Mam dylemat poszukuje moto do dalekiej turystyki po gorszych drogach
i szutrze . Ale jakoś ciesko sie zdecydować. Na motocyklu pokonuje ok
20-30 tyś rocznie. Jak do tej pory obstawiałem za GS-em jednak
wczoraj dealer yamahy zaproponował mi za moją fjr08 -37 tyś biorąc ją
w rozliczeniu. No i tak zaczęło to za mną chodzić ...
Niby w testach wygrywa Gs ale nie wszystkie testy są obiektywne.
Dlatego interesuje mnie wasza opinia.

Sławek

do góry

W dniu 2011-12-08 16:45, koszykarz pisze:
> Mam dylemat poszukuje moto do dalekiej turystyki po gorszych drogach
> i szutrze . Ale jakoś ciesko sie zdecydować. Na motocyklu pokonuje ok
> 20-30 tyś rocznie. Jak do tej pory obstawiałem za GS-em jednak
> wczoraj dealer yamahy zaproponował mi za moją fjr08 -37 tyś biorąc ją
> w rozliczeniu. No i tak zaczęło to za mną chodzić ...
> Niby w testach wygrywa Gs ale nie wszystkie testy są obiektywne.

Ten robiony przez dziennikarza jest dość bezstronny:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/v
ideos/2011/December/dec0811-video-yamaha-xtz1200-sup
er-tenere-long-term-review/

Napiszę krótko: brałbym GS-a :)

Dlaczego GS:
- silnik (boxer) lepiej ciągnie z dołu
- ABS, ASC - można wyłączyć jednym guzikiem na kierownicy (z tego co
mówi koleś powyżej w Yamasze ABS-u nie da się wyłączyć)
- ESA, charakterystykę zawieszenia też sobie możesz wyklikać
- jest lżejszy od Tenerki
- przewody hamulcowe w stalowym oplocie

> Dlatego interesuje mnie wasza opinia.

A tu masz o GS-ie, trochę przegadane, można obejrzeć na podglądzie :)
http://www.youtube.com/watch?v=p-JvF6-LL7w


--
[GoMoto.TV]
Faceci na kanapach

do góry

no tak widziałem już chyba wszystkie te filmy :). Zastanawia mnie
jeszcze faktyczna bezawaryjność- bo w sumie płacąc taką kasę chciałbym
raczej bezawaryjnie eksplorować świat. I tu po raz kolejny opinie
podzielone - Choć3\4 motocykli które spotkałem podczas wyjazdu do
Turcji czy Rumuni to właśnie gs-y taka reklama mówi sama za siebie
http://www.youtube.com/watch?v=UFRGqxdaHSk&list=LL1D
ice67GatXgcMIB5uxwow&index=14&feature=plpp_video

Sławek
Samotna fjr

do góry

W dniu 2011-12-08 16:45, koszykarz pisze:
> Mam dylemat poszukuje moto do dalekiej turystyki po gorszych drogach
> i szutrze .
Co znaczy daleka turystyka i co znacza gorsze drogi i szutr?

> Ale jakoś ciesko sie zdecydować.
Nikt Ci nie podpowie bo to Ty sam bedziesz sie meczyl lub nie po
dokonaniu wyboru. Kazdy ma inne preferencje.

> Niby w testach wygrywa Gs ale nie wszystkie testy są obiektywne.
Ja tez nie bede obiektywny, ale GS1200 bylby _ostatnim_ motocyklem o
jakim bym myslal jako o motocyklu "turystycznym"
Jest za ciezki, za duzy, za bardzo najebany elektronika, za bardzo
najebany patentami w zawieszeniu itp
Ale "bogowie marketingu" zrobili ekstra robote i motocykl ktory swe
korzenie ma w konstrukcjach z przed II WŚ (tej z tymi dwoma panami z
wasem) jest uznawany za motocykl idealny i wygrywa wszystkie testy.
Oczywiscie zaraz mnie zjedza wyznawcy religii BMW, ale trudno to tacy
sami fanatycy jak Ci od AT ;P

> Dlatego interesuje mnie wasza opinia.
Aaa.. i pamietaj, nie ma "uniwersalnego" motocykla. A dobry rider
ogarnie wszystko i wszedzie.


--
pozdr!
Rogal
Tiger1050
KQ750AXi
http://www.rogal.riders.pl

do góry

Użytkownik "koszykarz" <s...@g...com> napisał
>
> Niby w testach wygrywa Gs ale nie wszystkie testy są obiektywne.
> Dlatego interesuje mnie wasza opinia.
>
>
Tu raczej podroznikow nie znajdziesz. Chyba ze teoretykow :]
Postudiuj fora tematyczne. Generalnie wiadomo ze nie ma przeciez nic
lepszego do dalekich podrozy od GS-a :) Sila marketingu jest
potezna. Wprawdzie rownie poreczny bylby GoldWing na terenowym
ogumieniu.....ale co tam :) Miliony much nie moga sie mylic!

