Re: Mocne wibracje przodu auta przy przyspieszaniu - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Mocne wibracje przodu auta przy przyspieszaniu › Re: Mocne wibracje przodu auta przy przyspieszaniu

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!reader01.eternal-septe
mber.org!.POSTED!not-for-mail
From: PiteR <e...@f...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Mocne wibracje przodu auta przy przyspieszaniu
Date: Fri, 15 Feb 2019 22:33:57 GMT
Organization: vw watercooled
Lines: 22
Message-ID: <X...@l...net>
References: <q459mq$ko9$1@dont-email.me> <q47d44$f4t$1@node1.news.atman.pl>
Reply-To: e...@f...pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Info: reader02.eternal-september.org;
posting-host="96e235797ff37b710319b53619212526";
logging-data="12888";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX1/0B7lXs860SM0L/4KNquf378ks78VBVvs="
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Cancel-Lock: sha1:QQFGpemLMG3+8obYhUif70pjV1c=
X-Face: "r"sim{eScW"o8Ka|h(X+JF@)f;T;@'mP]nS':Y@FFozOBvOHM2uY;}(y&ui.;|qS7/l6]|5it*c8
:HaPJRhd=L<3oz;0b}poAcK/<y"L>:bX`>qk:BNlt/A):fb*p(}wx~~v'}k[C1*hSVXU5V22v[#i^
X1W>7a*J&W6)8Rk'.'PUyI?XC!3S15/"XAXR7O-)7ilQ*,zM82$*Ti$h|.zbum|
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2650163
[ ukryj nagłówki ]

na ** p.m.s ** Marek S pisze tak:

> Najczęściej były to zajeżdżone tuleje wahacza. Na zamiennikach co
> 2-3 lata to się działo (wtedy jeździłem poniżej 20 tys rocznie).
> Powodowało to dodatkowy efekt w postaci zmiany geometrii kół w
> zależności od tego czy przyciśniemy gaz, czy odpuścimy. Najlepiej
> było to widać przy prędkościach rzędu 60-80km/h. Mocne dodanie
> gazu - auto znosi w jedną stronę, odpuszczenie na wyższych
> obrotach (by hamowało przodem) - w drugą. Zwróć na to uwagę. Luzy
> na wahaczu wcale nie musiały być spektakularne by taki efekt
> uzyskać.

W passacie B5 i B5.5 wielowahaczowe zawieszenie jest specjalnie po to
żeby wyeliminować ten mankament wpływu napędu na odczucia na kierownicy
i mocno opóźnia diagnozę zużyte wahacze.

--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger