begin mateoos

> Kompletnie czymś innym jest naciśnięcie przycisku przez głupka, a czym
> innym załączenie jednego światła przez komputer. Widać różnicę?

Ja widzę, ale Ty jej nie widzisz, bo zaproponowałeś takie rozwiązanie:

> wystarczy
> dopisać w punkcie mówiącym o zakazie korzystania ze świateł
> przeciwmgielnych zdanie typu: "nie dotyczy pojazdów z doświetlaniem
> zakrętów".

--
ignorance is bliss

do góry

Użytkownik "MarekM" <m...@w...interia.i-popraw-tld.polska> napisał w
wiadomości news:i4tatt$ibt$1@news.net.icm.edu.pl...
>
> Ale trzeba trójkąt użyć z głową.
>

Rowniez...
Kiedys za zakretem, na trasie moje auto zostalo unieruchomione.
Oczywiscie grzecznie wyciagnalem trojkat i wystawilem go jeszcze przed
zakretem. Niestety jakis kutas urzadzil sobie cel z mojego trojkata i go
skutecznie rozjechal :P
Circa po 10 minutach autobus PKSu nadjezdzajacy z jednej i Tatra podazajaca
z przeciwka (dla mnie i autobusu) musialy sie zmiescic z moim uszkodzonym
samochodem na 2 pasach bez pobocza. Dobrze, ze stanalem dalej od samochodu
bo po chwili nie stal juz na jedni a lezal w rowie... Pewnie gdybym dlubal
przy kole ktore uleglo uszkodzeniu, to pewnie bym juz tutaj nie pisal...

--
Picasso

do góry

Użytkownik "Waldek Godel" <n...@o...info> napisał w wiadomości
news:1hc99zd04zv99.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Thu, 19 Aug 2010 15:52:00 +0200, P_ablo napisał(a):
>>
> trzeba było podziękować policjantom, że to oni uczyli żonę trzymania
> takich rzeczy w rozsądnym miejscu a nie wypadek/pożar

W rozsadnym miejscu nalezy trzymac konkretne gasnice. Konkretna gasnica to
przynajmniej 2 kg a takie w osobowkach ciezko w kabinie zmiescic. Ja tam
zone uczylem, ze kiedy zobaczy cos co przypomina dym, to ma brac dzieciaki i
tylek w troki!

--
Picasso

do góry

W dniu 2010-08-23 11:04, J.F. pisze:

>>> Trojkat rownie dobrze mozna sobie w tylek zatknac, taki z niego pozytek.
>> Polemizowałbym.
>> Gdyby kierowca furgonetki, w której zagotowała się woda w chłodnicy,
>> ustawił trójkąt rozsądnie, tj. przed ostrym zakrętem, a nie ledwo 5
>> metrów od samochodu stojącego w połowie na pasie ruchu na zakopiance (po
>> obu stronach drogi barierki ochronne i wąskie pobocze), hamowałbym nieco
>> wcześniej i płynniej (a nie w ostatniej chwili i dość gwałtownie,
>> chociaż skutecznie), a opel jadący za mną (z - prawda - dość dużą
>> prędkością) wyhamowałby grzecznie razem ze mną, a nie pakował się na
>> lewy pas i uderzał w jadący z naprzeciwka autobus...
>
> Niedostosowanie predkosci do warunkow ruchu ?
> Przeciez widac ze zakret jest, a za zakretem moze stac furgonetka i
> trzeba to uwzglednic :-)

Łatwo się pisze "po fakcie". Warunki atmosferyczne znośne, ograniczeń
prędkości w tym akurat miejscu nie ma (teren niezabudowany). Gdyby każdy
zwalniał przed każdym takim zakrętem do 40-tu, to droga szybko by się
zakorkowała. Ja jechałem w tym miejscu może 70-80, ten za mną
podejrzewam że nie więcej niż 90-100, bo widziałem jeszcze przed
wypadkiem, że się do mnie zbliża, ale nie z "szaloną" prędkością.

Oczywiście sprawa zapewne skończy się "winą" kierowcy opla (szczęśliwie
nikomu nic się nie stało, w co trudno mi było uwierzyć po tym co
widziałem w lusterku) - duża przytomność umysłu kierowcy autobusu, który
"oparł" się na barierce i szczęśliwie nie przekoziołkował do rowu.

>> Ale trzeba trójkąt użyć z głową.
> A tak swoja droga - dlugo przetrwa trojkat na polskeij drodze ?
> Mam wrazenie ze nie dlugo :)

Jeżeli postawi się go na środku pasa, to zapewne kilkadziesiąt sekund.
Jeżeli tuż przy krawędzi pasa albo nawet na poboczu, to ma większe szanse.

Marek

do góry