Witam
Tak w ramach rozpoznania wsiadłem dzisiaj na
BMW R1150RT. Sam przemieszczam się przy pomocy
Yamahy XJ900s. Ale na alpejskich agrafkach (szczególnie
w prawo pod górę) przy załadowanym motongu (biwakowe sprzęta,
ubrania na dwa tygodnie i tygodniowa autonomia żarciowa:)
plus moje 130kg (w kombinezonie :)zauważyłem pewien
brak mocy na wolnych obrotach, a spróbuj w deszczu,
na takiej agrafce na jedynce - da się tylko po co?
Więc wsiadłem na te BMW. Chyba spodziewałem się za wiele.
Myślałem, że to jakiś skok cywilizacyjny. A tu masz:
- hamulce faktycznie są zdecydowanie lepsze,
- motong jakiś taki mały - sprawiał wrażenie większego,
- moment ma lepszy na wolniejszych obrotach,
- pozycja (mam prawie 1.90m) bardziej wyprostowana
(kierownica bliżej i trochę wyżej)trzeba by się przyzwyczaić,
- wchodzenie w zakręt i tu masz: motong się trochę wali w zakręt
w xjocie jak chcę się bardziej pochylić to muszę sam dogiąć,
- warkot tego boksera jakiś nieszczególny jest,
- stojąc na luzie dodajesz gazu i czujesz moment obrotowy wału,
- osłona przed atmosferą w miarę dobra (trzeba by spróbować w
zlewie).
W sumie nie jestem za bardzo zachwycony. Czyżby tylko FJR zostawała?
No może jeszcze Ąda ST.

Zdrufko
Szymon

do góry

On 23 Lip, 16:39, Szymon Machel <s...@i...pl> wrote:
> Witam
> Tak w ramach rozpoznania wsiadłem dzisiaj na
> BMW R1150RT. Sam przemieszczam się przy pomocy
> Yamahy XJ900s. Ale na alpejskich agrafkach (szczególnie
> w prawo pod górę) przy załadowanym motongu (biwakowe sprzęta,
> ubrania na dwa tygodnie i tygodniowa autonomia żarciowa:)
> plus moje 130kg (w kombinezonie :)zauważyłem pewien
> brak mocy na wolnych obrotach, a spróbuj w deszczu,
> na takiej agrafce na jedynce - da się tylko po co?
> Więc wsiadłem na te BMW. Chyba spodziewałem się za wiele.
> Myślałem, że to jakiś skok cywilizacyjny. A tu masz:
> - hamulce faktycznie są zdecydowanie lepsze,
> - motong jakiś taki mały - sprawiał wrażenie większego,
> - moment ma lepszy na wolniejszych obrotach,
> - pozycja (mam prawie 1.90m) bardziej wyprostowana
>    (kierownica bliżej i trochę wyżej)trzeba by się przyzwyczaić,
> - wchodzenie w zakręt i tu masz: motong się trochę wali w zakręt
>    w xjocie jak chcę się bardziej pochylić to muszę sam dogiąć,
> - warkot tego boksera jakiś nieszczególny jest,
> - stojąc na luzie dodajesz gazu i czujesz moment obrotowy wału,
> - osłona przed atmosferą w miarę dobra (trzeba by spróbować w
>    zlewie).
> W sumie nie jestem za bardzo zachwycony. Czyżby tylko FJR zostawała?
> No może jeszcze Ąda ST.
>
> Zdrufko
> Szymon

Twoja opowiesc pokazje, ze XJ900 to lepsze moto, niz sie wielu wydaje.
Moim zdaniem postep w budowie motocykli czy samochodow nie jest taki
duzy - w koncu turyste czyni masa, komfortowe zawieszenia, naped
walem, odpowiednio duzy piec i zbiornik paliwa. Upgrade ma sens dla
konkretnych cech, ktorych w danym momencie poszukujesz.
Watpie zeby silnik boksera lepiej nadawal sie na ciasne serpenty -
moze i ma wiecej momentu na niskich obrotach, ale za to pracuje mniej
kulturalnie od rzedowej 4-ki, a zwlaszcza czworki XJ900 ktora jest
jednym z najbardziej jedwabistych silnikow jakie znam. Zyskasz
silniejszy ciag, ale i nierowna prace, ktora bedziesz musial korygowac
na dwojce sprzeglem.

Mnie w XJ900 najbardziej irytowaly kiepskie hamulce i tendencja do
wezykowania przedniego zawieszenia, ale poza tym uwazam, ze to swietny
motocykl w trase.

