Dzień dobry!

Jak donosi w art. pt. "Polscy czołgiści najlepsi w międzynarodowych
zawodach", aut. Mariusza Marszałkowskiego, URL:

https://defence24.pl/polityka-obronna/polscy-czolgis
ci-najlepsi-w-miedzynarodowych-zawodach

Polacy w Leopardach 2PL wygrali zawody:

cytat: "[...] podczas ćwiczenia Iron Spear na Łotwie."

cytat: "Iron Spear to coroczne ćwiczenia wojskowe organizowane na
poligonie Adazi na Łotwie."

cytat: "W zawodach brało udział 13 sekcji z 9 krajów [...]".

Wcześniej Polacy nie mieli takich sukcesów. Wygląda na to, że ten sukces
był możliwy, bo na tych zawodach Polacy wyjechali niemieckimi tankami
Leopard 2A4 zmodernizowanymi do wer. Leopard 2PL w ZM Bumar-Łabędy wg
proj. firmy Rheinmetall (czyli ich współproducenta). Więcej o tej
modernizacji w art. wiki, URL:

https://pl.wikipedia.org/wiki/Leopard_2PL

cytat: "Umowa zakładała, że niemiecka firma odpowiedzialna będzie za:
opracowanie projektu modernizacji czołgu, przygotowanie (wspólnie z
polskimi partnerami) niezbędnej dokumentacji technicznej, wykonanie
prototypu wozu wersji 2PL i czołgów partii próbnej (w liczbie 5 sztuk;
przy objęciu szkoleniem polskich specjalistów oraz transferu technologii
do Polski), udzielenie ZM Bumar-Łabędy niezbędnego wsparcia technicznego
w uruchomieniu produkcji wozów seryjnych, dostarczenie niezbędnych
narzędzi i przekazanie technologii know-how[3]."

cytat: "W wyniku prowadzonych prac opracowane zostały dwie wersje
pojazdów: standardowa Leopard 2PL, która dostarczana jest obecnie wojsku
oraz Leopard 2PLM1, która powstała na mocy decyzji zamawiającego z 2018
roku. Za wykonanie prototypu wersji Leopard 2PLM1 jest odpowiedzialny
partner niemiecki. Pojazd został dostarczony w styczniu 2021, zaś jego
testy rozpoczęły się w lutym 2021. Różnice w konfiguracji czołgów w
wersjach Leopard 2PL i Leopard 2PM1 polegają na wyposażeniu maszyn w
wersji 2PLM1 w system aktywnego chłodzenia przedziału elektroniki EGPT,
system zabezpieczający elektronikę wieży przed spadkiem napięcia podczas
rozruchu, modyfikację trybów pracy dalmierza laserowego, dodatkowe
gniazdo do ładowania akumulatorów oraz funkcję PIX, pozwalającą dowódcy
na automatyczny obrót głowicy optoelektronicznej urządzenia
obserwacyjno-celowniczego PERI na pozycję ,,godziny szóstej" i
,,dwunastej" względem kadłuba maszyny[13]."

Ten ostatni cytat potwierdza, że wszelkie prace inżynierskie przy
Leopard 2PL prowadzili wyłącznie niemieccy inżynierowie. Taki to jest
"sukces po polsku".

Miłego dnia!
--
Jacek Marcin Jaworski
Domowa s. WWW: https://energokod.pl
Mini Netykieta Polskich Grup Dyskusyjnych:
https://energokod.pl/Mini%20Netykieta%20Polskich%20G
rup%20Dyskusyjnych.html