Jak w temacie.

do góry

W dniu 2016-12-21 o 10:58, Ghost pisze:
> Jak w temacie.
Obowiązuje Euro6, a jak producent to sobie zorganizował, żeby to spełnić
to już inna para kaloszy.

Można przez dotrysk Adblue, można przez manipulację trybem pracy silnika
podczas testu, może jakiś DPF. Do wyboru, do koloru ;)

--
viktorius

do góry

--Można przez dotrysk Adblue, można przez manipulację trybem pracy silnika
podczas testu, może jakiś DPF. Do wyboru, do koloru ;)

http://www.blaue-plakette.de/pl/info-niebieskiej-pla
kietki/niebieska-strefa-ekologiczna/argumenty-przeci
w-niebieskiej-plakietce.html

inwestycja w nowe auto z silnikiem diesla jest mocno ryzykowna, jak zielonym w UE
palma odbije i wprowadza regulacje na wzor tych w USA to bedzie pozamiatane

tu jest fajny obrazek:
http://www.autobild.de/bilder/diesel-mit-schadstoffk
lasse-euro-6-3508579.html#bild3

przy czym nawet auto z E6 nie spelnia wymagan USA w zakresie emisji NOx co w zasadzie
konczy kariere diesla za wielka woda

P.

do góry

W dniu 2016-12-21 o 10:58, Ghost pisze:
> Jak w temacie.
Generalnie to mocznik - można szczać do baku, byle końcówka do otworu
pasowała... :-)
T.

do góry

Wed, 21 Dec 2016 16:01:12 +0100, T.

> Generalnie to mocznik - można szczać do baku,
> byle końcówka do otworu pasowała... :-)

Gorzej jak przymarznie. ;)

--
Pozdor
Myjk

do góry

To będzie za krótki ;-)


-----
> Gorzej jak przymarznie

do góry

W dniu 21.12.2016 o 12:07, p...@g...com pisze:
> --Można przez dotrysk Adblue, można przez manipulację trybem pracy silnika
> podczas testu, może jakiś DPF. Do wyboru, do koloru ;)
>
> http://www.blaue-plakette.de/pl/info-niebieskiej-pla
kietki/niebieska-strefa-ekologiczna/argumenty-przeci
w-niebieskiej-plakietce.html
>
> inwestycja w nowe auto z silnikiem diesla jest mocno ryzykowna, jak zielonym w UE
palma odbije i wprowadza regulacje na wzor tych w USA to bedzie pozamiatane
>
> tu jest fajny obrazek:
> http://www.autobild.de/bilder/diesel-mit-schadstoffk
lasse-euro-6-3508579.html#bild3
>
> przy czym nawet auto z E6 nie spelnia wymagan USA w zakresie emisji NOx co w
zasadzie konczy kariere diesla za wielka woda
>
> P.
>
>
no to będziemy jeździli elektrykami, które będą miały "dostawkę" w
postaci generatora prądu zasilanego silnikiem.... diesla! bo generator
nie musi mieć euro6
ToMasz

do góry

Dnia Wed, 21 Dec 2016 10:58:16 +0100, Ghost napisał(a):

> Jak w temacie.

Jak mógłby być?
I dlaczego ktoś miałby to lać np. do Tesli? ;)

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:9...@4...ne
t...

Dnia Wed, 21 Dec 2016 10:58:16 +0100, Ghost napisał(a):

>> Jak w temacie.

>Jak mógłby być?
>I dlaczego ktoś miałby to lać np. do Tesli? ;)

A no tak, zapomniałem dodać, że chodzi o Europę, nie o pociąg i parę innych
detali.

do góry

Dnia Thu, 22 Dec 2016 08:48:46 +0100, ToMasz napisał(a):

> no to będziemy jeździli elektrykami, które będą miały "dostawkę" w
> postaci generatora prądu zasilanego silnikiem.... diesla! bo generator
> nie musi mieć euro6

Z drugiej strony poważniejsze inwestycje producentów w hybrydy przyniosą
nowe modele i spadek cen Hybryda dobra rzecz i ostatecznie powinna być
tańsza w naprawach niż tradycyjne auto.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry