Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>> I przyznasz, ze kilometrowy korek na bramkach powoduje zjazd z A2 nie
>> dla oszczednosci kasy a tylko i wyłącznie dla oszczednosci czasu.
>> Inaczej mało kto by zjezdzał, zwłaszcza z tirmanów.
>
> Często jeżdżę S5 na tym odcinku do teściów i nie potwierdzam - TIR-ów
> jest dużo.
> Może nie tyle co na A2, bo obcokrajowcy nie zjeżdżają na S5, ale dużo.

Nie rozumiem.
>>
>> Swoją szosą te korki na bramkach są dla mnie skandalem, zwłaszcza, na
>> naszych bramkach gdzie płaci sie za wjazd.
>
> Jasne.
>
>> Niestety, jeżeli bramki się nie wyrabiają i trzeba czekać wiecej niż
>> 2-3 minuty to niestety - trzeba otworzyć na chwile braki i korek
>> rozładować - normalne ryzyko prowadzonej DG.
>
> Dokładnie tak.
> Ale takie oczywistości rządzącym naszym krajem nigdy nie przychodzą do
> głowy.
> Za to przyklepują steki głupot wymyślanych przez Bublewiczową.
>
Tak, trzeba przyznać, że babka ma nie po kolei...

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA40AA33458E6budzik61pocztaonetpl@127
.0.0.1...
> Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...
>
>>> I przyznasz, ze kilometrowy korek na bramkach powoduje zjazd z A2 nie
>>> dla oszczednosci kasy a tylko i wyłącznie dla oszczednosci czasu.
>>> Inaczej mało kto by zjezdzał, zwłaszcza z tirmanów.
>>
>> Często jeżdżę S5 na tym odcinku do teściów i nie potwierdzam - TIR-ów
>> jest dużo.
>> Może nie tyle co na A2, bo obcokrajowcy nie zjeżdżają na S5, ale dużo.
>
> Nie rozumiem.

Ale czego?
Że jak korka nie ma to i tak zjeżdżają?
Czy może jednak rozumiesz, ale nie chcesz przyjąć faktu do wiadomości?

do góry

Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>>> I przyznasz, ze kilometrowy korek na bramkach powoduje zjazd z A2 nie
>>>> dla oszczednosci kasy a tylko i wyłącznie dla oszczednosci czasu.
>>>> Inaczej mało kto by zjezdzał, zwłaszcza z tirmanów.
>>>
>>> Często jeżdżę S5 na tym odcinku do teściów i nie potwierdzam - TIR-ów
>>> jest dużo.
>>> Może nie tyle co na A2, bo obcokrajowcy nie zjeżdżają na S5, ale dużo.
>>
>> Nie rozumiem.
>
> Ale czego?
> Że jak korka nie ma to i tak zjeżdżają?
> Czy może jednak rozumiesz, ale nie chcesz przyjąć faktu do wiadomości?
>
Nie rozumiem o czym ma swiadczyc obecnosc samochodów na s5.
Skąd wiesz ze nie jada do zadnej firmy na drodze 92 tylko ze objezdzaja A2
i dalej na Warszawe?

Zreszta wystarczy przejechac sie autostrada, albo przyobserwowac bramki,
zeby wiedziec, ze wiekszosc nie zjezdza.
Ten kilometrowy korek z czegos sie wział...

do góry

Dnia Sat, 20 Dec 2014 09:41:30 +0100, Cavallino napisał(a):
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:
>
>>>A ja nagminnie słyszę jak się pakują na wiadukt (zamknięty) na
>>>Krzywoustego, taranują bariery, albo objeżdżają je po chodniku, a w
>>>najlepszym razie jadą w Baraniaka - też z zakazem 16 ton.
>>>Ale kto by się tam przejmował zakazami.....
>>
>> jak ich zaskoczyl ...
> Że co proszę?

Ten wiadukt jakos wyraznie wczesniej oznaczony ze zamkniety i objazd
wytyczony ?

A ja czasem tez zakazy ignoruje, Ty zdaje sie tez - przynajmniej te od
predkosci :-)

>>>>> Nie, o tych co z Gniezna.
>>>> Chcesz powiedzieć, ze ktos jedzie z Gniezna stara 5 zamiast S5 i potem
>>>> np.
>>>> przebija sie na Wrocław przez miasto? Hmm...
>>>Dokładnie.
>>
>> Z Gniezna do Wroclawia ciezarowym ?
>
> Nie wiem czy do Wrocławia akurat, nie sprawdzam listów przewozowych.

