Witam

Kawasaki ZZR600 95r , nieodpalany od 1,5 roku. Paliwo jest, akumulator
nowy (naładowany) jest, iskra na świecach jest. Przed odstawieniem
motocykla regulowane były gaźniki i sprzęt odpalał bezproblemowo.
Macie jakieś pomysły co mogę jeszcze samodzielnie sprawdzić ?
Jaka jest najlepsza procedura odpalania silnika w takich warunkach
(ssanie,gaz) ?

Z góry dzięki za podpowiedzi.

Sławas

do góry

Użytkownik "Bender" <b...@b...com> napisał w wiadomości
news:j93fri$ep5$1@mx1.internetia.pl...

> Kawasaki ZZR600 95r , nieodpalany od 1,5 roku. Paliwo jest, akumulator
> nowy (naładowany) jest, iskra na świecach jest. Przed odstawieniem

Spróbować zapalić z kluczyka. A jak nie zapali, napsikać do gaźnika
samostartu lub jakiegoś preparatu nitro lub np do czyszczenia hamulców. I
odpali.

do góry

W dniu 2011-11-05 15:20, Arbiter pisze:
> Użytkownik "Bender"<b...@b...com> napisał w wiadomości
> news:j93fri$ep5$1@mx1.internetia.pl...
>
>> Kawasaki ZZR600 95r , nieodpalany od 1,5 roku. Paliwo jest, akumulator
>> nowy (naładowany) jest, iskra na świecach jest. Przed odstawieniem

Pewnie sie syf wytracil z paliwa, woda, rdza i co tam jeszcze plywalo w
zbiorniku i pozatykalo kawe.

> Spróbować zapalić z kluczyka. A jak nie zapali, napsikać do gaźnika
> samostartu lub jakiegoś preparatu nitro lub np do czyszczenia hamulców. I
> odpali.

Moze na pych? ;)

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki

do góry

No ale nie napisal czy na razie tylko probuje czy moto nie odpala.
Farelka pod silnik moze pomoc. Spuscic stare paliwo z gaznikow, zalac
swieze. Poltora roku to nie masakra, powinien zapalic.

do góry

Użytkownik "Arbiter" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:j93gnk$h8r$...@i...gazeta.pl...
> Spróbować zapalić z kluczyka. A jak nie zapali, napsikać do gaźnika
> samostartu lub jakiegoś preparatu nitro lub np do czyszczenia hamulców. I
> odpali.

Pytanie czy maszyna ma odpalic (tak, aby tylko udowodnic, ze silnik nie
padniety na amen) czy odpalic i normalnie pracowac. Jesli to pierwsze to z
tym "samostartem" moznaby zastosowac, chociaz zdecydowanie odradzam -
proponuje za to niewielka ilosc (~2-3ml) czystej benzyny wlac pod swiece.
Powinien zakaszlec.

Jesli to drugie, to wez normalnie wyjmij i wyczysc gazniki, wlej
_swiezego_(!) paliwa do baku. Odpal i jedz na regulacje.

Albo zrob to na wiosne. Polecam tez sprawdzic czy oleju w silniku nie jest
za duzo. Nie wiem jak w zzr'ce, ale moze sie zdazyc, ze przez nieszczelne
zawory iglicowe paliwo dostawalo sie caly czas do gaznikow, czesc z tego
paliwa do komory spalania, skad sciekalo sobie przez cylinder do oleju.
Jesli olej smierdzi benzyna, do tego jest go duzo, to przed probami
odpalania polecam ten olej wymienic.


--
pzdr:
Ivam

do góry

W dniu 2011-11-05 16:55, kapec pisze:
> No ale nie napisal czy na razie tylko probuje czy moto nie odpala.
> Farelka pod silnik moze pomoc. Spuscic stare paliwo z gaznikow, zalac
> swieze. Poltora roku to nie masakra, powinien zapalic.

Jesli 1,5 roku temu nie spuscil paliwa z komor plywakowych to jest w
nich jednak masakra.

A ta farelka to czemu ma sluzyc ? Mamy juz na dworze 30 stopniowy mroz ?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

W dniu 2011-11-05 17:10, Kuczu pisze:

>> Farelka pod silnik moze pomoc.
>
> A ta farelka to czemu ma sluzyc ? Mamy juz na dworze 30 stopniowy mroz ?
>

Jak mi Gienek nie chciał po zimie odpalić (nie-spuszczone paliwo
z gaźnika), to ogrzewanie gaźnika suszarką jak najbardziej pomogło :-)

--
Pzdr

JKK

do góry

W dniu 2011-11-05 16:55, Ivam pisze:
>Polecam tez sprawdzic czy oleju w silniku nie
> jest za duzo. Nie wiem jak w zzr'ce, ale moze sie zdazyc, ze przez
> nieszczelne zawory iglicowe paliwo dostawalo sie caly czas do gaznikow,
> czesc z tego paliwa do komory spalania, skad sciekalo sobie przez
> cylinder do oleju. Jesli olej smierdzi benzyna, do tego jest go duzo, to
> przed probami odpalania polecam ten olej wymienic.

Mialem tak kiedys dawno temu w VFR400, przy wymianie oleju zeszlo z
silnika... uwaga... 7l! Pomogla wlasnie wymiana zaworkow w gaznikach.

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki

do góry

W dniu 05.11.2011 15:04, Bender pisze:

> Macie jakieś pomysły co mogę jeszcze samodzielnie sprawdzić ?
> Jaka jest najlepsza procedura odpalania silnika w takich warunkach
> (ssanie,gaz) ?

Prawdopodobnie trzeba będzie rozkręcić i przedmuchać gaźniki - u mnie
pięęęęęęęęęękny osad się zrobił i blokował dysze.

do góry

On 5 Lis, 17:10, Kuczu <q...@g...com> wrote:

> Jesli 1,5 roku temu nie spuscil paliwa z komor plywakowych to jest w
> nich jednak masakra.

Pare razy odpalalem pojazdy ktore nie byly ruszane rok czy dwa.
Oczywiscie jak jest czas i zdolnosci to gazniki dobrze wyjac i
wyczyscic, jak ma silnik tylko odpalic, to mysle, ze spuszczenie
paliwa z gaznikow powinno wystarczyc.

> A ta farelka to czemu ma sluzyc ? Mamy juz na dworze 30 stopniowy mroz ?

A skad wiesz, gdzie pytajacy zamieszkuje?
Poza tym w nocy juz sa przymrozki gdzieniegdzie, w sobote odpalalem
skuter, ktory 2 miechy stal pod chmurka. Rano byl najpierw przymrozek
a pozniej wilgoc w powietrzu jak cholera. Ze 20 min trzeba bylo, zeby
zastartowal. Mysle, ze jakby byla mozliwosc podmuchac na niego farelka
odpalilby szybciej. Pomoglo dopiero podgrzanie swiecy nad gazowka.,

do góry