym entuzjastom) automatów. Uważam, że zbyt daleko
> posumięte ułatwienia powodują zanik umiejętności, a i kontrola nad
> sprzętem (zakres) jest gorsza. Nie mniej fakty są takie, że poruszam
> się praktycznie w 100% po miescie z czego przynajmniej 20% czasu w
> korkach. Inny fakt jest taki, że nie jest dla mnie sprawą super istotna
> aby motocykl miał pazur.
>
> Czy wobec powyższego jest racjonalne bronić się rękoma i nogami przed
> automatem?

Sama jazda na motocyklu jest w 90% przypadków nieracjonalna, więc pytanie
jest głupie.

Lubisz automat, stać cię - kupujesz moto z automatem i się cieszysz.

Nie chcesz automatu, lubisz zmieniać biegi (ja na przykład lubię) -
kupujesz manuala, i się cieszysz.

W przypadku samochodów takie dyskusje mają jakieś minimum sensu.

Natomiast motocykle to przede wszystkim zabawki. Mogą mieć czasami jakieś
praktyczne zastosowanie (typu sporadyczne dojazdy do pracy, wypad po
bułki), ale ludzie je kupują bo chcą i lubią.

Dlatego też dyskusja "który jest lepszy" nadaje się co najwyżej na flejma.
Jedni lubią pomarańcze, inni wolą córkę ogrodnika.

--
Yakhub

do góry

On 2018-02-01, Yakhub <a...@a...aa> wrote:
>
> Sama jazda na motocyklu jest w 90% przypadków nieracjonalna, więc pytanie
> jest głupie.

Nie jest głupie. Głupie to jest robienie założeń na podstwie własnej
sytuacji i na podstawie tych założeń, mówienie komuś, że coś jest
głupie, nie znając jego sytuacji.

> Natomiast motocykle to przede wszystkim zabawki. Mogą mieć czasami jakieś
> praktyczne zastosowanie (typu sporadyczne dojazdy do pracy, wypad po
> bułki), ale ludzie je kupują bo chcą i lubią.

Wyobraź sobie, że od kilkunastu lat regularnie używam motocykla do
dojazdów do pracy. Nie okazjonalnie, zawsze, 5 dni w tygodniu, cały
rok. A moje pytanie wzięło się z tego, że przeczytałem recenzję jednego
modelu, który ewentualnie rozważam i w tej recenzji, ktoś własnie
podniósł, że w korkach automat jest rozsądniejszy. Jest to do bólu
racjonalne i praktyczne pytanie, bo ten model jest właśnie w 2ch
wersjach, a ja choć większość czasu spędziłem własnie na automatch (to
tak apropos, że boję się "nowości") to za nimi nie przepadam z powodów,
które wyjąsniłem

--
Marcin

do góry

Wez afryke z dct na testy ewentualnie ncka 750 to zbaczysz jak si tym jezdzi. Czy ci
pasi etc.

do góry

Yakhub <a...@a...aa> wrote:

> Natomiast motocykle to przede wszystkim zabawki. Mogą mieć czasami jakieś
> praktyczne zastosowanie (typu sporadyczne dojazdy do pracy, wypad po
> bułki), ale ludzie je kupują bo chcą i lubią.

Czy ja wiem... ja łączę pracę z hobby. Jazda po zakorkowanym mieście
samochodem przyprawia mnie o ciarki za każdym razem, gdy muszę wyjść zimą
z pracy. Dojazd w sezonie motocyklem to 15 minut, dojazd samochodem to
co najmniej 1h, a często więcej.

--
[ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ]
[ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ]
[ a@b a=grp b=chmurka.net http://www.chmurka.net/ ]

do góry

On 2018-02-02, Adam Wysocki <g...@s...invalid> wrote:
> Czy ja wiem... ja łączę pracę z hobby. Jazda po zakorkowanym mieście
> samochodem przyprawia mnie o ciarki za każdym razem, gdy muszę wyjść zimą
> z pracy. Dojazd w sezonie motocyklem to 15 minut, dojazd samochodem to
> co najmniej 1h, a często więcej.

U mnie to 20-25 min motorem i >50 jakbym jechał samochodem. Do tego
dochodzą opłaty parkingowe, 7-8x większe za samochód. Na szczęście mogę
dojeżdżać cały rok. Trudno przebić motor efektywnością dojazdów w ruchu
miejskim.

--
Marcin

do góry

W dniu 2018-01-30 o 09:52, Marcin Debowski pisze:

> się praktycznie w 100% po miescie z czego przynajmniej 20% czasu w
> korkach. Inny fakt jest taki, że nie jest dla mnie sprawą super istotna
> aby motocykl miał pazur.

Jak dla mnie, to że motocykl ma sprzęgło i manualną skrzynię biegów w
niczym nie utrudnia jazdy w korkach.
Nie lubisz automatu - ok. Zmień na to co lubisz czyli manual.

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

On 2018-02-03, Piotr Rezmer <i...@d...org> wrote:
> Jak dla mnie, to że motocykl ma sprzęgło i manualną skrzynię biegów w
> niczym nie utrudnia jazdy w korkach.
> Nie lubisz automatu - ok. Zmień na to co lubisz czyli manual.

Dzięki Piotr. Właśnie wydaje mi się, że jest to głównie kwestia odrobiny
wprawy, bo przecież nie jest tez tak, że muszę wysprzęglac czy redukować
co kilkadziesiąt metrów.

--
Marcin

do góry

Marcin Debowski <a...@i...zoho.com> wrote:

> Na szczęście mogę dojeżdżać cały rok.

Mieszkasz w tropikach?

> Trudno przebić motor efektywnością dojazdów w ruchu miejskim.

To prawda.

--
[ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ]
[ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ]
[ a@b a=grp b=chmurka.net http://www.chmurka.net/ ]

do góry