Bawią mnie niewymownie sceny z wyrywniem z blota gdzies na Syberii
obladowanego GSa albo z podnoszeniem go w trzy osoby:)
Ale to tylko luzna dygresja.
Pozdr

--
Hinek

do góry

On 2011-12-08, Hinek <h...@t...pl> wrote:
>
> Tu raczej podroznikow nie znajdziesz. Chyba ze teoretykow :]
> Postudiuj fora tematyczne. Generalnie wiadomo ze nie ma przeciez nic
> lepszego do dalekich podrozy od GS-a :) Sila marketingu jest
> potezna. Wprawdzie rownie poreczny bylby GoldWing na terenowym
> ogumieniu.....ale co tam :) Miliony much nie moga sie mylic!
>
> Bawią mnie niewymownie sceny z wyrywniem z blota gdzies na Syberii
> obladowanego GSa albo z podnoszeniem go w trzy osoby:)
> Ale to tylko luzna dygresja.
>
Eee tam, jeden pokazal, ze caly swiat da sie przejechac na R1, po prostu
trza miec jaja.

http://www.youtube.com/watch?v=aR3jrq7gKfI

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2011-12-09 01:00, AZ pisze:

> Eee tam, jeden pokazal, ze caly swiat da sie przejechac na R1, po prostu
> trza miec jaja.
>
> http://www.youtube.com/watch?v=aR3jrq7gKfI
>
Nick Sanders który tez latał R1 po świecie teraz lata właśnie na Super
Teresie:)
I przy okazji jest pierwszą osobą która z Alaski na koniec Ameryki
Południowej i z powrotem w 49 dni. Właśnie na Teresie.
http://www.nicksanders.com

--
Qlfon, Lublin
Triumph Sprint ST 1050

do góry

On 2011-12-08 23:01:31 +0100, Grzegorz Rogala <a...@v...pl> said:

> Ja tez nie bede obiektywny, ale GS1200 bylby _ostatnim_ motocyklem o
> jakim bym myslal jako o motocyklu "turystycznym"
> Jest za ciezki,

Jak na razie, to zdaje się tylko KTMowi udało zrobić się coś lżejszego
w tej bardzo nielicznej klasie enduro turystycznych z dużymi
silnikiami. Dopiero 800 mają sensowniejszą masę. Tylko ile kosztuje
duży bak do takiej, o ile w ogóle da się go założyć?


> za duzy,

Rajt.


> za bardzo najebany elektronika,

A który współczesny motocykl nie jest?


> za bardzo najebany patentami w zawieszeniu itp

O dziwo sprawdzają się całkiem nieźle.

Ja za to od siebie dodam, że nie kupiłbym motocykla z przeznaczeniem
offroadowym (choćby takim tyci-tyci), który ma wystające na bok gary.
Już wuj tam, że se można pokrywy zaworowe na kamyku rozdupczyć, o nogi
bym się bał.


>> Dlatego interesuje mnie wasza opinia.
> Aaa.. i pamietaj, nie ma "uniwersalnego" motocykla. A dobry rider
> ogarnie wszystko i wszedzie.

Rajt.

--

Pozdrawiam
de Fresz

do góry

W dniu 09-12-2011 13:04, de Fresz pisze:

> Jak na razie, to zdaje się tylko KTMowi udało zrobić się coś lżejszego w
> tej bardzo nielicznej klasie enduro turystycznych z dużymi silnikiami.
> Dopiero 800 mają sensowniejszą masę. Tylko ile kosztuje duży bak do
> takiej, o ile w ogóle da się go założyć?
Nadal nie wiemy gdzie pytajacy chce jechac tymi gorszymi drogami i
szutrem. Bo jak w zasiegu cywilizacji to teraz wszedzie co 300-400km w
dzikich krajach mozna sie zatankowac wiec takie super wielkie zbiorniki
nie sa az tak konieczne, zawsze mozna 5 czy 10l ze soba targac w
dodatkowych bankach i tez nie jest to problem.

>> za bardzo najebany elektronika,
> A który współczesny motocykl nie jest?
Ale ja nie mowie o elektronice w osprzecie tylko o elektronice
uniemozliwiajacej normalny serwis w stylu wymiany klockow czy nie daj
boze po glebie wylata Ci plyn hamulcowy z rozwalonego przewodu i co
zrobisz z pompa abs i innymi wynalazkami bmw?
Albo bedziesz w Mongolii tudziez w innym Kazachstanie i bedziesz chcial
przeserwisowac sobie motocykl bo "pali sie jakas lampka i motur nie jedzie"

>> za bardzo najebany patentami w zawieszeniu itp
>
> O dziwo sprawdzają się całkiem nieźle.
Niezle? znam pare lepiej sprawujacych sie zawieszen - ktore sa zdziebko
;) pancerniejsze niz te w bmw.

> Ja za to od siebie dodam, że nie kupiłbym motocykla z przeznaczeniem
> offroadowym (choćby takim tyci-tyci), który ma wystające na bok gary.
> Już wuj tam, że se można pokrywy zaworowe na kamyku rozdupczyć, o nogi
> bym się bał.
A ja bym sie zastanawial tak - skoro jade gdzies w offroad i mam miec
cywilizowana dojazdowke >4kkm to albo mam duuuuuuzo czasu i wyjebane na
zapieprzanie ta dojazdowka i jade jakas 400-690 , albo kupuje cokolwiek
co mnie szybko "tam" zawiezie ale za to w offroadzie bedzie kiepskie.
Ciezki wygodny klamot na drodze bedzie ok ale poza nia, nigdy nie bedzie
ok. Przyklad ten sam motocykl ale zupelnie inne warunki:
rowna droga gdzies w Gruzji -
http://www.rogal.riders.pl/photo/slides/Kaukaz_2011_
173_Piotr.JPG
40km dalej -
http://www.rogal.riders.pl/photo/slides/Kaukaz_2011_
234_Piotr.JPG
znajdz mi motur co zrobi to tu i tu tak samo zajebicie a Cie ozloce :)

--
pozdr
Rogal
Tiger1050
KQ750Axi
http://www.rogal.riders.pl

do góry

Grzegorz Rogala napisał(a):
> http://www.rogal.riders.pl/photo/slides/Kaukaz_2011_
234_Piotr.JPG

Kolega chyba nowy na forum? Tak bez kasku i kamizelki????

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

do góry