P. S. Mnie sie tez nieszczegolnie podoba dzwiek boksera na wolnych
obrotach - jakis "maluchowaty" taki...

do góry

On 2011-07-23 17:34, primuss wrote:

> Mnie w XJ900 najbardziej irytowaly kiepskie hamulce i tendencja do
> wezykowania przedniego zawieszenia, ale poza tym uwazam, ze to swietny
> motocykl w trase.

Aaa o tym jeszcze zapomniałem. Jak w tej BM-ce puściłem kierownicę
to natychmiast wpadała w drgania - coś jak shima ale nie nasilająca się.
Jak trzymało się kierę w ręku to nic nie czuć.
Może wyważenie koła abo co bo motong szedł prosto.
W każdym razie w mojej 12 letniej babci nic takiego nie ma.

Szymon

do góry

W dniu 23-07-2011 18:02, Szymon Machel pisze:
> Aaa o tym jeszcze zapomniałem. Jak w tej BM-ce puściłem kierownicę
> to natychmiast wpadała w drgania - coś jak shima ale nie nasilająca się.
> Jak trzymało się kierę w ręku to nic nie czuć.
> Może wyważenie koła abo co bo motong szedł prosto.

Ch*jowa przednia opona, wlasnie mialem to samo w Tigerze, pojawila sie
nie wiadomo skad shima, wymienilem laczki i spokoj.


--
pozdr
Rogal
Tiger1050
KQ750Axi
http://www.rogal.riders.pl

do góry

Grzegorz Rogala napisał(a):
> W dniu 23-07-2011 18:02, Szymon Machel pisze:
>
>> Aaa o tym jeszcze zapomniałem. Jak w tej BM-ce puściłem kierownicę
>> to natychmiast wpadała w drgania - coś jak shima ale nie nasilająca się.
>> Jak trzymało się kierę w ręku to nic nie czuć.
>> Może wyważenie koła abo co bo motong szedł prosto.
>
> Ch*jowa przednia opona, wlasnie mialem to samo w Tigerze, pojawila sie
> nie wiadomo skad shima, wymienilem laczki i spokoj.
>
Jaka wujowa?!
Prosto pozabkowana od nadmiernego uzywania przedniego hamulca :P
PS Sera kcesz?
--
zbigi i stopka zastepcza

do góry

On 2011-07-27, zbigi <z...@w...pl> wrote:
>
> Jaka wujowa?!
> Prosto pozabkowana od nadmiernego uzywania przedniego hamulca :P
>
No. Przeciez tylny hamulec jest zasadniczy a przedni pomocniczy.
Uslyszane od osoby ktora robi teraz A.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia 208 roku bieżącego, AZ zeznał(a) jak następuje:

> On 2011-07-27, zbigi <z...@w...pl> wrote:
> >
> > Jaka wujowa?!
> > Prosto pozabkowana od nadmiernego uzywania przedniego hamulca :P
> >
> No. Przeciez tylny hamulec jest zasadniczy a przedni pomocniczy.
> Uslyszane od osoby ktora robi teraz A.
>

Chyba na kursie z grupona za 500zł

--
PawelK vel Pablo
e-mail: pablo i klubvolvo org pl
V850 T5 2,3 20V '96r; B5234FT Motronic 4.3; AW 50-42 "Poskramiacz"
FZS600 Fazer '01 63kkm -> na sprzedaż
CBR600F F4i '02 27kkm "Laleczka"
Warszawa Gocław

do góry

On 2011-07-27, PawelK vel Pablo <e...@...stopce> wrote:
>
> Chyba na kursie z grupona za 500zł
>
Nie wiem, bo ja tam samouk jestem ;-) U mnie klocki z tylu starczaja na
12 kompletow z przodu ;-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2011-07-27 12:31, AZ pisze:

> Nie wiem, bo ja tam samouk jestem ;-) U mnie klocki z tylu starczaja na
> 12 kompletow z przodu ;-)

A jakbys mial dobra pozycje to bys nie musial uzywac hamulcow.

pozdr
newrom
--
Estrella - do sprzedania
RD07 - dożywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry

On 2011-07-27, Roman Niewiarowski <n...@p...onet.pl> wrote:
>
> A jakbys mial dobra pozycje to bys nie musial uzywac hamulcow.
>
Przestancie sie wszyscy przypierdalac albo zalozcie sobie na fejsbuku
fanklub Marcina N.

--
Artur
ZZR 1200

do góry