No to skad wiesz ze omijaja platna s5 ?

J.

do góry

Dnia 20 Dec 2014 00:59:40 GMT, Budzik napisał(a):
> Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...
>> Z Gniezna do Wroclawia ciezarowym ?
>> Albo 15 przez Wrzesnie, Jarocin, Milicz - jakies 200 km,
>> albo 5 przez Leszno - 240km.
>> Inaczej nie bardzo moga, bo te limity wagowe.
>>
>> I mowisz ze jak sobie pojada przez Pobiedziska i Poznan, to tyle
>> zaoszczedza, ze im sie oplaci nadlozyc 40 km, godziny w miescie juz
>> nie liczac ?
>> Oj, cos mi sie nie wydaje ...
>> A 15 przeciez zwolniona z oplat - to po kiego ch* pchac sie do
>> Poznania ?
>
> A widzisz, ale mowiac o wyjechanie w strone Wrocławia to myslałem np. o
> Komornikach etc.
> Ale oczywiscie diagnoza pozostaje ta sama.

Komorniki, Leszno - moze to by mialo jakis sens. Dalej juz nie.
No chyba ze Zielona Gora, Berlin ..

J.

do góry

Dnia Sun, 21 Dec 2014 15:24:12 +0100, Cavallino napisał(a):
> Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
>> I przyznasz, ze kilometrowy korek na bramkach powoduje zjazd z A2 nie dla
>> oszczednosci kasy a tylko i wyłącznie dla oszczednosci czasu.
>> Inaczej mało kto by zjezdzał, zwłaszcza z tirmanów.
>
> Często jeżdżę S5 na tym odcinku do teściów i nie potwierdzam - TIR-ów jest
> dużo.
> Może nie tyle co na A2, bo obcokrajowcy nie zjeżdżają na S5, ale dużo.

O ktorym odcinku S5 mowa - od A2 kolo Kleszczewa i PPO Nagradowice
do 92 kolo Kostrzynia ?

I mowisz ze duzo tirow zjezdza z A2, aby pojechac S5 i 92 do Wrzesni ?

Tej mnogosci na S5 nie zauwazylem, ale tez nie rzucalaby sie w oczy.

Tylko ze:
a) S5 i 92 na tym odcinku sa platne,
b) Kulczyk bardzo drogo chce za te 30km, bo 63 zl. W miare nowy tir
zaplaci ~8zl viatoll.

c) objazd to 5 km (10-15zl) i jakies 5 minut wiecej - bo 92 jest tam
dwujezdniowa ... absolutnie nie mozna tego porownywac z przebijaniem
przez miasto ... szczegolnie jak przez CB nadaja "prawie nie ma
kolejki, gora 5 minut" :-)


>> Niestety, jeżeli bramki się nie wyrabiają i trzeba czekać wiecej niż 2-3
>> minuty to niestety - trzeba otworzyć na chwile braki i korek rozładować -
>> normalne ryzyko prowadzonej DG.
>
> Dokładnie tak.
> Ale takie oczywistości rządzącym naszym krajem nigdy nie przychodzą do
> głowy.
> Za to przyklepują steki głupot wymyślanych przez Bublewiczową.

Tylko ze to prywatna autostrada. Kulczyk nie nie ma stalego wplywu z
akcyzy ani miliardow innych podatkow i mozliwosci dowolnego ciecia
kosztow, np na NFZ, ze moze miec dobre serce :-)
Na szczescie jak widac tirmani moga zaglosowac kolami.

Miedzy Wrzesnia a Koninem tez takie tlumy na 92 ?


J.

do góry

Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>> Z Gniezna do Wroclawia ciezarowym ?
>>> Albo 15 przez Wrzesnie, Jarocin, Milicz - jakies 200 km,
>>> albo 5 przez Leszno - 240km.
>>> Inaczej nie bardzo moga, bo te limity wagowe.
>>>
>>> I mowisz ze jak sobie pojada przez Pobiedziska i Poznan, to tyle
>>> zaoszczedza, ze im sie oplaci nadlozyc 40 km, godziny w miescie juz
>>> nie liczac ?
>>> Oj, cos mi sie nie wydaje ...
>>> A 15 przeciez zwolniona z oplat - to po kiego ch* pchac sie do
>>> Poznania ?
>>
>> A widzisz, ale mowiac o wyjechanie w strone Wrocławia to myslałem np. o
>> Komornikach etc.
>> Ale oczywiscie diagnoza pozostaje ta sama.
>
> Komorniki, Leszno - moze to by mialo jakis sens. Dalej juz nie.
> No chyba ze Zielona Gora, Berlin ..

