chcialem zapytac odnosnie aut, gdzie z przodu i tylu jest hamulec
klocek+tarcza (ford mondeo mk3) - czy zuzycie nastepuje wzglednie
rownomiernie i wymiana klockow powinna nastepowac mniej wiecej w tym
samym czasie ? wczesniej jezdzilem autkami, ktore mialy z tylu hamulce
bebnowe, ktore byly znacznie bardziej trwale i wymagaly konserwacji
rzadziej niz hamulce przednie.

Z przodu klocki wymienialo sie raz / dwa razy do roku a tyl w zasadzie
tylko od wielkiego dzwonu jak to jest przy autach, gdzie przod i tyl ma
klocki ? czy zywotnosc klockow z tylu jest mniej wiecej taka sama jak z
przodu ? czy na przegladach wymieniacie klocki przod i tyl jednoczesnie ?

do góry

begin seweryn

> chcialem zapytac odnosnie aut, gdzie z przodu i tylu jest hamulec
> klocek+tarcza (ford mondeo mk3) - czy zuzycie nastepuje wzglednie
> rownomiernie i wymiana klockow powinna nastepowac mniej wiecej w tym
> samym czasie ?

Oczywiście. Jeśli zużycie nie następuje w tym samym czasie z dokładnością
do tygodnia to auto należy wyrzucić.

> Z przodu klocki wymienialo sie raz / dwa razy do roku a tyl w zasadzie
> tylko od wielkiego dzwonu jak to jest przy autach, gdzie przod i tyl ma
> klocki ?

Wymiana wymiana, ale ciesz się, że Ci klocek nie wypadł. To też się
zdarza.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 14.07.2011 02:53, seweryn pisze:
> chcialem zapytac odnosnie aut, gdzie z przodu i tylu jest hamulec
> klocek+tarcza (ford mondeo mk3) - czy zuzycie nastepuje wzglednie
> rownomiernie i wymiana klockow powinna nastepowac mniej wiecej w tym
> samym czasie ? wczesniej jezdzilem autkami, ktore mialy z tylu hamulce
> bebnowe, ktore byly znacznie bardziej trwale i wymagaly konserwacji
> rzadziej niz hamulce przednie.
>
> Z przodu klocki wymienialo sie raz / dwa razy do roku a tyl w zasadzie
> tylko od wielkiego dzwonu jak to jest przy autach, gdzie przod i tyl ma
> klocki ? czy zywotnosc klockow z tylu jest mniej wiecej taka sama jak z
> przodu ? czy na przegladach wymieniacie klocki przod i tyl jednoczesnie ?

Z tyłu zdecydowanie rzadziej się wymienia.
Kupując auto, klocki z tyłu miałem zużyte w ~20..30% od tego czasu już 2
razy wymieniałem przednie, przymierzam się do 3 wymiany i dopiero teraz
planuję wymienić również tył.

do góry

"Albercik" <n...@g...pl> wrote in message
news:ivm2mb$t3i$1@node2.news.atman.pl...

> Z tyłu zdecydowanie rzadziej się wymienia.
> Kupując auto, klocki z tyłu miałem zużyte w ~20..30% od tego czasu już 2
> razy wymieniałem przednie, przymierzam się do 3 wymiany i dopiero teraz
> planuję wymienić również tył.

Zalezy od auta. W Vectrze C akurat wymienia sie i przod i tyl w podobnym
czasie, albo nawet tyl czesciej (przynajmniej tak zeznaje serwis, w ktorym
wymienialem najpierw tyl, a potem przod).

--
Axel

do góry

"Axel" <a...@p...BEZSPAMU.com> wrote in message
news:ivm54a$ld8$1@inews.gazeta.pl...
> "Albercik" <n...@g...pl> wrote in message
> news:ivm2mb$t3i$1@node2.news.atman.pl...

> Zalezy od auta. W Vectrze C akurat wymienia sie i przod i tyl w podobnym
> czasie, albo nawet tyl czesciej (przynajmniej tak zeznaje serwis, w ktorym
> wymienialem najpierw tyl, a potem przod).
>
> --
> Axel

??? Szok - masz to gdzies na pismie/ksiazce serwisowej?

U mnie 1 wymiana tylu na 3 przednie.

do góry

W dniu 14-07-2011 09:16, Axel pisze:

> Zalezy od auta. W Vectrze C akurat wymienia sie i przod i tyl w podobnym
> czasie, albo nawet tyl czesciej (przynajmniej tak zeznaje serwis, w ktorym
> wymienialem najpierw tyl, a potem przod).

Jeśli samochód ma dobrze zbalansowany układ hamulcowy to wymienia się
mniej więcej w podobnym czasie :)

Pozdrawiam
Paweł

do góry

On 2011-07-14 11:43, DoQ wrote:

> Jeśli samochód ma dobrze zbalansowany układ hamulcowy to wymienia się
> mniej więcej w podobnym czasie :)
>

O co w przypadku, gdy auto ma dobrze zbalansowany układ hamulcowy, ale
90% przebiegu jest z mocno dociążonym tyłem?

do góry

W dniu 14-07-2011 11:47, mleko pisze:
>> Jeśli samochód ma dobrze zbalansowany układ hamulcowy to wymienia się
>> mniej więcej w podobnym czasie :)
> O co w przypadku, gdy auto ma dobrze zbalansowany układ hamulcowy, ale
> 90% przebiegu jest z mocno dociążonym tyłem?

Wtedy może się okazać, że tył skończy się nieco wcześniej niż przód.
Jednak dalej nie będzie to jakaś wielka różnica.


Pozdrawiam
Paweł

do góry

On 2011-07-14, DoQ <p...@g...com> wrote:

>> Zalezy od auta. W Vectrze C akurat wymienia sie i przod i tyl w podobnym
>> czasie, albo nawet tyl czesciej (przynajmniej tak zeznaje serwis, w ktorym
>> wymienialem najpierw tyl, a potem przod).
>
> Jeśli samochód ma dobrze zbalansowany układ hamulcowy to wymienia się
> mniej więcej w podobnym czasie :)

W życiu.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

W dniu 14-07-2011 12:19, Krzysiek Kielczewski pisze:

>> Jeśli samochód ma dobrze zbalansowany układ hamulcowy to wymienia się
>> mniej więcej w podobnym czasie :)
> W życiu.

Ależ tak. Mało tego, przy odpowiednim stylu jazdy w nowoczesnym
samochodzie możesz zużyć tylko jedną stronę np. lewy tył i jest to jak
najbardziej normalne.

Pozdrawiam
Paweł

do góry