Trochę a'propos mojego tematu o włączaniu silnika przekaźnikiem, no ale
też ogólniej jakby ;

Dwa przekaźniki o zbliżonej obciążalności (oba w TME);

https://www.tme.eu/pl/details/gu-sh-112dm/przekaznik
i-elektromagn-mocy/goodsky/

oraz


https://www.tme.eu/pl/details/65.61.9.012.0300/przek
azniki-elektromagn-przemyslowe/finder/

ten pierwszy opisany jako "przekaźnik mocy" a drugi jako "przemysłowy" i
przy okazji 10x droższy.



Jest jakaś rzeczywista różnica ? Jakieś przekaźnikolog jest na sali ?

do góry

in <news:r9pvp7$1eqk2$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
user sundayman pisze tak:

> ten pierwszy opisany jako "przekaźnik mocy" a drugi jako
> "przemysłowy" i przy okazji 10x droższy.

Napięcie przełączane max. 220V DC, max. 400V AC

Ten droższy pasuje do jakiegoś masowego urządzenia
plug and play np do pompy.

Miałem reklamówkę takich i chodziłem wymieniałem.

--
Piter

człowiek chciał być królem planety
więc matka natura dała mu koronę

do góry

> Miałem reklamówkę takich i chodziłem wymieniałem.

Znaczy badziew ??

do góry

in <news:r9q3o9$1he4g$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
user sundayman pisze tak:

>
>> Miałem reklamówkę takich i chodziłem wymieniałem.
>
> Znaczy badziew ??

Nie to że badziew i że ten konkretny to badziew
tylko że w PL w firmie u Januszy byznesu:

- ale panie kierowniku samochód nie ma oleju w silniku
- nie szkodzi jechać, robota musi być zrobiona

urządzenie miało chodzić dopoki nie zapali się żywym płomieniem
i łożyska się wytopią dlatego duże prądy i iskrzenie i wypalanie
styków.

--
Piter

człowiek chciał być królem planety
więc matka natura dała mu koronę

do góry

> urządzenie miało chodzić dopoki nie zapali się żywym płomieniem
> i łożyska się wytopią dlatego duże prądy i iskrzenie i wypalanie
> styków.

no rozumiem :)

do góry