Tez.
Jest jeszcze przykład bardziej ekstremalny.

Gniezno -> Tarnowo Podgórne.
Trasa przez 5 i miasto - 67km
Trasa przez S5 i A2 i S11 - 80km

Sam jestem ciekaw którędy jeżdzą.
Czas w zaleznosci od korków pewnie troche lub bardzo korzystny na korzysc
dłuższej trasy.
Ciekawe ktoredy tirowiec zrobiłby taka trase.

do góry

Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>>>A ja nagminnie słyszę jak się pakują na wiadukt (zamknięty) na
>>>>Krzywoustego, taranują bariery, albo objeżdżają je po chodniku, a w
>>>>najlepszym razie jadą w Baraniaka - też z zakazem 16 ton.
>>>>Ale kto by się tam przejmował zakazami.....
>>>
>>> jak ich zaskoczyl ...
>> Że co proszę?
>
> Ten wiadukt jakos wyraznie wczesniej oznaczony ze zamkniety i objazd
> wytyczony ?
>
No pewnie! Ale zdarzają się pojedynczy kierowcy ze nie zauwaza (szukasz
drogi, rozgladasz sie szukajac czegos innego i znaku mozesz nie zauwazyc),
ale jak tylko bedziesz tam probowal skrecic to ci przewaznie ktos krzyknie
na CB.

> A ja czasem tez zakazy ignoruje, Ty zdaje sie tez - przynajmniej te od
> predkosci :-)
>
Ale tam jest inna sytuacja - wiadukt jest zamkniety dla tirow bo sie
rozpada, a przed wiaduktem sa zrobione betonowe szykany ograniczajace
mozliwosc wjechania szerszych pojazdów.

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA40ADFF16ECBAbudzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
> Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...
>
>>>>> I przyznasz, ze kilometrowy korek na bramkach powoduje zjazd z A2 nie
>>>>> dla oszczednosci kasy a tylko i wyłącznie dla oszczednosci czasu.
>>>>> Inaczej mało kto by zjezdzał, zwłaszcza z tirmanów.
>>>>
>>>> Często jeżdżę S5 na tym odcinku do teściów i nie potwierdzam - TIR-ów
>>>> jest dużo.
>>>> Może nie tyle co na A2, bo obcokrajowcy nie zjeżdżają na S5, ale dużo.
>>>
>>> Nie rozumiem.
>>
>> Ale czego?
>> Że jak korka nie ma to i tak zjeżdżają?
>> Czy może jednak rozumiesz, ale nie chcesz przyjąć faktu do wiadomości?
>>
> Nie rozumiem o czym ma swiadczyc obecnosc samochodów na s5.
> Skąd wiesz ze nie jada do zadnej firmy na drodze 92 tylko ze objezdzaja A2
> i dalej na Warszawe?

Nudzisz i tyle.
Stań sobie gdzieś z cb przy tym zjeździe i sprawdź ile pytań jest o drogę na
Wrześnię i dalej.
Generalnie EOD.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1fevuxm6zjf53$.1wvn9r51zys87.dlg@40tude
.net...
> Dnia Sat, 20 Dec 2014 09:41:30 +0100, Cavallino napisał(a):
>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> grup
>> dyskusyjnych:
>>
>>>>A ja nagminnie słyszę jak się pakują na wiadukt (zamknięty) na
>>>>Krzywoustego, taranują bariery, albo objeżdżają je po chodniku, a w
>>>>najlepszym razie jadą w Baraniaka - też z zakazem 16 ton.
>>>>Ale kto by się tam przejmował zakazami.....
>>>
>>> jak ich zaskoczyl ...
>> Że co proszę?
>
> Ten wiadukt jakos wyraznie wczesniej oznaczony ze zamkniety i objazd
> wytyczony ?

Oczywiście.
Tak z 10 km, kilka węzłów i kilka lat wcześniej.

>> Nie wiem czy do Wrocławia akurat, nie sprawdzam listów przewozowych.
>
> No to skad wiesz ze omijaja platna s5 ?

A co ma piernik do wiatraka?
Poznańskie odcinek S5 nie ma z Wrocławiem nic wspólnego, a jak znam życie to
dlatego Ci ten Wrocław wyskoczył, bo tak Ci się hasło "S5" skojarzyło.

Dla poznaniaka na razie S5 to tylko skrót nad morze, albo do Warszawy.

do góry